"Annei" endişesiz, "yabancılar kırılıyor" Highlander Roewe RX8 Neden?
SUV'ların Çin otomobillerini kurtardığını söylemek abartı ama dünyayı SUV'ların aldığını söylemek abartı değil. Hızlı bir gelişme yaşadıktan sonra piyasa her zaman sakin olmuştur. Küçük SUV'ların zayıf büyümesi ve kompakt SUV'ların şiddetli rekabeti göz önüne alındığında, SUV'ların orta ve büyük boyutlu araçlara geliştirilmesi yeni bir yön ve marka geliştirme ihtiyacıdır.
Yukarı kanalda, Çinli markalar dört coğrafi dağılım sunuyor: Kuzeyde Haval H9, batıda Chang'an CS95, güneyde Trumpchi GS8 ve doğuda SAIC Roewe RX8, "dört kral" olarak adlandırılabilir. Pazara geç giren Roewe RX8, gücüyle mevcut dengeyi bozuyor ve Highlander'ın "işgaline" direnmek için çok çalışıyor. Roewe RX8 bir kimliğe sahip olabilirse, o zaman "kırıcı" çok uygundur ve bu da uzun süredir sessiz olan orta ve büyük SUV pazarını yeniden bölebilir.
Roewe RX8 neden kırıcıdır? İskoçyalı
Roewe RX8'in Çin otomotiv endüstrisinde bir dev olan SAIC tarafından desteklendiği söylenebilir.Güçlü kapsamlı gücü ile SAIC, Ar-Ge teknolojisinden üretim, akıllı ağlardan sermayeye kadar Roewe için çok yönlü destek sağlayabilir. Aynı zamanda, Şangay'ın coğrafi konumunun avantajlarına dayanan Roewe, uluslararası ileriye dönük bir vizyona ve estetiğe sahiptir ve otomobillerin gelişim trendini her zaman yakından takip etmektedir. Hem modeller hem de gelişmiş kavramlar, iyi bir zaman ve mekan olarak tanımlanabilecek ülkeye hızla yayılacaktır.
Roewe RX8'i inşa ederken SAIC, parçaların ve bileşenlerin yapısal mukavemeti ve güvenlik performansı konusunda yüksek gereksinimleri olan ve süreçler ve standartlar açısından daha yüksek gereksinimleri olan yeni nesil bir IS platformu kullandı.Tüm bileşenler, normal dayanıklılık gereksinimlerinin en az 4 katını karşılar. İşte bu nedenle SAIC Roewe, yalnızca yüksek kaliteli mallar yaratmak için teknik garantiye sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda yeniliği teşvik etmek için yetenek ve ortamı da yaratır.
Bu nedenle, Roewe RX8 bir "en iyi öğrenci" olarak doğdu.Yüksek görünümü, yüksek konfigürasyonu ve yüksek performansı, Çin markasının güvenini yansıtıyor. Bir kırıcı olduğunu söylemek uygun; yukarı doğru görev, ortak girişim 7 koltuklu SUV üzerinde yeni bir etki turu başlatmak. Highlander kadar güçlü olsa bile, Roewe RX8 de hileleri görebilir.
Esnek alan ve güçlü güç Roewe RX8 hem sağlam hem de hassas
Geçmişte Çin marka tasarımının maneviyattan yoksun olduğu söyleniyordu, ancak bu şu anda artık geçerli değil. Roewe RX8, piyasada "ritmik tasarımı, altın oranlı gövde segmentasyonu, vb." İle konuşuldu. Orta ve büyük SUV'lerin tasarımında benzersizdir. Bununla birlikte, stil tasarımını belirlemek zordur. Highlander'ın bu segmentin efendisi olmasının nedeni Tasarım da çok güçlü.
Ancak bazı sert göstergelerde, Roewe RX8, Highlander'ı saniyeler içinde öldürebilir. Her şeyden önce, gövde boyutunda genel avantajlar var: Uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 33 mm, 5 mm, 125 mm daha uzun ve dingil mesafesi de 60 mm'den daha uzun, 2850 mm'ye ulaşıyor.Roewe RX8'in daha geniş bir iç alana ve daha iyi bir sürüş deneyimine sahip olacağı öngörülebilir. 7 koltuklu bir SUV olarak, üçüncü sıradaki yer eksikliği "tavuk kaburgaları" dır. Roewe RX8'in üçüncü sırasının bacak aralığı 890 mm'ye kadar genişletilebilirken, Highlander sadece 690 mm'dir. Aynı zamanda ikinci sırada, Roewe RX8'in 230 mm'lik kayma mesafesi, 150 mm Highlander'dan çok daha cömert. Easy-Entry tek tuşla indirme işlevi ile birleştiğinde Roewe RX8, 7 koltuklu bir SUV'un potansiyelini alan şekillendirme yeteneği açısından daha iyi yorumluyor.
Sürüşün işlevsel gereksinimleri güç açısından çözüldükten sonra, Roewe RX8, SAIC teknolojisinin çökeltilmesiyle oluşturulan 2.0T mavi çekirdekli motor nimetine güveniyor ve güç verileri daha da iyi. 224 beygir gücündeki maksimum güç ve 360N.m'nin tepe torku, Highlander 2.0T'yi bastırabilir. motor. Buna ek olarak, Roewe RX8, şasi dengesini daha iyi hale getiren bu seviyede küçük bir dikey motor yapısına sahiptir ve yük taşımayan gövde kutsaması, Roewe RX8 şasisini daha güçlü kılar, bu da sert bir adamın imajına çok şey katar. Yol koşulları altında, Roewe RX8 daha iyi direnç ve pasifliğe sahiptir.
Roewe RX8, her ikisi için de "spor, iki tekerlekten çekiş ve kar" olmak üzere üç moda ek olarak üç otomatik, arazi ve düşük hızlı dört tekerlekten çekiş modu sağlar. Highlander ile karşılaştırıldığında Roewe RX8, arazi ve şehir içi SUV rolleri arasında serbestçe geçiş yapabilir. ALL-DRIVE akıllı tam alan sürüş sistemi, tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ve iki diferansiyel kilidi ile Roewe RX8'in zorluklardan ve pasifliğinden kaçma yeteneği, Highlander'ı saniyeler içinde öldürebilir. Roewe RX8'in hem sağlam hem de hassas olmasının nedeni budur. Sebep yalan.
Highlander neden başarısız oldu? Roewe RX8 basit bir konfigürasyon istiflemesi değil, aynı zamanda yüksek IQ ağına bağlı bir akıllı araba makinesidir
İnternet araçlarının öncüsü olan Roewe RX5 bir hit oldu.On-board sistem mobil internete dayanıyor ve tüm işlemler bulutta gerçekleştiriliyor.Aracın yerini cep telefonu aracılığıyla uzaktan bulabiliyor, klimayı uzaktan çalıştırabiliyor ve sesli akıllı kontrol.İnternet arabaları için bir emsal oluşturduğu söylenebilir. . Roewe RX8'in yerleşik sistemi, yalnızca fiziksel bağlantıyı gerçekleştirmeyen, aynı zamanda entegre bir sürüş deneyimi sağlamak için akıllı bağlantıyı gerçekleştirebilen akıllı bağlantı seviyesine yükseltildi.
Roewe RX8'in akıllı ağı, tüketicilerin otomobilleri seçmesi için önemli bir kriter haline geldi. Bu noktada Roewe RX8'in tüm bir Highlander neslinden kurtulabileceği söyleniyor. Roewe RX8, yeni nesil İnternet akıllı sistemi ile donatılmıştır - sürükleyici akıllı ses, büyük veri aktif navigasyon, uzaktan araç kontrolü gibi AliOS tabanlı Zebra akıllı çözümleri sadece temel işlevlerdir, odak noktası çift ekranlı etkileşim, arabada iki yönlü WiFi, cep telefonu , Temel trafik ömür boyu ücretsizdir ve hatta akıllı donanım erişimini destekler. Arabadaki dronları istediğiniz gibi "takip edin" veya "çevreleyin" kontrol edin. Tüketim yükseltmeleriyle yüzleşmek için eklenen bu siyah teknolojiler ile daha sakin ve sakinleşecek. Highlander bu açıdan neredeyse "antika". Bir teknoloji duygusu bulmanız gerekiyorsa, Highlander Bluetooth telefon ve 6.1 inçlik merkezi kontrol ekranı çok küçük.
Roewe RX8 Wi-Fi 4WD Extreme Edition, Highlander 4WD Elite Edition'dan 40'tan fazla konfigürasyona sahiptir, ancak fiyatı 30.000 yuan daha düşüktür. Güvenlik yapılandırmasında, Roewe RX8'in listesi viraj önleme sistemi, doğrudan lastik basıncı izleme vb. Görülebilir, ancak Highlander yetersiz tedarik edilmektedir; Roewe RX8, Süper Pilot akıllı aktif sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır, yüksek hızlı sürüş güvenli ve endişesizdir, Highlander hala yok.
Konfor konfigürasyonundaki fark daha da büyük.Elektronik el freni, otomatik park etme, bağımsız arka klima, bağımsız hava temizleyici, cep telefonu kablosuz şarjı, elektrikli bagaj kapağı, panoramik sunroof, vb. Hepsi Roewe RX8 konfigürasyon listesinde görünür, ancak Hanlan'da Sadece daha yüksek konfigürasyonda veya hatta en iyi eşleşmede bulunabilir, ancak fiyat 300.000'in üzerine çıktı ve büyük bir boşluk var. Marka faktörünü dikkate almazsanız, Roewe RX8 spike Highlander boş bir konuşma değil, Roewe gibi Çinli markaların ileride güçlü bir marka gücüne sahip olacağı öngörülebilir.
Son söz nedir
Highlander, satışları ve kalitesi yeterince mükemmel olduğu için bir kıyaslama modeli haline gelebilir.Öte yandan, Roewe RX8, bazı önemli sert göstergelerde Highlander'ı geçebilir, bu da Roewe RX8'in, özellikle de Roewe RX8'in kalitesinin önemli bir ürün gücüne sahip olduğunu gösterir. Fiyat oranı oldukça yüksek ve 200.000 yuan fiyatının 300.000 yuan olduğunu söylemek abartı olmaz.
Pazar açısından bakıldığında, 7 koltuklu büyük SUV pazarına giderek daha fazla marka giriyor ve Roewe RX8 siparişlerinin lansmanının ilk haftasında 2.000'i ve ayın ilk yarısında 6.000'i aşması, ürün gücünün tüketiciler tarafından takdir edildiğini göstermeye yetiyor. Özellikle son altı ayda, otomotiv pazarında yaşanan aksaklıklar, Çinli markaların ve ortak girişim modellerinin farklı baskılara maruz kalmasına neden oldu, ancak Roewe RX8'in arkasındaki SAIC binek otomobilleri trendi yakaladı ve en iyi performans gösteren Çin markalarından biri oldu.Bu Roewe RX8. Roewe RX8, güçlü bir destekle orta ve büyük SUV'larda Çinli markaların referans imajını şekillendirme fırsatına sahip. Bu, Roewe RX8'in SUV büyümesi zayıfken bile neden "içeriyi geliştir ve dışarıda savaş" stratejisini uygulayabildiğini açıklamak içindir.
