30.000'den başlayarak, hala bir ortak girişim aracıdır ve F0'ı kullandı. Hala QQ'yu düşünüyor musunuz?
Bir keresinde bir Büyük Kepçe almayı düşünmüştüm, çünkü fiyatı ucuz, alan geniş ve araba uzun süre dayanıklı ve yakıt tasarruflu olduğu için ün kazandı, işe gidip gelmek için en uygun araç.
Görünüm açısından, iki yeni model şu anda satışta olanlardan önemli ölçüde farklı değil.
Büyük Kepçe'nin arkası daha hiyerarşiktir, dikey şerit arka lambası en sevdiğim tasarımdır ve arka cam alanı da nispeten büyüktür.
Beidouxing'in iç mekanı izlenimi her zaman çok iyi olmamıştır, tasarım nispeten sıkıcı, işçilik çok genel ve genel olarak bir mikro yüz hissi veriyor.
Konfigürasyon açısından, iki yeni modelin daha düşük fiyatları nedeniyle, belirli bir konfigürasyon eksikliği var. İki yeni model standart olarak dört kapılı elektrikli camlar, ana sürücü koltuğunun dört yönlü manuel ayarı ve ön sis farları ile birlikte gelir, ancak ABS ve sürücü hava yastıkları ile donatılmamıştır.
Stil tasarımından etkilenen ve Büyük Kepçe'nin iyi uzunluk, genişlik, yükseklik ve dingil mesafesi boyutlarına sahip olması, aracın çok iyi bir alan performansına sahip olması gerekir, en bariz baş boşluğu. Gerçek durumdan, 1.73 metre yüksekliğindeki model, ön ve arka sıralarda oturup oturmadığına bakılmaksızın yaklaşık iki yumruk kafa boşluğu elde edebiliyor, bu da insanlara aracın çok açık olduğunu hissettiriyor.
Big Dipper'ın bagaj alanı da daha avantajlı ve hacmi arka koltuklar katlanmadığında günlük kullanım için yeterli.
Güç açısından, iki yeni otomobil, maksimum 71kW güce ve 120Nm maksimum torka sahip 1.4L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Motor, 5 ileri manuel şanzımanla eşleştirilmiştir.
