Bu yılın başında Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda altıncı nesil Ford Explorer resmi olarak piyasaya sürüldü.Bu yıl içinde yerli olarak üretilmesi bekleniyor.Bu, Explorer tarafından temsil edilen Amerikan hardcore SUV'nin yerli orta ve büyük SUV'ları karıştıracağı anlamına geliyor. Market. Önceki nesil kaşifler Çin'de 420.000'den 600.000'e satıldı ve bu da dağlılar ve Prado için akıllıca bir konumlandırma oluşturdu. Bugün, Brother Jiang size denizaşırı gezginin önemli noktalarını gösterecek.
Görünüm açısından, altıncı nesil kaşif yeni bir ön yüz tasarımını benimser.Ön ızgaranın şekli, orijinal sert dört köşeli tasarımdan köşeli altı köşeli tasarıma değiştirilir.Farlar her iki taraftan öne doğru uzatılır ve ön ızgaraya yerleştirilir. Kapı.
Bu tür bir tasarım, orijinal sert poker yüz stilinden ayrıldı ve daha esnek ve yumuşak hale geldi. Normal versiyonun ön ızgarası, iş otomobili stilinin düşük anahtar lüksünü sürdürerek metalik bir parlaklığı koruyor. ST versiyonunun ön ızgarası, genel görünümü daha yüksek profilli kılacak şekilde boyanmış ve ST İngilizce harfleriyle işaretlenmiştir.
Ford Explorer
Altıncı nesil gezginin ST versiyonu
İç dekorasyon açısından dekoratif tarz nispeten basit ve pratiktir.Sıradan Amerikan markalarının ithal arabaları genellikle iç dekorasyona fazla önem vermez ve konfor geleneğini devam ettirir.
Genel malzeme, yumuşak deri ve ahşap tahıl panellerinin bir kombinasyonudur.Merkezi kontrol ekranı, yatay veya dikey olarak esnek bir şekilde ayarlanabilen, araç kontrol sistemi ile birbirine bağlanan bir elektronik cihaza eşdeğer olan üç boyutlu bir asma tasarıma sahiptir.
Merkezi kontrol sistemi, iOS ve Android sistemlerinin birbirine bağlanmasını destekler 4GWIFI hotspot işlevi ve SYNC3 eğlence sisteminin ikili desteği ile sürüşün eğlence işlevi geliştirilir.
Vites ayarı ve elektronik el freni sistemi, güç sistemi anahtarlaması için önemli bir işletim platformu olan merkezi kontrol uzatma platformunun üzerine yerleştirilmiştir. Fonksiyonu kontrol etmenin yolu, anahtarlı anahtardan daha dayanıklı olan düğmeyi döndürmektir ve işlem daha basit ve daha hassastır.Seçilebilecek 7'ye kadar sürüş modu vardır.
Resmi açıklamalara göre, yeni kaşif daha geniş bir iç alana sahip olacak ve yeni otomobilin dingil mesafesi muhtemelen 150 mm artacak veya Touron'un dingil mesafesi seviyesine yakın olan 2900 mm'yi aşacak. Böylece alan parlak bir nokta olacak.
Arka koltuk düzeninde iki mod vardır: 2 + 2 + 2 modu ve 2 + 2 + 3 modu. 5 kapılı 7 koltuklu modelde, arkadaki yolcuların çoğu binmek ve inmek için sakıncalı. Orta kısımdaki iki koltuk düzeni, orta koridoru serbest bırakıyor ve yolcular için rotayı iyileştiriyor.
Yeni kaşif, Ford tarafından yapılan CD6 arkadan çekiş platformunu kullanıyor ve Lincoln'ün pilotları da bu arkadan çekiş platformunu kullanıyor. Güç açısından, dikey bir 3.0T çift turboşarjlı V6 motor ile donatılmıştır.Ayrıca, seçim için mevcut güç özellikleri arasında bir 2.3T dört silindirli motor, bir 3.3L motor ve bir hibrit elektrik motor sistemi bulunmaktadır.
Bunlar arasında 2.3T motorun maksimum gücü 304 beygir gücü, tepe torku 420 N · m, 3.0T motorun maksimum gücü 370 beygir gücü, tepe torku 515 N · m ve hepsi 10AT dişli kutusu ile eşleşecek. Eğer öyleyse, 2.3T ve hibrit sistemlerin piyasaya sürülmesi daha olasıdır.
Genel olarak, yeni Ford Explorerın makyajı ve yükseltmesi, iç kaplama, boyut ve yakıt tüketimi gibi önceki nesil modellerde ortaya çıkan çeşitli eksiklikler için optimize edildi. Şimdiye kadarki bilgilerden yola çıkarak, Ford'un altıncı nesil kaşifi hala dört gözle beklemeye değer. Bununla birlikte, GM ve Volkswagen gibi ortak girişim araçlarının pazar payıyla karşılaştırıldığında, Ford'un Çin'deki payı Japon ve Koreli otomobiller tarafından ciddi şekilde sıkıştırıldı. Ford bu kez altıncı nesil kaşiflerle durumu istikrara kavuşturmak isterse, Jiang durumun iyimser olmayabileceğini düşünüyor.
Geçtiğimiz bir veya iki yıl içinde Ford'un offline ürünlerinin güncelleme hızının bazı ortak girişim markalarının çok gerisinde kaldığı söylenebilir.Aynı zamanda devam eden küçük sorunlar da marka itibarının hızla düşmesine neden oldu ve hatta yeni nesil kutsal Fox'un bile güncellenmedi. Reddetmeyi geri yükleyebilir.
Sonuçta, Çin SUV pazarında C-bit iyi fide sıkıntısı yok.Honda CR-V, Highlander, Overbearing, BMW X5 ve diğer fiyat noktaları hem pazarlama hem de itibar açısından eksik değil. Çin'in otomobil pazarı büyük olmasına rağmen, karıştırılması kolay değil ve yurt içinde yapılmadan önce, kaşifler, ithalat durumu ve ürün gücü nedeniyle Tourang tarafından bastırılmıştı.
Küresel ekonomi zayıf ve gelecekteki otomobil pazarı şu anda olduğundan daha net olmayabilir. Ford bir şeyler atıştıracak, aksi takdirde altıncı nesil kaşif Çin pazarında başarısız olduğu ve yavaş yavaş insanların vizyonundan kaybolduğu için bir üne sahip olabilir. Ancak Jiang, yerli üretimden sonra kaşiflerin samimi bir fiyat verebileceğini umuyor Sonuçta, rasyonel tüketim çağında, fiyat Ford'un tüketicilerin dikkatine büyük ölçüde geri dönmesine yardımcı olabilir.
-
- Smart Three Gorges Group tarafından yeni imzalanan bu proje baraj mühendisliği teknolojisinde dünyaya öncülük edecek
-
- LOL Blind Monk Legend Skin God Fist: Bu ürün kesinlikle Shaolin Temple'dan çıktı!
-
- Popovich'in vizyonu gerçekten zehirli! Eski Spurs, maç başına ortalama sadece 8 sayı alarak 20 milyonu boşuna alıyor
-
- Kore arabaları aştı. Bu SUV sadece iki konfigürasyona sahip. Neden ayda on binlerce satabiliyor?
-
- Elkerson, SIPGnin yeni yardımı ile baskı altına alınacak. Yeni düzenlemeler uygulanırsa, yalnızca tasfiye edilebilir.
-
- "Üretimi sağlamak için yüksek sıcaklığa karşı mücadele" Edian'ın günlük çalışması
-
- Tianfu Renshou Caddesi önümüzdeki ay trafiğe açılacak ve Chengziyi yüksek hızlı treninin Ziyi bölümünün inşaatı bugün başlayacak! Gel, Shu Yolu'nu ara
-
- LOL, yeni bir cilt korkusu yıldızı edinmeyi vaat ediyor: elektrikli testere delisine dönüştü!
-
- Cavaliers kavgası mı? En güçlü gardiyanlar kayıp gitti ve gizli tehlikeleri gömdü, Zhan Huang şampiyonluk için yarışmak için 19 + 8 kuleye güvendi
-
- Jaguar Land Roverın kayıpları rekor seviyeye ulaştı. Çinin "kömür patronları" suçlu mu?
-
- "Jingri", yakalandı! Netizen: Çin topraklarında böyle şeyler söylemeyin
-
- 24 dakika tamamen patladı! Zhou Qi 19 + 10 çaresiz takım arkadaşı CBA! Bir veri ürpertici
