Arabaları çalmak için bilgisayar korsanlığı tekniklerini kullanmak, bu beş büyük ve üç kalın kol olduğu ortaya çıktı.
Son zamanlarda, ABD Federal Araştırma Bürosu (FBI) benzersiz bir araba hırsızlığı vakasını çözdü. Bu durumda, Güney Kaliforniya'da 150'den fazla Jeep Wrangler çalındı ve daha sonra satış için parçalara ayrılmak üzere Meksika'ya gönderildi.
Bu vakanın benzersiz olmasının nedeni, hırsızın yönteminin olağan "camı kırarak ateş yakmak" değil, bilgisayar korsanlığı teknikleri ve çok karmaşık bir süreç olmasıdır. Daha da şaşırtıcı olan, davayı yapan bir motosiklet çetesi, yani efsanevi çiçek silahlı "şövalye" olduğu ortaya çıktı. Bu tür bir karşıtlık dayanılmaz.
Resim | Motosiklet çetesinin "çiçek kolları" (suçlu olmayan çete, sadece bir binicinin görünümünü göstermek için)
FBI'ın açıklamasına göre, suç "Hooligans Motosiklet Çetesi" nin "Kirli 30" şubesi tarafından işlendi (bu isme bakın). Ekip olarak suç işliyorlar ve her ekip üyesinin aracı olarak patron, araba hırsızı, araba nakliyecisi, anket ve en önemlisi anahtar yapımcı gibi farklı sorumlulukları var.
Özel suç işleme yöntemleri çok karmaşıktır. Öncelikle, anketten sorumlu kişinin hedef aracı bulması için caddede "malları süpürmesi" gerekiyor. Uygun bir Wrangler bulduğunda, arabanın araç kimlik kodunun bir fotoğrafını çekecek ve patrona iletecektir.
Şekil | Jeep Wrangler
Patron kimlik kodunu aldığında, bunu Facebook üzerinden anahtara aktaracaktır. Anahtarın teknik içeriği yüksektir ve aslında Jeep Wrangler yedek anahtarlarının veritabanına girebilir. Bu veritabanında, anahtar üreticisi tanımlama kodu aracılığıyla iki kod indirebilir: biri çipli bir anahtar yapmak için kullanılır ve diğeri araç çalındığında çalışır. Anahtar bittiğinde, ikisi de patron tarafından hırsıza teslim edilecektir.
Şekil | Jeep Wrangler'ın anahtarı, anahtarın kendisi çok güvensiz, hepsi içindeki çipe güveniyor
Hazırlık işi zaten çok karmaşık ve arabayı çalma işi basit değil çünkü yapılan anahtar, çip etkinleştirilmeden ateşe verilemez.
Arabayı sürmek için, araba hırsızı öncelikle aracın kaputunu dışarıdan açıp alarmın kornasını ve far sistemini çıkarması gerekiyor. Bu durumda alarm sistemi devreye girse bile sadece arka ışık yanacaktır.
Maruz kalma riskini en aza indirdikten sonra, araba hırsızları araca girmek için anahtarı kullanacak, araç üzerindeki teşhis sistemine bir araba kodlayıcı bağlayacak ve ardından anahtarı kontak anahtarına takacak. Anahtarı araç bilgisayarı ile senkronize etmek için sadece başlangıçta indirilen ikinci kodu kullanın ve daha sonra yapılan bu anahtar çevrilebilir ve arabanın gerçek anahtarı haline gelebilir.
Şekil | Kaputun ön tarafının her iki yanındaki siyah klipsleri görüyor musunuz? Kaputu dışarıdan açmak için açın
Bu sırada, taşıyıcı olay yerinde belirecek ve aracı arıtma tesisine götürecektir. FBI tarafından yayınlanan gözetim videosu, bir araba hırsızının 2 dakika içinde arabayı sürebileceğini gösteriyor.
Tutuklandıktan sonra FBI, araba hırsızları tarafından kullanılan veritabanının Meksika'daki bir Jeep 4S mağazasına ait olduğunu buldu. Ancak bunun içeriden ve dışarıdan bir kombinasyon mu yoksa saldırıya mı uğradığını bilmiyoruz.
Günümüzde araba hırsızları zamana ayak uydurmayı ve yüksek teknolojiyi kullanmayı öğrendiler. Ve büyük bir otomobil şirketi olan Fiat Chrysler (Jeep markasının ana şirketi), kaputun dışarıdan açılmasına bile izin veriyor ve herhangi bir 4S mağazası tüm anahtar kodlarını içeren bir veri tabanına sahip olabilir.
Bu, insanların bu beş büyük ve üç kalın kola hayran kalmasına neden oluyor ve 4.5 milyon dolarlık arabayı süpürmenin bir yolunu buldular. Skynet'in sızdırmadan restore edilmesi ve yakalanması üzücü.
