Turp, çukur, Dongfeng Peugeot 4008 pazar beklentisi analizi
Shenlong PSA, Çin'de önemli bir otomobil üreticisi olarak kabul edilmektedir.Peugeot ve Citroen markalarının bazı ürünleri iyi bir pazar performansına sahiptir.Ancak ürün yelpazesi açısından Shenlong PSA, Kuzey ve Güney Volkswagen ve SAIC GM'nin çok gerisindedir. Bir turp çukuru var.Bazıları çukurun dolu olduğunu ve iyi bir hasat beklediğini düşünüyor, ancak PSA'nın boş olan birkaç çukuru var. Bu nasıl yapılabilir! Böylece Changan Ace ve Citroen C6'yı gördük. Bu gece (26 Kasım), Peugeot sonunda "4008" in tohumlarını üst düzey SUV pazarına gömdü. Gidip bakalım bu tohum sebze bahçesindeki en iyi havuçta büyüyebilir mi?
Yurtdışı sürüm 3008 ve yurtiçi 4008 hakkında
Yeterli teknolojik içeriğe sahip ithal genetiği değiştirilmiş turplar ve rastgele toplanan bazı yabani turplar da dahil olmak üzere birçok tohum türü vardır.Bazıları yurtdışında yetiştirilip daha sonra ülkeye sokulur ve bazı ithal teknolojiler ülkede yetiştirilir ve aynısı otomobiller için de geçerlidir. Yerli yepyeni Peugeot 4008, yeni nesil 3008'in denizaşırı versiyonu gibi EMP2 platformunu temel alıyor. Modüler platformun güçlü uygulanabilirliği nedeniyle, yerel olarak üretilen 4008, Çin'in pazar talebine yanıt olarak dingil mesafesini 2730 mm'ye çıkardı. Ayrıca, güç ve şasi ayarlamaları da yerel standartlara dayanıyor. Kullanım ortamında birçok optimizasyon yapılmıştır, böylece aynı kök aynı olsa da, daha yüksek uygulanabilirliğe ve daha güçlü rekabet gücüne sahiptir. Yerli 4008 tohumlarla karşılaştırılırsa, yurtdışı yetiştirme teknolojisini miras alan, yerli toprak ortamıyla birleşen ve Çinli çiftçilerin üreme gereksinimlerini tam olarak karşılayan yüksek kaliteli bir melezdir.
Peugeot'nun yeni tasarım konsepti ve beklentileri hakkında
Tipik bir Fransız otomobil markası olan Peugeotnun önceki yerli ürünleri çoğu tüketiciyi memnun edecek şekilde tasarlanmamıştı. Eski moda aile tasarımı ciddi "kabul edilemez" belirtileri gösterdi, ancak bu fenomen son zamanlarda önemli ölçüde değişti. Bir göz atın. Henüz piyasaya sürülen yeni nesil 308'e ve günümüzün 4008, nokta vuruşlu krom ön ızgaraya, aslan pençe farlarına, tam LED arka lambalara bakın ... tasarım sadece Fransız otomobillerinin klasik kişiliğini ve romantizmini korumakla kalmıyor, aynı zamanda Çinli tüketicilerin estetiğine tam olarak uyuyor. Ek olarak, panoramik sunroof, tam LCD gösterge paneli ve cep telefonu ara bağlantı sistemi gibi modaya uygun yapılandırmalar da önemli bonus öğelerdir. Araba satın almanın giderek daha fazla görünüme ve kuru ürünlere baktığı bu çağda, yeni 4008 tüketicilerin dikkatinin odak noktası olacak.
Tasarım söz konusu olduğunda, Peugeot 4008'in iç mekanı ayrı olarak çıkarılmalıdır.Bu tür bir iç mekan resmi olarak "i-Cockpit" tarzı olarak adlandırılır. Modaya uygun atmosfere ve kalite anlayışına odaklanır.İş malzemelerinden tasarım düzenine kadar kullanılabilir. Enfes ve lüks dolu. Orta konsol, güçlü bir dövüş atmosferine sahip olan sürücü tarafına yaslanan bir akrep şeklini benimser; çok işlevli direksiyon simidi, cömert bir şekle sahip iki kollu bir tasarıma sahiptir; gösterge paneli, beş ekran stiline ve olağanüstü görsel efektlere sahip tam bir LCD ekrandır; Direk, teknoloji anlayışına sahip elektronik olarak kontrol edilen bir değiştirme mekanizmasıdır. Bu tür bir iç mekan, "ABB" lüks otomobillerde kullanıldığında bile kendini tutmaz.Yan, Fransızların bir sürüş atmosferi yaratmadaki süper yeteneklerini gösterir.
EMP2 platformu ve THP gücü hakkında
EMP2, Shenlong SPA'nın en yeni modüler platformudur.Güçlü genişletilebilirliği, en düşük konumlandırmalı Peugeot 308, Citroen C4 Sega ve en yüksek konumlandırma dahil olmak üzere çeşitli tür, boyut ve derecelerde otomotiv ürünleri üretmesine olanak tanır. C sınıfı otomobil Citroen C6. Bu yılın eylül ayı sonunda Paris Otomobil Fuarı'nda Peugeot ayrıca 2840 mm dingil açıklığına sahip olan ve aynı zamanda bir EMP2 ürünü olan yeni amiral gemisi yedi koltuklu SUV 5008'i de piyasaya sürdü. Yeni nesil 5008'in de iç piyasaya tanıtılacağı ve Dongfeng Peugeotnun dördüncü fabrikasında üretilmesinin planlandığına dair kesin haberler var, ancak Shenlong PSA'nın şu anda 2.0T'nin üzerinde motor ürünleri bulunmuyor. Shenlong PSA'nın Jie, Toyota Highlander ve Honda Crown Road gibi 2.0T başlangıç ürünleri için yeni amiral gemisi güç aktarma organları geliştirmesi zorunludur.
THP güç aktarım sistemi ile ilgili olarak, bu herkes için çok aşina olmalıdır. 1,8T 1,6T genişletilmiş bir silindir olan 1,2T / 1,6T / 1,8T'lik üç yer değiştirme vardır. Bu üç motor, şu anda Çin'de hizmet veren PSA'nın ana gücüdür. Ürün, ürün hattında tamamen popüler hale geldi ve performansı ve pürüzsüzlüğü çok tatmin edici. Yurt içinde üretilen 4008, maksimum 167 beygir gücünde 1.6T motor ve maksimum 204 beygir gücünde 1.8T motor kullanıyor. Yeni otomobil, iletim sistemi açısından da tanıdık bir yüz olan Aisin'den 6 ileri otomatik şanzıman kullanıyor.Güncel aile arabalarının çift debriyajlarıyla karşılaştırıldığında, net mantık, yüksek güvenilirlik ve dayanıklılık gibi birçok avantajı var. Sürüş deneyimine gelince, 4008 gibi büyük bir adam için, bu güç aktarma organı seti mükemmel olmasa da, tamamen yeterli.
Teknoloji yapılandırması ve çok yol durumu adaptasyon sistemi hakkında
Yurt içinde üretilen 4008, teknolojik konfigürasyonda da büyük çaba sarf etmiş ve zenginliği lüks markalar seviyesine bile ulaşmıştır. Her şeyden önce, güvenlik konfigürasyonu açısından, ileri çarpışma uyarısı + aktif acil frenleme geniş bir hız aralığına sahiptir ve durdurulmuş motorlu araçları, motorsuz araçları ve yayaları belirleyebilir; ve aktif kör nokta algılama, yalnızca kör noktada çarpışma riski olduğunda alarm veremez Sürücü şu anda şerit değiştirirse, direksiyon simidine ters tork uygulayarak tehlikeyi bile önleyebilir.
Buna ek olarak, yeni otomobilde kullanılan adaptif cruise sistemi, 30-180km / s'lik ultra geniş uygulama aralığına sahip, araç takip ve hız sınırı fonksiyonlarına sahip.Yüksek hızlı seyir veya sıkışık yollarda gidip gelme, çok yüksek bir kullanım frekansına sahiptir, Sürüş işlemlerinin miktarını azaltın ve enerji tasarrufu yapın. Ve sürekli sürüş dikkatsizliğe neden olduğunda, sürekli sürüş süresi ve araç yörüngesinin iki boyutunu algılayarak sürücünün zihinsel durumunu yargılayabilen ve uygun olduğunda bir dinlenme hatırlatıcısı veren bir dikkat uyarısı desteği vardır.
4008 serisinin tamamı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmamıştır, ancak taşıdığı Grip Control çok yollu durum adaptasyon sistemi, her türlü arazide iyi bir geçiş kabiliyeti sağlayabilir. Yan eğimler, toprak yollar, çamurlu, kumlu, dik yokuşlar ve hatta seyreden yol koşullarını da içeren Peugeot 4008, aynı seviyede yüksek uydurma ve zamanında dört tekerlekten çekişli araçlardan daha az olmayan arazi performansı sergileyerek tutunabilir.Tabii ki bu saf değil Dört tekerlekten çekişli aracın arka tekerleklerinde tork dağılımı yok, dağlara ve ormanlara gitmeniz gerekiyorsa, bu tamamen sorun istemektir.
Özet:
Görünümden iç mekana, işçiliğinden uzaya, bu Peugeot 4008 mükemmel performansa sahip.Statik deneyim, şık ve avangard, sınıf duygusu.Qijun, CR-V gibi aynı fiyattaki ortak girişim SUV'lerle karşılaştırıldığında. Aynı zamanda, bu otomobil aynı zamanda konfigürasyonda tam LCD gösterge paneli, elektronik vites kolu ve sürüş yardım sistemi gibi birçok sıçrama performansına sahiptir. Pazar açısından Peugeot, aktif olarak çorak arazilere öncülük eden ve çok çalışan çalışkan ve dürüst bir çiftçi gibidir. Bu yıl 308 ve 4008 ekmiştir. Hasat mevsiminden sonra, "büyük zengin adam" ın zengin aile geçmişini elde edemese bile, yepyeni satışa güvenebilir. Tarım ürünleri yaşam kalitesini daha da artıracak, Dongfeng Peugeot gelecekte daha fazla araziye yüksek kaliteli tohumları gömecek ve tam bir hasat bekleyecek.
