Geliştirme için yeni fırsatları yakalayın, birinci sınıf ulaşım oluşturun
Gelişimden ve gelecekten bahsederken ulaşımdan bahsetmeliyiz. Qunxian Yolu'nun doğu genişletme projesinin üçüncü etabı olan Hangzhou-Shaoxing-Tayvan Demiryolu, Cao'e Nehri Shangpu gemi kilidi ve su yolu projesi ... Tek tek önemli ulaşım projelerinin başlaması ve inşası ile ilçemizdeki ulaşım altyapısı inşaatı 2019 yılında çığır açan bir gelişme kaydetti ve trafik durumu sıçramalar ve sınırlarla iyileşti. Kentsel ve kırsal alanlara bakıldığında, ana yoldan insanların evlerinin kapısına kadar iç içe geçmiş ve sonsuza dek uzanan, parlak bir geleceğe doğru ilerlemek için sayısız araç taşıyan yollar var.
2019 yılında, Bölge Ulaştırma Bürosu, Yangtze Nehri Deltası'nın entegre kalkınmasının, ilin Büyük Körfez Bölgesi'ndeki büyük bahçe geçidi metropol alanının inşasının ve Hangzhou-Shaoxing-Ningbo entegre gösteri bölgesinin inşasının önemli üst üste binen fırsatlarını ele geçirme arka planı altında bölge komitelerini ve bölgeleri kararlı bir şekilde uygulamaya koydu. Hükümetin iş konuşlandırması, önce ulaşım stratejisini sıkı bir şekilde kavrar, inisiyatif kazanır, yeni yetenekleri güçlendirir ve ulaşım planlamasını, inşaatını, reformunu, yönetimini ve hizmetlerini teşvik etmek için her türlü çabayı gösterir ve ulaşım kadrolarını ve çalışanlarını teşvik etmek için başlangıç noktası olarak "üç hizmeti" kullanır. , İşin somutluğunu artırmak için pratik çalışmalar kullanın ve gerçek performans ve verimlilikle iş algısını yansıtın.Yıl boyunca kapsamlı ulaşım çalışması, şehrin ilk meydanı olmaya devam ediyor.
Zorlukların üstesinden gelin
Ulaşım projelerinin inşasını şiddetle teşvik edin
Geçtiğimiz birkaç gün içinde, Qunxian Yolu'nun doğu uzantısının üçüncü etabının şantiyesinde, işçiler programa karşı yarıştı ve ilerleme kaydetti. Arkasındaki şantiyede, sıra sıra viyadük iskeleleri oldukça heybetli bir şekilde sıraya dizilmişti. Qunxian Yolu'nun doğu genişletme projesinin üçüncü etabı, batıda Daoxu Caddesi'ndeki Qianshang Köyü'nden başlıyor Renmin Caddesi'ni kaplıyor ve Kuzey-Güney Merkez Caddesi'nde sona eriyor.Toplam uzunluk 4.915 kilometre. Şehir içi yolların fonksiyonları dikkate alınarak birinci sınıf otoyol standardına göre tasarlandı.Tasarım hızı saatte 80 kilometre. Toplam 1,37 milyar yuan yatırımla iki yönlü altı şerit. Şimdiye kadar, proje% 53,5 olan 749 milyon yuan toplam yatırımı tamamladı.Tamamen tamamlandıktan sonra, Shangyu ve Shaoxing arasındaki hızlı bağlantıyı gerçekleştirecek ve üç bölgenin entegrasyonunu daha da teşvik edecek.
Son zamanlarda, Tangpu'daki Hangzhou-Shaoxing-Tayvan Demiryolunun şantiyesinde, inşaat makineleri ve araçları yoğun bir şekilde çalıştırılıyor. Hangzhou-Shaoxing-Tayvan Demiryolunun Shangyu bölümü, Xintunnan Köyü, Daoxu Caddesi'nde başlar ve Daoxu, Dongguan, Changtang, Tangpu, Shangpu ve Zhang Kasabalarından geçer. Yaklaşık 4 milyar yuan toplam yatırımla Shangyu'da yaklaşık 27,2 kilometre uzunluğundadır. Hangzhou-Shaoxing-Tayvan Demiryolu, Dongguan Caddesi'nde Shangyu Güney İstasyonu (Dongguan İstasyonu) ve Changtang Kasabası, Taoyuan Köyü'nde bir tren depolama alanı kurdu. Hangshaotai'deki Shangyu'da sınır olarak Dongguan İstasyonu olmak üzere iki teklif bölümü var. Dongguan İstasyonu'nun kuzeyi ilk teklif ve güneyi ikinci teklif. Şu anda, genel görüntü ilerlemesinin% 79.55'i ve% 58.31'i tamamlandı ve 2021'de tamamlanması planlanıyor.
Shangpu Lock'un güney tarafında, toplam yatırımı yaklaşık 600 milyon yuan olan Shangpu Gemi Kilidi ve Kanal Projesi yapım aşamasındadır. Bu, bölgemizdeki kuzey-güney su yolu rekonstrüksiyon kanalının inşasında kilit bir bağlantıdır ve tamamlandıktan sonra, merkezi ve güney Shaoxing'deki su yolu kanalını açacaktır. Projenin inşaat içeriğinde 1.000 tonluk yeni bir gemi kilidi, 29 kilometrelik bir kanal tarama ve yeni bir köprü bulunuyor. Toplam yatırım 203.33 milyon yuan, yani% 32.6 oldu ve 2022'de tamamlanması planlanıyor.
2019 yılında, ilçemizin kapsamlı ulaşım inşaat planı, demiryolu demiryolu taşımacılığı, normal ulusal ve il otoyolları, ilçe ve ilçe karayolları, su taşımacılığı ve diğer alanları içeren toplam 2.0945 milyar yuan yatırıma sahiptir. Tüm yıl içinde, 2.8055.3 milyar yuan toplam yatırım tamamlandı, yıllık yatırımın% 133.95'i tamamlandı ve yıllık yatırım hacminin tamamlanma oranı şehrin en üst sıralarında yer aldı.
Güvenliği sağlayın
Trafik güvenliği rekabetinin kapsamlı yönetimini gerçekleştirin
2019 yılında, iki seviyeli kentsel hükümetin konuşlandırılmasına uygun olarak, Bölge Ulaştırma Bürosu, tesis iyileştirme ekibini ve Shaoxing Şehrindeki kapsamlı trafik güvenliği yarışmasının ana araç düzeltme ekibini yürütmede başı çekti. Görevler ağır, kısa süreli, zor ve zorlu. Genel durum altında, birlikte çalışacağız ve görevleri planlanandan önce tamamlamak ve beş "% 100" elde etmek için birlikte çalışacağız. Birincisi, karayolu trafik tesislerinin iyileştirilmesidir, tesis iyileştirmesinin tamamlanma oranı% 100'dür. İkincisi, anahtar araçların düzeltilmesinde, yargı alanındaki mühendislik nakliye araçları, Shaoxing Şehrinde% 100 ev tescili, sanayileşme ve girişimciliği başaran ilk araçlar. Üçüncüsü, diğer orta ve ağır kamyonlar için güvenlik koruma tesislerinin kurulum oranı% 100'dür. Dördüncüsü, 4 önemli yük kaynağı şirketinin tümü için tartım ekipmanı ve video gözetim ekipmanı kurmak ve kullanmaktır, böylece bunların% 100'ü sınırı ve aşırı yükü aşmaz. Beşincisi, "iki yolcu ve bir tehlikeli" araçlar için akıllı video izleme ve alarm cihazlarının% 100 kurulum ve uygulaması tamamlanmıştır. Aynı zamanda, karayollarının uzun vadeli yönetim mekanizmasının kurulması ve iyileştirilmesi, yol boyunca karayolu açıklıklarının usul ve standardizasyonunun sağlanması için karayolu açıklıklarının ortak etüt ve gözden geçirme mekanizmasının uygulanması ve ilçedeki trafik kazası ölümlerinde "uçurum benzeri" düşüşün gerçekleşmesine katkıda bulunulması.
İnsanların geçim kaynaklarına odaklanın
"Otobüs önceliği" kaliteyi ve verimliliği daha da artırır
Bu yıl ilçemiz 19 otobüs hattını optimize edip ayarladı ve 3 şehir içi ve dışı gece otobüsü ekledi. Şu anda ilçemizde tüm merkezi kasaba ve kasabaları kapsayan 18 gece otobüs hattı bulunuyor; 30 yeni temiz enerji otobüsü eklendi; Xiaoyue, Lianghu, Shangpu ve Yonghe'de 4 otobüs terminalinin inşaatı tamamlandı ve Fenghui ve Dingzhai 2 başlatıldı. İki otobüs durağının inşaatı; yeni (yenilenmiş) Changhai Hattı, 329 Ulusal Otoyol Xiaoyue Bölümü ve 30 otobüs durağı. Aynı zamanda yeni teknolojilerin uygulanmasını aktif olarak teşvik ediyor ve bir "akıllı istasyon" inşa etmeye çalışıyor. 15 Mayıs 2019'dan itibaren ilçemizin yolcu taşıma merkezi resmi olarak "yüz tanıma sistemini" hayata geçirdi ve ilçedeki 50 otobüs durağı elektronik durak tabelaları kurdu.
Su taşımacılığının geliştirilmesi
Başarılı konteyner terminali navlun yolculuğu
28 Haziran 2019'da, Shangyu'nun ilk konteyner terminali resmen kullanıma açıldı ve ilçemizdeki su taşıma konteynırları çağını sıfırdan başlattı.Yolları ve su yollarını birbirine bağlayan multimodal taşımacılığın gösterimi, yük tasarrufu ve verimli organizasyonunun önemli bir parçasıdır. Başlangıç, il liman ve nakliye departmanı tarafından tamamen onaylandı. 2019 yılında toplam 4.014 TEU'luk konteynır yükleme ve boşaltma tamamlanmış, su taşımacılığı potansiyeli sürekli ortaya çıkarılmış, aynı zamanda enerji tasarrufu sağlayan ve çevreye duyarlı "devrim suyu" yeşil ulaşımının hızlanmasında da öncü rol oynamıştır.
Kırsal kesimi canlandırın
"Dört İyi Kırsal Yol" güzel bir bölüm yazmaya devam ediyor
Zhejiang Eyaletindeki "Dört İyi Kırsal Yol" model ilçenin başarılı bir şekilde oluşturulması temelinde, ilçemiz 2019 yılında "Dört İyi Kırsal Yol" çalışmasını desteklemeye devam edecek ve esas olarak 51 kilometrelik kırsal yolların iyileştirilmesini, 73 kilometre yol bakımını ve normal yol hizmetlerinin tamamlanmasını tamamlayacaktır. "Dört İyi Kırsal Yol" dan 6 istasyon ve 2 gösteri kasabası oluşturuldu. Şimdiye kadar dört seviyeli karayollarının tüm ilçede erişilebilirliği organik köylerde% 100'e, doğal köylerde% 95'e ulaştı. "Yol şefi sistemi" sürekli olarak geliştirildi ve kapsamlı hizmet kapasitesi ve kırsal yolların seviyesi önemli ölçüde iyileştirildi. Aynı zamanda, 2019'da tüm bölge, doğal manzara, tarih ve beşeri bilimler, bilim ve teknoloji endüstrileri ve ekolojik zenginleştirme olmak üzere dört temayı kapsayan toplam 334 kilometrelik güzel ekonomik ulaşım koridorları oluşturdu. Üç yıllık inşaat görevi planlanandan önce aşıldı ve Zhejiang Eyaletinde güzel bir ekonomi olarak başarıyla kuruldu. Trafik koridoru standart ilçelere uygundur.
Ortak gelişme
Kırsal lojistik hizmeti yeni bir model açıyor
2019 yılında, Bölge Ulaştırma Bürosu, kırsal ekonomiyi canlandırma, bölgemizdeki kırsal lojistik kamu hizmetlerinin etkin arzını geliştirme, Chase e-ticaretine güvenme, posta işlevini derinleştirme ve üç alanı ilçe düzeyinde transit, ilçe dağıtımı ve köy düzeyinde dağıtım ilkesine uygun olarak iyileştirmede öncülük edecektir. Seviye ağ sistemi, ilgili destek hizmetlerini optimize etme, üçüncü taraf ekspres teslimatı, lojistik işletmeleri ve kırsal lojistik kaynaklarını entegre etme, kırsal lojistik altyapısı ve dağıtım ağı sistemi oluşturma, "köy posta istasyonu + E posta kabini" için yeni bir kırsal lojistik hizmet modeli oluşturma ve kırsal lojistiği açma "Son mil", tüm ilçedeki kırsal lojistik altyapısı ve dağıtım ağı sistemini temelde sağlam hale getirmiş ve kırsal lojistik ihtiyaçları temelde karşılanmıştır.Kırsal lojistik ağ bilgi kontrolü ve raporu tamamlanmış ve 132 tamamlanma oranı il yönetimi tarafından onaylanmıştır.
2020'de başlaması planlanan kilit inşaat projeleri
Hangzhou-Shaoxing-Ningbo Akıllı Otoyol ve Songxia Bağlantı Hattı Projesi
Projeye Genel Bakış: Hangzhou-Shaoxing-Ningbo Akıllı Otobanının Shangyu bölümü, temelde yükseltilmiş yapı aracılığıyla Hangzhou Körfezi Parkı'nın yeni doğu hattı boyunca, Jiashao Köprüsü'ne bağlı Changtai Otoyolu kavşağı ve erişim yolunun doğu tarafındaki Shangyu servis alanı, kuzeyi birbirine bağlı olan iki kavşak ile düzenlenmiştir. Liman otoyoluna bağlanan Songxia ve Xiazhou kavşağı, Kuzey-Güney Merkez Bulvarı'na bağlanabilir ve Songxia ve Xia Kavşağı bağlantı hatları kurulur.
Shangyu Gaibei'den Daoxu Bölümüne 329 Ulusal Otoyolun Yeniden İnşası
Projeye Genel Bakış: Ana hat Gaibei'den başlar ve 329 Ulusal Yol Yuyao ve Yaobei Bulvarı'na bağlanır. Güzergah doğudan batıya, Gaibei ve Songsha'dan geçerek mevcut Kuzey-Güney Merkez Bulvarı'na geçer ve daha sonra Kuzey-Güney Merkez Caddesi ve 329 Ulusal Yolu kullanmak için güneye döner. Sun Duan'dan Cao'e giden yol 20.183 kilometre uzunlukta bağlanıyor. Bağlantı hattının başlangıç noktası, toplam uzunluğu yaklaşık 5.257 kilometre olan Kuzey-Güney Merkez Caddesi ve batıda Binhai Zhiyuan Caddesi ile kesişiyor. Proje, iki yönlü altı şeritli standart, kentsel yol fonksiyon tasarımı ile birleştirilmiş birinci sınıf bir otoyolu benimser.
Kuzey-Güney Merkez Caddesi (Renmin Caddesi'nden Jiangdongbei Yolu'na) ekspres yol projesi
Projeye Genel Bakış: Kuzey-Güney Merkez Caddesi (Renmin Bulvarı - Jiangdongbei Yolu) otobanı, Qunxian Yolu Dongyan Yolu'nun üçüncü aşamasının sonunda başlar ve Kuzey-Güney Merkez Caddesi boyunca yüksek kaliteli akıllı üretim kümesi bloğunu yükseltilmiş bir biçimde geçer. Toplam uzunluk 3,84 kilometredir. Toplam yatırım yaklaşıktır. 1.2 milyar yuan, 2020'nin ikinci yarısında inşaata başlamayı planlıyor.
2020'de Bölge Ulaştırma Bürosu, ilçe yol yüzeyinin yeniden inşası, karayolu gizli tehlike yönetimi projesi, kırsal yol büyük ve orta onarımı, kırsal yol iyileştirme projesi, Zhangqing hattı iyileştirme ve yeniden inşası ve 2020'de kırsal yol aydınlatma projesi dahil olmak üzere insanların geçim kaynağı projelerinin uygulanmasına da öncülük edecek. Liangzhang Hattının Lianghu bölümünün her iki tarafındaki iyileştirme projesi ve "Dört İyi Kırsal Yolun" üst düzey inşaatı da dahil olmak üzere 7 yeni proje. 2020'ye kadar, "ilçe yolları ve ilçe yönetimi, kırsal yollar ve ilçe yönetimi" iyi bir durum tam olarak oluşacaktır. Dört iyi kırsal yol il düzeyinden ulusal düzeye taşınıyor.Aynı zamanda yönetim sistemi reformunu bilinçli bir şekilde uygulayacak ve uzun vadeli işleyiş mekanizmasını sağlamlaştırıp optimize edeceğiz.
