Sadece çalışın, 100.000 yuan bütçeyle hangi iyi arabayı alabilirim?
Günümüzün sosyal gelişimi perspektifinden bakıldığında, araba artık 30 veya 40 yıl önceki gibi ulaşılamayan üst düzey bir lüks değil, ev için, özellikle de birinci, ikinci ve üçüncü hat için vazgeçilmez bir günlük ulaşım aracı haline geldi. Şehirdeki hemen hemen her evin bir veya birkaç arabası vardır. Ancak, iki yıldan daha kısa bir süre önce mezun olmuş bir üniversite öğrencisi kullanıcısı için, hayatınızda ilk kez ailenizin yardımı olmadan kendi arabanızı satın almak istiyorsanız, gerçekten dikkatlice düşünmelisiniz. Bugün Che Amca, 100,000 yuan'lık bir bütçe dahilinde bazı uygun maliyetli "marketler" hakkında konuşacak.
Geely Emgrand
Kılavuz fiyatı (6.98-100.8 milyon yuan)
100.000 yuan'dan bahsetmişken, eski nesil hala 100.000 yuan'dan ne tür bir araba satın alabilir? Yerli bir otomobil, ancak son yıllarda yerli otomobillerin itibarının gittikçe daha iyi hale geldiği söylenmelidir. Great Wall, Geely, Changan gibi markalar çok şey biriktirdi ve geçen yıl yaklaşık 5,7 milyar gişe yapan "Wolf Warrior 2" dahil olmak üzere Çin pazarının büyük bir bölümünü işgal etti. "BAIC" in "yerli otomobiller için de itibar kazandı. Yerli otomobiller hakkında konuştuğumuza göre, Geely Emgrand, RMB 69.800 - 108.800 RMB, topraklama gazı fiyatı, ESP, yokuş yukarı yardım, anahtarsız giriş sistemi, 8 inç navigasyon, dikiz aynası ısıtması, otomatik farlar vb. Hakkında konuşalım. Böylesine zengin bir konfigürasyonla tüketicileri hayal kırıklığına uğratmadı. 2017'de satış hacmi yaklaşık 240.000 idi.Yüksek satış hacmine bakıldığında, Çin halkının Geely Emgrand'ı tanıdığını göstermek yeterli.
Haval H6
Kılavuz fiyatı (8.88-14.68 milyon yuan)
Satışlardan bahsetmişken 2017 yılında 506.400 satış hacmine sahip Haval H6'nın SUV'lerin 1 numaralı satış hacmini işgal ettiğini söylemeliyim.Hem görsel hem de sürüş açısından rahat bir alana sahip uygun maliyetli bir model olduğu söylenebilir. Tecrübe açısından insanlara güven ve sakinlik duygusu verebilir Haval H6, yer değiştirme açısından 1.3T, 1.5T, 2.0T ve 2.0T dizel motorlar ve erkeksi ve sert yanını tam olarak gösteren dört çeker ile donatılmıştır. . SUV'lar için zayıf bir noktanız varsa, bu en iyi seçiminizdir.
Honda Fit
Kılavuz fiyatı (7.38-11.28 milyon yuan)
Yerli otomobiller hakkında konuştuktan sonra, ortak girişim arabalarına bir göz atalım. Bugünlerde çoğu gencin ücretleri, yiyecek, giyim, barınma ve ulaşım hariç, artı araç geçiş ücretleri, park ücretleri, bakım ücretleri ve yakıt maliyetleri. Bu, kendi kendini finanse etmelidir, bu nedenle yakıt açısından verimli gerekli. Ama arkadaşlarımın ve meslektaşlarımın önünde bir pay kaybetmek istemiyorum, bu yüzden bu kalite ve motivasyon garanti edilmeli, bu gerçekten koşan at ve ot yemeyen at. Yakıt tasarrufu ve iyi güçten bahsetmişken, Honda Fit, "Fit, onu arabaya vermek için bir motor satın almaktır" demiyor. Fit'in en büyük satış noktası, CVT kademesiz değişkenlerle eşleşen "Earth Dream" motorudur. Kutu, A sınıfı arabada bile daha aşağı değil. 100 kilometrede 6'dan fazla yakıt var, bu da diğer rakipleri daha aşağı hissettiriyor. Sessiz görünümü altında, aynı zamanda huzursuz bir kalbe sahiptir. Ek olarak, Fit, arabalarla oynamayı sevenler için harika olan modifikasyon için çok uygundur.
Toyota
Kılavuz fiyatı (6.98-10.48 milyon yuan)
Fit'e gelince, rakip ürünlerine, aynı zamanda bir Japon arabası olan Toyota Chihyun'a bakalım. Fit ile karşılaştırıldığında, Chihyun konfigürasyon açısından biraz daha iyi. Evden uzaktayken de güvenlik yapılandırmasını tamamlamanız gerekir. Zhixuan'ın tüm modelleri standart olarak ESP gövde stabilizasyon sistemi ile donatılmıştır.Fit ile karşılaştırıldığında sadece üst düzey modellerde bulunur.Ayrıca çekiş kontrol sistemi ve yokuşta kalkış destek sistemi vardır. Bunların arasında, çekiş kontrolü vb. Tüm sistemin standart ekipmanıdır ve güvenlik büyük ölçüde iyileştirilmiştir.
Citroen Sega
Kılavuz fiyatı (9.58-10.38 milyon yuan)
Japon bitti, Citroen Sega'ya bakalım. Fransız arabaları insanlara kendi başlarına oldukları hissini veriyor. Diğer markalarla hiç oynamıyorlar. O kadar küstahlar ki, Fransızların romantizme uygun olduğunu ve iş için uygun olmadığını söylüyor. Çok ileri gitmiş ve kendi başlarına gitmemiş olabilirler. Konumlandırma açıktır ve satışların düşmesine neden olur. Otomobilin üst düzey bir marka olduğunu söylerseniz, en pahalısı 300.000'den az, düşük kaliteli bir marka ise aynı rakip ürünler arasında en pahalı olanıdır. Ancak bu Sega modelini küçümsememelisiniz, Ağustos 2013'te 3 milyon araçlık küresel kümülatif satışın zirve anını sahneledi. Sega, ön ve arka çarpışma önleyici çelik kirişlere ve tavan korumasına sahip Japon arabalarından farklıdır.Üst basınç deformasyon testi, kendi hazırlığının 1.5 katı kalitesinde gerçekleştirilir.Test sonuçları uluslararası olanlardan 4 kat daha iyidir.Güçlendirilmiş A, B, C sütunları ve tavan ile ön ve arka Çarpışma önleyici ışın bir uzay kapsülünün yapısını oluşturuyor.Fransız otomobilin kalitesinin gerçekten iyi ve cildin dayanıklı olduğu söylenmelidir. Söylendiği gibi, açılamayan Citroen, çarpılamayan Volvo ve ana şasi ayarı gerçekten de Citroen Sega'nın büyük bir satış noktası.
Che Amca şu sonuca varıyor: Aslında Çin pazarına büyük markalar altın için akıyor, yerli otomobil firmaları da yükseldi ve birçok markanın piyasaya sürdüğü yeni otomobillerin fiyatları da sivillere yaklaşıyor, bu sizi bir seçim gibi hissettiriyor mu? Bazı insanlar marka bilinci arıyor ama sonraki bakımın da ucuz olmasını istiyor; bazı insanlar güzel bir görünüm arıyor ama aynı zamanda güzel görünümlü bir iç mekan istiyor.Herkesin farklı bir satın alma odağına sahip olduğu söylenebilir. Tıpkı iyi güvenlik performansına sahip bir otomobil gibi, gövde kalitesi kesinlikle daha ağır olacak, yakıt tüketimi doğal olarak düşük olmayacak ve araba bitmemiş. Gerçekten de 100.000 yuan'lık birçok model var.Hangi arabayı seçeceğinize gelince, yine de dikkatlice düşünmelisiniz.
