2017 TEDA Forumu Mekana sıkılmamış olman önemli değil, gel, beş bakanlık ve komisyonun ne dediğini söyle
Her yıl düzenlenen TEDA Otomotiv Forumu'nda, ulusal bakanlıkların ve komisyonların liderleri, Autobot'ların dikkatinin odak noktası ve TEDA Forumu'nun en önemli özelliği haline gelen önemli bilgileri topladı ve yayınladı. 2017 Çin Otomotiv Endüstrisi Geliştirme (TEDA) Uluslararası Forumu, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, Bilim ve Teknoloji Bakanlığı, Maliye Bakanlığı, Ticaret ve Kalkınma Bakanlığı ve Reform Komisyonu ile diğer ulusal bakanlık ve komisyonlardan liderlerin ilgisini çekti. 8 Eylül'deki açılış konferansında önemli bilgiler yayınlandı. En çok hangi konular endişeleniyor? Gelecekte Çin'in otomobil endüstrisinin gelişiminin odak noktası nedir?
"China Automobile News" den bir muhabir sizin için kapsamlı bir inceleme yaptı:
Yeni teknolojik devrimin getirdiği endüstriyel yeniden yapılanma ile karşı karşıya kalan çalışmalar, yakıtlı araçların yasaklanması için bir takvim oluşturmaya başladı.
Xin Guobin, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakan Yardımcısı
Şu anda, yeni bir bilimsel ve teknolojik devrim ve endüstriyel dönüşüm turu gittikçe daha yoğun hale geliyor.Otomobil endüstrisinin ekolojisi ve rekabet modeli yeniden yapılanma ile karşı karşıya, ideolojik ürün biçimleri ve üretim yöntemleri köklü değişikliklerden geçiyor ve otomobil ürünleri düşük karbonlu, elektrikli ve akıllı gelişime doğru hızlanıyor ve otomobiller saf ulaşımdan hareket ediyor. Araçlar, büyük ölçekli mobil akıllı terminallere ve enerji depolama birimlerine dönüştürülür. Otomobil üretimi, geçmişte seri üretimden tamamen işbirliğine dayalı akıllı üretime geçti ve kişiselleştirilmiş özelleştirme, gelecekteki gelişme trendi haline gelecektir. Aynı zamanda yeni talepler ve iş modelleri hızlanıyor, İnternet ve otomotiv endüstrisi derinlemesine entegre oluyor, yaşlanan ve yeni nesil kullanıcıların oranı artmaya devam ediyor ve tüketici ihtiyaçlarının çeşitlendirilmiş özellikleri giderek daha belirgin hale geliyor.Akıllı ulaşım, paylaşımlı seyahat ve kişiselleştirilmiş hizmetler önemli yönler haline geldi.
Endüstriyel model ve ekolojik sistem yeniden yapılandırılırken, yeni teknoloji şirketleri çok sayıda sektöre giriyor, geleneksel şirketler ve otomotiv endüstrisi rekabet ediyor ve işbirliği yapıyor, ürün zincirleri ve inovasyon zincirleri değişiyor ve küresel endüstriyel ekoloji yeniden inşa ediliyor. Pek çok ülke kalkınma stratejilerini ayarladı, yeni enerji ve akıllı ağ endüstrilerindeki endüstriyel düzenlerini hızlandırdı ve yeni bir hakimiyet zirvesi elde etti. Bazı ülkeler, geleneksel enerji araçlarının üretimini ve satışını durdurmak için bir zaman çizelgesi oluşturdu. Şu anda, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı da ilgili araştırmalar başlattı ve ilgili departmanlarla Çin'in zaman çizelgesini hazırlayacak. Bu önlemler, gelişme ortamında ve Çin'in otomobil endüstrisinin itici gücünde köklü değişiklikleri teşvik etmek zorundadır.
Xin Guobin, yeni rekabet altında Çin'in otomobil endüstrisinin aşağıdaki konulara odaklanması gerektiğini vurguladı:
1
Endüstrinin dağılması, özellikle yeni enerjinin yapısal kapasite fazlası engellenmelidir;
2
İnovasyon yeteneğinin gecikmesi sorunu hala bir eksikliktir, özellikle mekanizma ve sistem engelleri önemli bir atılım yapmalıdır;
3
Enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı açısından standartları karşılamak çok zordur ve tüm sektörün sıkı çalışmasını gerektirir;
4
Stratejik dönüşüm meselesi kritik bir dönemle karşı karşıya ... İlerlemezseniz geri çekileceksiniz, tüm sektörün fırsatları değerlendirmek için birlikte çalışması gerekiyor.
Bu sorunlar karşısında Xin Guobin, otomotiv endüstrisinin düşünce ve anlayışını birleştirmesi, stratejik planları uygulaması, planları planlara, planları eyleme dönüştürmesi ve eylemleri sonuca dönüştürmesi ve ilgili görevlerin uygulanmasını aktif olarak teşvik etmesi gerektiğine inanıyor. Bu süreçte, inovasyon dürtüsünü güçlendirmeli ve yeni bir atmosfer yaratmalıyız.İlgili hükümet yönetimi departmanları endüstri yönetimini iyileştirmeli, geliştirme ortamını, reform mekanizmalarını ve sistemlerini optimize etmeli ve kalkınma canlılığını teşvik etmelidir. Xin Guobin ayrıca otomobil endüstrisinin gelişiminin dış gelişime bağlı kalması ve rekabet gücünü artırması gerektiğini vurguladı.
Bilim ve Teknoloji Bakanlığı, yeni enerji araçlarının teknolojik yeniliklerine odaklanmaya devam edecek
Bilim ve Teknoloji Bakanlığı Yüksek Teknoloji Geliştirme ve Sanayileşme Dairesi Başkan Yardımcısı
Şu anda inanmaya devam etti, Çin'in yeni enerji araçları yeni bir gelişme modeliyle karşı karşıyadır. Halihazırda yapılan başarılara dayanarak, geliştirme modelini yenilemek, yeniliği koordine etmek ve bilim ve teknolojinin itici rolünü güçlendirmek gerekmektedir. Yeni enerjili araçlar alanında bilimsel ve teknolojik yeniliklerin rolünün güçlendirilmesi, Bilim ve Teknoloji Bakanlığı'nın her zaman bağlı olduğu yöndür.Yeni enerji araçlarının üçüncü aşamasında, Bilim ve Teknoloji Bakanlığı, sanayinin gelişimini teşvik etmede teknolojik yeniliklerin rolünü güçlendirmeye devam edecektir.
Saf elektrikli araçların geliştirilmesi belli bir temel oluştururken, Bilim ve Teknoloji Bakanlığı, hidrojen enerjili araçların geliştirilmesine aktif olarak rehberlik edecek, hidrojen yakıt hücrelerinin gelişimini teşvik etmek için inovasyonu koordine edecek, ufkunu açacak, uluslararası işbirliği gerçekleştirecek ve hidrojen enerjili araçların inovasyonunu ve geliştirilmesini teşvik etmek için kaynakları entegre edecek.
Gelecekteki yeni enerji aracı sübvansiyon politikası geri çekiliyor ancak dosyada duruyor
Maliye Bakanlığı Ekonomik İnşaat Dairesi Başkan Yardımcısı Song Qiuling
Yeni enerji araçlarının geliştirilmesinde, Çinin mali politika desteği artmaya devam etti, tanıtım şehirleri artmaya devam etti, sübvansiyonlar da satın alma aşamasından araştırma ve geliştirme, işletme ve şarj etme yaşam döngüsünün tamamına yayıldı ve politika sistemi sürekli olarak iyileştirildi ve birleştirildi. Genelleştirilmiş Tercihler Sisteminden iyiyi ve güçlü olanı desteklemeye, tüketimi teşvik etmekten bir ortam yaratmaya kadar, bunlar Çin'in yeni enerji araçlarının geliştirilmesi için güçlü destek sağladı ve yeni enerji aracı pazarının gelişimini uyarladı ve yönlendirdi.
Song Qiuling, yeni enerji araçlarının geliştirilmesini desteklemek için maliye politikalarını kullanma sürecinde, piyasa odaklı kalkınmanın ihtiyaçlarını karşılamak için politika yönünün zamanında ayarlanması gerektiğini vurguladı. Şu anda, Çin'in yeni enerji araçları hala zor bir dönemdedir ve endüstri, hızlı gelişme sırasında giderek daha şiddetli uluslararası rekabetle karşı karşıya kalmaktadır. Maliye Bakanlığı, mali sübvansiyonların geri çekilmesinden sonra yeni enerji araçları için sürekli destek konusunu tam olarak değerlendirmiştir ve piyasa yönetimini ve yeni enerji noktaları ticaretinin uygulanmasını hızlandırmak için Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı ve diğer ilgili departmanlarla aktif olarak işbirliği yapacaktır.
Ticaret Bakanlığı, dolaşım piyasasının yönetimini dört yönden güçlendiriyor: yeni otomobil satışları, kullanılmış arabalar, paralel ithalat ve hurda arabalar
Hu Jianping, Müfettiş Yardımcısı, Piyasa Sistemi Yapım Dairesi, Ticaret Bakanlığı
Çin'de otomobil endüstrisinin hızla gelişmesi ile otomobil tüketimi çeşitleniyor ve bireyselleşiyor.Kullanıcı deneyimi otomobil tüketimini etkileyen önemli bir faktör haline geldi.Özellikle internet ve otomobil dolaşımının hızlandırılmış entegrasyonu Çin'in otomobil dolaşımında büyük değişiklikler getirdi. Bu yıl, Ticaret Bakanlığı, tüketici haklarının korunmasının güçlendirilmesine, yeni pazar ilişkilerinin geliştirilmesine, hükümet yönetim yöntemlerinin dönüşümünün hızlandırılmasına ve otomobil dağıtım pazarının daha iyi gelişmesine yardımcı olmaya vurgu yapan yeni "Otomobil Satışları için İdari Tedbirler" i yayımladı ve uygulamaya koydu.
Aynı zamanda Ticaret Bakanlığı da paralel ithal arabaların denemesini güçlendirdi ve ikinci el araçların dolaşımını teşvik etti. Paralel otomobil ithalatı açısından, çok seviyeli tüketici talebini karşılamak, bir politika çerçeve sistemi oluşturmak, pazar arzını optimize etmek ve bölgenin gerçek durumuna göre yeni bir platformun inşasını keşfetmek için. Hu Jianping, ikinci el araba ticaretinin canlandırılmasının Çin'in otomobil sirkülasyonu pazarının gelişme talebi olduğuna inanıyor. Gelecekte, Ticaret Bakanlığı ikinci el araba işlemlerini teşvik etmeye devam edecek.
Ömrünü tamamlamış araçların yönetimi ile ilgili olarak, Ticaret Bakanlığı, ömrünü tamamlamış araçların geri dönüşümü için yönetim önlemlerinin revizyonunu aktif olarak teşvik etmekte ve söküm endüstrisinin yönetim reformunu hızlandırmaktadır. Gelecekte hurdaya çıkarılan arabalar, geri dönüşüm ve söküm işletmelerinin tamamen kontrolünü iptal edecek, eski parçaların dolaşıma girmesine izin verecek ve hurdaya çıkarılan arabaların satın alma fiyatı kontrolünü ortadan kaldıracak.
Akıllı arabalar, Çin'in otomobil endüstrisinin gelişimi için büyük bir fırsat
Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu Sanayi Koordinasyon Bölümü Direktörü Wu Wei
Otomobil endüstrisi hızla değişen bir sektör ... Zamanın ilerlemesiyle yeni enerji araçları otomobillerin kalbini ve kanını yeniledi. Akıllı arabalar, otomobilin sinir sistemi ve beyni için yeni bir akıllı sistem oluşturacak. Elektrifikasyon ve istihbaratın otomotiv sektörüne yeni bir hayat verdiği söylenebilir. Günümüzde otomobil endüstrisi artık yalnızca bir makine imalat endüstrisi değil, daha kapsamlı bir araştırma ve geliştirme, tasarım, üretim ve kullanım yelpazesini kapsayan bir sektördür. Otomobil endüstrisinin gelişimi, yalnızca ilgili endüstrilerin ortak gelişimini ve ilgili teknolojilerin inovasyonunu desteklemekle kalmaz, aynı zamanda kentsel altyapı inşasının, yaşam tarzının ve yaşam kalitesinin iyileştirilmesini ve desteklenmesini de destekler. Şehirlerde altyapısı daha zengin, daha rahat ve modern bir yaşamla ancak otomobillerle otoyollar olabilir .. Otomobil endüstrisinin ekonomik ve sosyal kalkınmadaki rolü ancak daha açık ve kapsamlı olacaktır.
Wu Wei, akıllı arabaların Çin'in otomobil endüstrisinin gelişimi için büyük bir fırsat olduğuna ve genel durumla ilgili olduğuna inanıyor. Yüksek derecede entegrasyonun bir temsilcisi olarak akıllı arabalar, yüksek hızlı ve çevreci kalkınmanın sağlanması ve kapsamlı ulusal bir rakibin gerçekleştirilmesi için önemli bir destektir. Akıllı otomobillerin geliştirilmesinin hakim zirvelerini ele geçirmek için Çin şu anda akıllı otomobillerin üst düzey tasarımını güçlendiriyor, inovasyon platformları oluşturuyor, temel teknolojilere odaklanıyor ve bilimsel araştırmaları güçlendiriyor, sistem tedarikini optimize ediyor ve düzenlemeleri iyileştiriyor, kullanım koşulları yaratıyor ve akıllı otomobillerin geliştirilmesi için bir geliştirme ortamı yaratıyor.
Metin: Wang Jinyu Editör: Wang Kun
Telif Hakkı Bildirimi
