Paylaşılan bisikletler ve paylaşılan arabaların ardından, bu sabah şehirde bir grup beyaz ve kırmızı "paylaşımlı motosiklet" ortaya çıktı ve bu, pek çok vatandaşın dikkatini çekti ve Tianjin'de "paylaşımlı" seyahate yeni bir yol ekledi. . Bu sabah muhabir, Heping Bölgesi'ndeki Hebei Yolu yakınlarında bir "ortak motosiklet" gezisi yaşadı.
Muhabir, aracı kullanmak, telefon numarasını ve doğrulama kodunu girmek, Alipay veya WeChat aracılığıyla 299 yuan depozito ödemek ve gerçek adla kimlik doğrulaması yapmak, adı ve kimlik numarasını girmek ve ücreti yeniden yüklemek için araç gövdesindeki QR kodunu taramak için cep telefonu WeChat'i kullanır. Arabayı kullanmaya başladıktan sonra bu işlem yaklaşık 2, 3 dakika sürer.
Aracı kullanmadan önce cep telefonu üzerinden kullanacağınız motosikletin kalan gücünün kilometresini görebilirsiniz. "Paylaşılan bisikletlerle karşılaştırıldığında, bu tür bir elektrikli bisiklet çok fazla zaman ve çaba tasarrufu sağlıyor ve maliyeti biraz daha yüksek, ancak kabul edilebilir." Duruşmada olan bir vatandaş olan Bay Liu gazetecilere verdiği demeçte. 7 numaralı motosikletten sorumlu kişi gazetecilere şunları söyledi: Kullanıcıların güvenliğini sağlamak için motosikletlerin maksimum hızının saatte 20 kilometreyi geçmemesi ve kullanıcıların 16 ile 65 yaş arasında olması gerekiyor. Şu anda, ücretleri 1 saat içinde kilometre bazında alınır: 5 kilometreden az veya ona eşit 2 yuan; 5 kilometreden fazla, her kilometre için bir yuan daha alınacak ve 1 kilometreden az olanlar için ücret alınmayacaktır. 1 saatten fazla kullanırsanız, kilometre aşımı ücretini ödemenin yanı sıra, 1 saatten fazla her bir ekstra 10 yuan fazla mesai ücreti alınacaktır.
"Bu motosiklet kullanıldıktan sonra nereye park ediliyor? Nasıl şarj edilir?" Diye sordu. Röportaj sırasında muhabir, 7 numaralı motosikletlerin ilk partisinin Nankai Bölgesi, Heping Bölgesi ve Hongqiao Bölgesinde dağıtılan Tianjin'de piyasaya sürüldüğünü öğrendi. Paylaşılan bisikletlerin "rastgele park edilmesinden" farklı olarak, bu tür motosikletler belirlenmiş park yerleri ile tasarlanmıştır Şu anda, şehirde toplam 1.000 park yeri bulunmaktadır. Kullanmadan önce, kullanıcı uygulama aracılığıyla ulaşılacak yerin çevresinde "belirlenmiş bir park yeri" olup olmadığını önceden kontrol edebilir, çünkü motosiklet belirlenen park yerine geri gönderilmezse, bir "planlanmamış iade ücreti" eklenecektir: dönüş yerinin mesafesi En yakın belirlenmiş park yeri 1 kilometreden az ise, ek 10 yuan, 1 kilometreyi aşarsa, ilave 100 yuan tahsil edilecektir.
Ek olarak, birçok kişi bu tür araçların pil kullanan güvenliğinden endişe duymaktadır. Sorumlu kişinin tanıtıldığı söyleniyor: 7 numaralı motosiklet ve internet sigorta şirketi Zhongan Online Property Insurance Co., Ltd., kullanıcılara kapsamlı sigorta koruması sağlamak için bir işbirliğine ulaştı. Aynı zamanda bu tür motosikletler şarj edilir ve profesyonel bir işletme ve bakım ekibi tarafından değiştirilir.Pil gücünü izlemek için akıllı bir çip kullanır.Pil güç tüketimi arka planda gerçek zamanlı olarak izlenebilir.İşletme personeli izleme durumuna göre pil gücünü kontrol edecektir. Elektrikli araçların pilleri zamanında değiştiriliyor ve her araç tam şarj olduğunda 30 kilometreye kadar yol alabiliyor. Bu aracın aküsünde, aracın anormal kullanımını ayırt edebilen bir hırsızlık alarm fonksiyonu vardır. Araç çalındığında veya akü çalındığında araca ait akıllı çip, uyarı, aracı kilitleme, araç ve akü konum bilgilerinin gönderilmesi gibi işlemleri gerçekleştirecektir.
Editör Wang Zi'ye sorun