2019 Cenevre Otomobil Fuarı: Volkswagen T-Cross'un gerçek çekim analizi
[Alışveriş Rehberi Kanalı] Küresel SUV trendi altında, küçük SUV'ler Honda'nın Binzhi'si ve Toyota'nın C-HR'si gibi birçok üretici için altına hücum silahı haline geldi. Volkswagen Grubu, geçtiğimiz birkaç yılda bu seviyede ürüne sahip değildi.Dünyanın en büyük satış hacmine sahip bir üretici olarak, başkalarını nasıl kıskanabilir? Bu nedenle, Volkswagen kendini geliştirmek için 2018 sonunda küçük bir SUV-T-Cross çıkardı. Ürün matrisi. 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda bu genç küçük SUV'yi Volkswagen standında gördük, gücü nedir?
Tanıdık popüler tasarım stili
Volkswagen tarafından piyasaya sürülen yeni otomobil "tanıdık bir yabancı" olarak tanımlanabilir. Bir dizi aile odaklı tasarım dili çok popülerdir ve hatta araba gövdesinin dış hatları da aşağı yukarı aynıdır.Biz yeni bir arabadan satışta olan belirli bir modelin büyütülmüş veya küçültülmüş bir versiyonu olduğunu sıklıkla hissedebiliriz. Volkswagen T-Cross bir istisna değil, ancak küçük bir SUV olarak konumlandırılmış, benzer tasarımı daha genç bir soluk getirebilir mi?
Görünüm özeti: Volkswagen'in "sahte oyuncak bebek" tasarımı olduğunu sık sık alay etsek de, bu Volkswagen T-Cross'un görünüşünün gerçekten de fena olmadığını kabul etmeliyiz.Kompakt gövde ve sert çizgiler, bu arabayı genç ve güneşli kılıyor. Kitlesel pazar için küçük bir SUV olarak Volkswagen T-Cross daha az yenilikçi olmasına rağmen tasarımının gerçekten sorun olmadığını hissediyor.
2İç tasarım başa dön
İki renk uyumu, iç mekanı daha genç yapar
Hiç şüphe yok ki otomobilin iç mekanı da bir aile tasarım dilini benimseyecek. Ama küçük bir SUV olarak konumlandırılan yeni bir otomobil olarak, genç tüketiciler şüphesiz bu otomobilin en önemli hedef kitlesi ... Mevcut aile tarzıyla genç tüketicilerin estetiğini karşılayan bir iç tasarım nasıl oluşturulur? Volkswagen T-Cross bu cevabı verdi.
İç özet: Volkswagen T-Cross, aile tarafından tasarlanan iç mekanların farklı bir genç stil sunması için iki renk eşleştirme kullanıyor.Bu tasarım tekniğini T-ROC'ta zaten görmüştük. Aracın iç konfigürasyonu görece alçak olmasına ve birçok yerin pürüzlü görünmesine rağmen konumu düşünüldüğünde bu tasarımın yeterli olduğunu düşünüyorum.
3 Uzay ve aktarma organları başa dön
Boşluğun sadece yeterli olduğu söylenebilir
Güç aktarma organı bölgeye göre değişir
Güç açısından, T-CROSS farklı bölgesel pazarlara göre farklı motorlar sağlayacaktır. Bunların arasında, Avrupa versiyonu 1.0T üç silindirli benzinli motor yüksek ve düşük güç, 1.5T dört silindirli benzinli veya 1.6T dizel motorla donatılacak ve tümü en son Euro 6d-TEMP emisyon standartlarını karşılayacak. Yalnızca Brezilya'da sağlanan modeller 1.4TSI motorlarla donatılabilirken, Güney Amerika'daki diğer pazarlardakiler 1.6L doğal emişli motorlarla donatılabilir.
Otomobil aynı zamanda FAW-Volkswagen ve SAIC Volkswagen tarafından ortaklaşa üretilecek.Çin'de, yeni araba 1.5L ve 1.4T motorlar sağlayacak ve 6MT veya 7 vitesli DSG şanzımanlarla eşleşecek ve 4MOTION dört tekerlekten çekiş sistemi sağlamayacak.
(Fotoğraf / Metin /: Pacific Automotive Network Xu Zhihang Fotoğraf: Pacific Automotive Network Front Reporting Group of Geneva Motor Show)
