Yeni taç pnömonisinin küresel ölçekte ortaya çıkmasından bu yana, Hindistan'ın Çin karşıtı duyarlılığı yalnızca TV'ler, cep telefonları ve bilgisayarlar dahil olmak üzere Çin yapımı ürünleri boykot etmekle kalmadı, aynı zamanda Hindistan, Çin tarafından "ulusal güvenlik" için geliştirilen 59 model geliştirmek için ABD'yi takip etti. Mobil uygulama kaldırıldı ve TikTok yasaklandı. Sadece bu da değil, şimdi Hindistan, Çin'in petrol sahasında başlattığı kısıtlayıcı önlemlere karşı bir kez daha ateş etti.
Hindistan'ın 23 Temmuz'da, Hindistan'ı çevreleyen kara ülkeleriyle ticari işbirliği yapmak istiyorsanız, Hindistan hükümetine önceden başvuruda bulunmanız gerektiğini ve Hindistan hükümetinin ancak onaylandıktan sonra işbirliği yapabileceğini öngören yeni bir düzenleme çıkardığı anlaşılıyor. . Ülkenin adı bu yeni yasada özel olarak listelenmemiş olsa da, Hindistan'ın atıfta bulunduğu ülkenin Çin'i de kapsadığı açıktır, çünkü Çin, Hindistan'ı çevreleyen bir kara ülkesidir.
Ancak bu doğrudur. 28 Ağustos tarihli Rus haberine göre, İngiliz Reuters'e bir kaynak, Hindistan'ın yayınladığı yeni düzenlemelere göre, Hindistan'ın devlete ait rafinerilerinin Çin petrolünü ithal etmeyi durdurduğunu açıkladı. Sadece bu değil, kaynak aynı zamanda Hindistan'ın günde beş milyon varil petrol arıtma kapasitesinin beşte üçünü kontrol eden Hindistan devletine ait rafinerinin, Sinopecin yan kuruluşları ve PetroChinadan Çin Aviation Oilten yakıt ithalatını durdurma kararı aldığını da belirtti. Ve başlangıçta ithal yakıt olarak kullanılması planlanan Çin yolcu gemisi kiralamaya son verdi.
Ek olarak, rapor ayrıca Hindistan'ın yalnızca Bölgesel Kapsamlı Ekonomik Ortaklık Anlaşması'na katılmayı reddetmekle kalmayıp, aynı zamanda klorlu polivinil klorür ve pirazolon da dahil olmak üzere Çin'den ithal edilen bazı mallara anti-damping vergileri uzattığına da işaret etti. Hindistan, Çin ürünlerini defalarca hedef alırken, Çinli şirketler de buna karşı savaşmaya başladı.Huawei ve ZTE, Hindistan'daki çalışanlarını işten çıkarmaya başladı ve Alibaba da Hintli şirketlerdeki yatırım planlarını askıya aldı.
Çin karşıtı hedefe ulaşmak için Hindistan gerçekten pervasız. Önceki haberlere göre, Hindistan'ın iç petrol fiyatları bu yıl Haziran ve Temmuz aylarında artmaya devam etti, yani motorin fiyatları% 18, benzin fiyatları ise% 13 arttı. Bu, Hindistan'ın uzun mesafeli nakliye endüstrisine büyük bir darbe.
Ancak bu koşullar altında Hindistan petrol sektöründe Çin'i hedef almaya devam ederse, Hindistan'daki petrol fiyatlarındaki artış daha da büyük olabilir. Sonuç olarak, Hindistan'ın iç istikrarı ve ekonomik kalkınması ciddi şekilde etkilenecek.
Şimdiye kadar, Hindistan'da COVID-19 ile enfekte olan kümülatif kişi sayısının 3,46 milyonu aştığını ve kümülatif ölüm ücretinin 60.000'i aşarak küresel salgın listesinde üçüncü sırada olduğunu ve Hindistan'da COVID-19 ile enfekte olan kümülatif kişi sayısının sıralamayı aştığını belirtmek gerekir. Rusya, yaklaşık 2,49 milyonluk nüfusuyla dördüncü sırada. Böylesine şiddetli bir salgınla karşı karşıya kalan Hindistan hükümetinin yapması gereken ilk şey, enerjisini Çin karşıtı meselelere harcamak yerine, salgını önlemek ve kontrol etmek için elinden gelenin en iyisini yapmaktır. Hindistan kendi yoluna gitmeye devam ederse, sonuçları düşünülemez olabilir.