Çin'de üretilen akıllı elektrik: "0'dan 1'e" sıfır çalışmanın teknolojik ideali
100.000 yuan akıllı saf elektrikli Coupe-sıfır çalışan S01
3 Ocak'ta Leap Motor'un kurucusu ve başkanı Zhu Jiangming, "Sürüşü kolaylaştırmak, sürüşü daha konforlu hale getirmek ve fiyatı daha uygun hale getirmek, Leap Motor'u kurmak için ilk niyetimdir." Dedi.
Aynı gün, Leaprun otomobil markası ve S01'in Leaprun S01'in resmi lansmanını duyuran Beijing Water Cube'da düzenlenen lansman konferansı, kendi geliştirdiği teknolojik yeniliği ve akıllı konfigürasyonu, fiyatın açıklanmasını bekleyen birçok elektrikli otomobil "meraklısının" dikkatini çekti. , Ve kapsamlı sübvansiyondan sonra birleşik ulusal fiyat o gün 10.99-149.900 yuan olduğunu açıkladı, bu da etkileyici.
2015 yılında kurulan Leap Motor Company, akıllı elektrikli araç tasarımı, Ar-Ge ve üretim, akıllı sürüş, elektrikli motor kontrolü, akü sistemi geliştirme ve bulut bilişim tabanlı araç ağı çözümlerini içeren yenilikçi bir akıllı elektrikli araç şirketi olarak konumlandırılmıştır. iş.
Şimdiye kadar, yalnızca üç yıldan fazla bir süredir kurulduktan sonra, sıfır koşu nihayet 0'dan 1'e bir atılım gerçekleştirdi.
Zero Running S01 serisinin tüm modelleri için kapsamlı sübvansiyondan sonra, ulusal birleşik fiyat 1109.000 ila 149.900 yuan'dır.
Akıllı teknoloji: gençler için "büyük oyuncak"
Basın toplantısında minimum 100,000 yuan fiyat açıklandığında, biri mekanda alkışladı.
"Yüksek performans-fiyat oranı, nihai deneyim" sıfır koşu ile belirlenen ürün arayışıdır Sıfır koşu için markalı ilk seri üretilen model olan S01'in kolay sürüş, konforlu sürüş ve uygun fiyatları bir araya getirmesi gerekiyor. Zero Running S01, elektrikli SUV'nin bir üyesi olmadı, ancak farklı bir yaklaşım benimsedi ve Çin'deki ilk akıllı saf elektrikli Coupe'nin imajında doğdu.
Zero Run S01, göz alıcı stiline ek olarak, yüksek maliyet performansı ve akıllı yeniliklerle "gençler için teknolojik oyuncaklar" a odaklanıyor. Seyirci portreleri esas olarak üç kategoriye ayrılmıştır: Biri, onları aktif bir şekilde seçmek ve tanıtmak için çekmek için yüksek maliyet performansı kullanan teknoloji oyuncuları; ikincisi, çoğunlukla İnternet, BT endüstrisi, finans ve diğer sektörlerle ilgilenen şehirli gençler; üçüncüsü Aile scooterı olarak kullanılanlar çoğunlukla şehirli kadınlar, "derin oyuncular" değiller, ancak teknolojik açıdan "çok eğlenceli bir arabaya" ihtiyaçları var.
Zero Running S01'in içi "zeka duygusunu" şekillendirmede yeni fikirler gösteriyor. Zero Running S01, geleneksel gösterge paneli ve merkezi kontrol ekranının yerine uzun bir Gemini LCD geniş ekran şeridi kullanır ve daha güçlü bir teknoloji anlayışını yansıtır.
"Yıldızlı gökyüzü" atmosferinin yaratılması, Zero Run'ı daha "eğlenceli" hale getirir. Zero Run S01, kubbe tarzı bir açılır tavan penceresine sahiptir, tüm çatı boyunca geniş cam parçaları geçerek, yıldızlı bir gökyüzü gibi geniş bir manzara ve benzersiz bir spektral renk atmosferi sağlar. Işıklar serbestçe ayarlanabilir ve istenildiği zaman herhangi bir renge dönüştürülebilir, araç sahipleri için "yıldızlara bakan" rüya gibi bir alan yaratır.
Akıllı sürüş sistemi, akıllı ayarların çekirdeği olarak dikkatlice tasarlanmıştır. Leaper S01 şu anda ACC adaptif seyir, düşük hızda takip, akıllı park etme vb. Dahil 11 akıllı sürüş fonksiyonuna sahiptir ve L2.5 seviyesinin akıllı sürüş kabiliyetine ulaşmıştır Leaper OTA aracılığıyla otomatik şerit değiştirme yardımının kilidini açmaya devam edecektir. Hız sınırı ayarı ve diğer işlevler.
Basın konferansındaki VCR, Zero Run'ın "siyah teknolojisini" gösterdi. Mekanik bir anahtar veya hatta bir kapı kolu gerektirmez. "Parmak damar tanıma kilidi açma" ve "yüz tanıma başlatma" teknolojisinden oluşan "biyolojik anahtar" sürüşe yardımcı olacaktır. Sürücü araca girmeden çalıştırmaya kadar tüm işlemi tamamlar.Yüz tanıma sistemi eski bir arkadaş gibidir.Sürücünün tüm alışkanlıklarını toplayabilir, koltuk pozisyonunu, dikiz aynasını, klima ve navigasyon ve diğer sürüş ihtiyaçlarını ayarlayabilir ve hatta sürücünün tercihini sağlayabilir. Müzik ve danışmanlık. Zero Run'ın Water Cube'un büyük ekranına vurması gibi, "Gençlerin ilk arabası kendileri gibi olmalı."
Bay Zhu Jiangming, basın toplantısında Leap Motor ve Dahua tarafından ortaklaşa inşa edilen akıllı sürüş çipi "Lingxin 01" i gösterdi.
Bağımsız araştırma ve geliştirme: "hamal" olmamak
Çin'in otomobil üretim endüstrisinin tedarik zinciri iyi gelişmiştir, ancak Leap Motor'un başkan yardımcısı Zhao Gang, bunun "talihsiz" olduğunu düşünüyor. "Otomobil fabrikamıza ana motor fabrikası deniyor. Yıllar önce, bilgisayarlarımıza ana motorlar da deniyordu, çünkü o zamanlar bir sürü satın aldık. Kartlar ve çipler birleştirilebilir. "Mükemmel bir otomobil üreticisi olmak istiyorsanız, saf OEM veya dikey entegrasyon elde edilemez ve temel teknolojilerin bağımsız araştırılması ve geliştirilmesi tek yoldur. Sürüm sitesi defalarca "Made in China" yı vurguladı ve hatta yeni otomobilin ilk çıkışının arka plan anlatımına "Made in China" yı ekledi.
Leapfrog, 2015 yılındaki kuruluşundan bu yana, "BT insan yapımı araçların" yaratıcılığına bağlı kalmıştır ve her zaman temel teknolojilerin bağımsız araştırma ve geliştirilmesinde ısrar etmiştir. Üç yıllık sıkı çalışmanın ardından, bağımsız bir şekilde üç ana araç platformunu ve "üç güç" sisteminin üç temel teknolojisini, akıllı ağ bağlantı sistemini ve akıllı sürüş sistemini başarıyla geliştirdi.Tesla'dan sonra elektrikli araçların tam özerkliğine sahip olan dünyadaki ikinci şirket oldu. Ar-Ge kabiliyetine sahip üreticiler.
Bir doku duygusuna ve bir "zeka" duygusuna ihtiyacı var. Özel akıllı alan, farklı bir sürüş deneyimi getiriyor
Zero Run, araç üretimine saldırırken aynı zamanda temel rekabet gücünü de arıyor. Dahua'nın akıllı ulaşım alanındaki on yılı aşkın deneyimine ve teknoloji birikimine güvenen Leapfrog, bağımsız olarak "üç elektrikli" sistemi, akıllı ağ sistemlerini ve akıllı sürüş sistemlerini geliştirmeye karar verdi.
Herakles, Yunan mitolojisinde güç tanrısı anlamına gelir.Çin'de bir araba yapmak için sıfır yolluk taşıma beklentisi, tahrik motoru, motor kontrolörü ve yavaşlamayı içeren, S01 ile donatılmış dünyanın ilk entegre elektrikli tahrik grubunun kod adı haline geldi. "Üçü bir arada" son derece entegre edilmiştir ve motor kontrolörü "beşi bir arada" entegre tasarımı gerçekleştirir. 100 kilometreden 100 kilometreye hızlanmak yalnızca 6,9 saniye sürer ve gerçek sürüş ortamında mükemmel sistem verimliliğine sahiptir. Leaper Auto ayrıca, yüksek enerji yoğunluklu güç pil sistemini başarıyla tasarlayarak güç pillerinin geliştirilmesine büyük miktarda enerji yatırdı ve Leaper S01460Pro'nun NEDC seyir menzili 380 kilometreyi aşacak.
Leaper S01'deki 22 akıllı sürüş algılama donanımı, "araç çağrısı", "yüz tanıma", "otomatik takip", "şeritte kalma", "otomatik acil durum freni" ve "otomatik park" gibi akıllı işlevler de dahil olmak üzere tamamen bağımsız olarak geliştirilmiştir. Zero Run'ın otomotiv elektroniği departmanının müdür yardımcısı Wang Jiangming, "Akıllı sürüş, AI akıllı sürüş çipleri, temel yazılım ve algoritmalardan araç kontrol bağlantısının en üst seviyesine kadar, bağımsız araştırma ve geliştirme yapabiliyoruz." Giriş: "Zerocar, akıllı sürüş alanında dünyada tam bağımsız araştırma ve geliştirme yeteneklerine sahip ikinci üreticidir."
2018 yılında Leap Motor, Dahua ile ortaklaşa geliştirilen ilk yerli AI akıllı sürüş çipi "Lingxin 01" i ortaklaşa geliştirdiğini duyurdu. AI derin öğrenme yeteneklerine sahip olacak ve ana akım çipleri hesaplama gücünün 5 katı ile geçecek. Asıl araç testi 2019'da yapılacak. İkinci çeyrekte.
0'dan 1'e kadar teknolojik idealler
2018, araba yapım markaları için hareketli bir yıl olarak tanımlanabilir. Nitelikler, dayanaklar ve teslimat gibi sorunlar şirket için çok sayıda engel oluşturdu. Sıfır koşu izlenimi daha "yavaş", ancak sıfır çalışan S01'in piyasaya sürülmesi sektöre bunun böyle olmadığını doğruladı Yavaşlık ve sağlamlık, sıfır koşmanın özellikleridir. Zero run "liderlik" konusunda ısrar etmez, Zero Run 2019'un anahtar kelimesi "kendin ol", her adımı kendi temponuzda iyi atın.
Leap Motor'un kurucusu ve başkanı Zhu Jiangming: Tüketicilere yüksek maliyetli performans ve üstün deneyime sahip akıllı bir elektrikli araba sağlayın
ZeroRun'un ortaya koyduğu hedef, "Üç yıl içinde hayatta kal ve beş yıl içinde kan yap". Büyük ölçekli finansmanı nadiren yapar ve her zaman yüksek sermaye verimliliğiyle övünür. İşletmeler, iyileştirilmiş operasyonlar ve sistematik ve sistematik yoluyla giderleri kontrol eder. Yönetim yöntemi ayrıntıları kontrol ediyor, "Ticari seviye makul olmalı ve yatırımcıların parasını yakmayı düşünmeyin. Ekip para harcayarak yakılırsa piyasada rekabet edemeyecek." Zhu Jiangming vurguladı.
ZeroRun, 2019'daki ilk yeterlilik testi karşısında, zamandan ve maliyetten tasarruf etmek için birleşme ve satın alma yoluyla "satın alma niteliklerini" dikkate almayacak. Kısa vadede Changjiang OEM aracılığıyla komple araçlar üretecek. 2019'daki ideal teslimat durumu 10.000'dir Tayvan, önümüzdeki iki yıl içinde verileri konuşmak ve nitelikler elde etmek için kullanacak.
Zhu Jiangming, "İşbirliği sırasında, kalite kontrol konusunda iyi bir iş çıkaracağız ve bazı önemli teknik personel de üretime katılmak için Yangtze Nehri'ne yerleştirilecek." Dedi.
Gelecekte, Leapfrog sağlam bir yerleşim planına sahip olmaya devam edecek.Üs olarak 20 şehir ile deneyimli bayiler seçilecek Deneyim mühendislerinin de Hangzhou'da kapalı eğitim vermeleri ve değerlendirilmeleri ve istihdam edilmeleri gerekecektir. Konsept, endüstriyel zincirin her halkasında uygulanmaktadır.
Zhu Jiangming, "konuşulmayan bir BT adamı" olarak kendisiyle alay etti. Mühendis geçmişine sahip bir seri girişimci olarak, yapay zeka ve akıllı ulaşım alanındaki yıllara dayanan pratik deneyimi, onu otonom sürüşün farkına varmanın sadece bir zaman meselesi olduğuna ikna etti. Zhu Jiangming basın toplantısında, "Sıfır sürüş arabasının yapması gereken şey, insanlara bilim ve teknolojinin ilerlemesinden gerçekten fayda sağlamaktır." Dedi.
S01, 0'dan 1'e sıfır koşarak sıfırı işaret ediyor. Eskiden bir mühendisin hayaliydi ve yavaş yavaş otonom sürüşü gerçeğe dönüştürüyor Zhu Jiangming'in fikri basit ve basit, yani sürüşü arabanın kendisine geri döndürmek. Ancak bunu tek başına aşmak, teknolojiyle konuşmak ve araştırma ve geliştirme sonuçlarıyla konuşmak kolay değil.
"Sürüşü kolaylaştırın, sürüşü daha konforlu hale getirin ve fiyatı daha uygun hale getirin", sıfır çalışan arabanın ilk seri üretilen modeli - 100.000 yuan akıllı saf elektrikli Coupe - sıfır çalışan S01
(Özel başlık)
