Otomatik klima / algılama gövdesi ile! Bu yakışıklı yeni arabanın 80.000'den az olduğuna inanmaya cesaretin var mı?
On yıl önce, bir araba satın almak için yalnızca 70.000'lik bir bütçeniz olsaydı, o zaman arabaya çok fazla talep duymazdınız daha az hareket edebilir ve onarabilirdiniz. Ancak bugün, on yıl sonra daha fazlasını isteyebilirsiniz, örneğin, NVH seviyesi daha yüksek olmalı, konfigürasyon daha bol olmalı ve sürüş alanı daha büyük olmalıdır. Bunun nedeni, Güneydoğu'nun A5 Yiwu ekonomik aile sedanını piyasaya sürmesidir.
Southeast A5 Wing Dance'ın rehber fiyatı 4,99-7,79 milyon olup, National V ve National VI'nın iki versiyonuna ayrılmıştır (ulusal VI versiyonu bugün test sürüşüdür). National VI versiyonu 2.000 yuan daha pahalıdır ve lastik basıncı izleme, fren asistanı, ESP ve yokuş yukarı asistanı konfigürasyona eklenir. En iyi donanımlı Southeast A5 Wing Dance, konfigürasyonda birçok önemli noktaya sahiptir. Ters video görüntüleri, lastik basıncı izleme, endüksiyon gövdesi, dikiz aynası otomatik katlama ve hız sabitleyici gibi konfigürasyonların tümü 77.900 yuan fiyatına sahip bu küçük arabada görünüyor.
Huzursuz tasarım
Güneydoğu A5 Kanat Dansı'nın dış tasarımı bir spor otomobilin zevkini yaratır. Ön yüz, güneydoğu "kanat" tasarım konseptini benimser ve ön kısım, güçlü bir görsel etkiye sahip geniş alanlı bir krom kaplama dekorasyon + geniş ızgara tasarımı kullanır ve ilk bakışta bir performans arabası anlamına da gelir.
Yan bel çizgisi, araca dalış havası veren yukarı doğru bir tasarıma sahiptir.
Güneydoğu A5 ayrıca arkadaki performans arabalarında yaygın olarak görülen küçük bir ördek kanadı tasarımına sahiptir. Yukarıdaki görünüm tasarımlarının tümü, Güneydoğu markasının içkin spor genlerini vurgulamak içindir. Bu gen, Güneydoğu'yu satın almaya bir grup otomobil severin ilgisini çekti.
Aydınlatma açısından, Güneydoğu A5 Yiwu halojen farlar ve LED gündüz farlarının bir kombinasyonunu kullanıyor. Farların otomatik far işlevi vardır.
Güneydoğu A5, Wanli Comfort serisi lastikler kullanır, teknik özellik 195/60 R16'dır. Bu lastik çoğunlukla sessiz ve rahattır ve fiyatı nispeten ucuzdur.Pazar fiyatı yaklaşık 400 yuan'dır. Daha sonra değiştireceğiniz zaman parayla ilgili fazla endişelenmeyin.
Güneydoğu A5'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4588 * 1780 * 1485 mm'dir ve dingil mesafesi 2625 mm'dir, bu da tipik bir A sınıfı araç boyutudur.
Güneydoğu A5 Kanat Dansı'nın tepesi ayrıca endüktif gövde ve dikiz aynası elektrikli katlama işlevine sahiptir. Çalıştırılmadan önce indüksiyon gövdesi kapatılmalıdır ve hassasiyet çok iyidir. Bu iki konfigürasyon bu seviyede hala çok nadirdir.
Dikkatlice tasarlayın, leapfrog'u yapılandırın
Bir parça soya peyniri şef tarafından özenle pişirilebilirse, aynı zamanda iyi bir yemek olabilir. Sınırlı bir bütçe dahilinde, Southeast tüketicilere mümkün olduğunca en iyi malzemeleri ve en iyi tasarımları sunacak.Güneydoğu A5 Wing Dance'in kokpitine girdiğinizde, bu arabanın sadece 70.000'den fazla satacağını düşünemezsiniz.
Çok işlevli deri direksiyon simidi iyi bir şekle ve hisse sahiptir ve yukarı ve aşağı ayarı destekler.
Southeast A5 Wing Dance, 7 inç LCD gösterge paneli ve 9 inç merkezi kontrol ekranı kullanır. Merkezi kontrol ekranı navigasyon, araba hayatı, WiFi, Bluetooth telefon ve diğer işlevleri destekler.
Güneydoğu A5 Yiwu ayrıca bağımsız bir lastik basıncı izleme sistemi ile donatılmıştır, her lastik ayrı ayrı izlenebilir. Bu, National VI versiyonundaki tüm serinin standart konfigürasyonudur.
Bu en iyi donanımlı Güneydoğu A5 Yiwu'da, bu fiyata çok nadir bulunan otomatik bir klima da var.
Güneydoğu A5 Yiwu orta konsolun altında iki adet USB girişi ve bir çakmak yuvası bulunuyor ki bu pratiklik açısından sorun değil. Ama bu alandaki boşluk büyük değil, cep telefonunu takabilirsin ama yüzeyi pürüzsüz ve çok düz ... Arabaya bindikten sonra telefonunu buraya koyarsan, arabadan inerken telefonu yere bak.
Ev kullanımını güçlü bir şekilde yorumlayın
Aile arabaları için, sürüş alanı her zaman zor testlerden biridir. Güneydoğu A5 Yiwu'nun bu yöndeki performansı mükemmel olarak adlandırılabilir. Deneyci 173 cm boyunda, Koltuğu ayarladıktan sonra, Güneydoğu A5 Yiwu'nun ön sırasındaki baş boşluğu 4 parmak genişliğinde. Bu sonuç arabalar için fena değil.
Arka sırada aynı kişi bacaklarında iki yumruk ve kafasında iki parmakla oturuyor.Bu gezinti alanının performansının çok hoş olduğu söylenebilir. Biliyorsunuz, Güneydoğu A5 Kanat Dansı'nın boyutu büyük değil ve arka taraf çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyon kullanıyor!
Mitsubishi Power Bağımsız Arka Süspansiyon
Güneydoğu A5, 1.5L doğal emişli Mitsubishi 4A91 serisi motorla donatılmıştır.Bu motor, MIVEC giriş değişken zamanlaması ve değişken kaldırma teknolojisine, tamamen alüminyum bir silindir bloğuna ve ulusal altı versiyona sahiptir (test sürüşümüz Ulusal Altıncı Baskı). 120 hp maksimum güç ve 143 N · m maksimum tork verilerden etkilenmez.
Bir Punch CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir, bu CVT şanzımanın kar modu ve manuel modu vardır. Manuel modda, bu CVT 8 ileri otomatik şanzımanı simüle edebilir.
Güneydoğu A5 Yiwu'nun dinamik performansı için birkaç övgü var. Birincisi, güç eşleştirmesinin çok olgun ve gaz tepkisinin çok hızlı olmasıdır.Gaza bastığınızda, motor ihtiyaçlarınıza yanıt vermek için hızı artırmaya isteklidir. Elbette bir miktar yakıt tüketim bedeli ödemeniz gerekiyor.
İkincisi, şasinin ayarı daha dengeli. Bu fiyat aralığındaki çoğu otomobil burulma kirişli süspansiyon kullanır ve ayar nispeten zordur ve konfor biraz daha azdır. Bununla birlikte, Güneydoğu A5, arka süspansiyon için çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyon kullanır, böylece yaylar, arka tekerleklerin kavrama performansından ödün vermeden olabildiğince yumuşak ayarlanabilir.
Güneydoğu A5 Yiwu'daki tek kusur, direksiyon simidinin direksiyon hissidir. Bugün test sürüşünü yaptığımız model National VI modelidir, bu nedenle EPS elektronik hidrolik direksiyon sistemi kullanır. Bu güç destekli sistem, açık bir geçiş duygusuyla garip bir sağa dönme hissine sahiptir.
sonuç olarak
Bir günlük test sürüşünden sonra, Güneydoğu A5 Yiwu'nun birçok açıdan çok iyi iş çıkardığını düşünüyorum. Birincisi, konfigürasyon açısından son derece zengin.İndüksiyon gövdesi, dikiz aynası elektrikli katlama ve otomatik klima bu arabada görünüyor. İkincisi, rahatlık nispeten iyidir. Üçüncüsü, güç uyumu olgunlaşmıştır ve Mitsubishi motoru güvenilirlik, dayanıklılık ve düşük bakım avantajlarına sahiptir.
Tabii ki, Güneydoğu A5 Kanat Dansının da iki eksiği var. Birincisi, orta konsolun indirilemeyeceğidir (not: konulamaz değil), cep telefonları sadece bardaklığa konulabilir. İkincisi, yakıt tüketiminin biraz daha yüksek olması ve bu fiyatın tüketiciler için ölümcül olabileceğidir.
