Karşılaştırmalı analiz: BMW 8 Serisi VS Porsche Panamera, kimi seçersiniz?

Porsche Panamera Pek çok insan bunun mükemmel bir araba olduğunu söylüyor.Sadece performans ve lüks değil, aynı zamanda belli bir pratikliği de var, görünümü değişti. Porsche Zor boğazlardan kurtarın. Şu anda, Panamera Yeni bir rakiple BMW 8 Serisi Dört kapılı sedan Spor araba Henüz 2009 yılında piyasaya sürülen Panamera ile karşılaştırıldığında, 1989 yılında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan 8 serisinin eski bir selef olduğu söylenebilir. Lüks arabalar Pazar, Panamera kesinlikle büyük bir kıvılcım çıkaracak.

Görünüm: iki farklı yorum

BMW 8 serisi ve Porsche Panamera, görünüm tasarımında her biri kendine özgü özelliklere sahip kendi aile tasarım dilini benimsemiştir. BMW 8 Serisi, klasik BMW tasarımı kullanılarak gövde oranları açısından oldukça koordine edilmiştir. element Gerçekleşen dinamik ve zarif Arasında benzersiz denge. Bunların arasında, yan camlar otomobilin arkasına kadar uzanıyor ve tekerlek kemerleri aynı anda dışarı doğru genişleyerek aracın arka kısmını özellikle parlak hale getiriyor. Panamera'ya gelince, onu daha çok gördüğünüzde daha az tazelik olacak, ancak klasik aile stili hala ona yeterince çekicilik ve güçlü bir aura veriyor.

Eğer ikisi Market zamanı Başlangıç noktası olarak, hiç şüphe yok ki BMW 8 Serisi daha genç ve grubun en ileri teknolojisi ile donatılabilir; lazer farlarda olduğu gibi, BMW de 2015 yılında resmi olarak piyasaya sürdü ve bu da BMW'nin teknoloji ve teknoloji arayışını yansıtıyor. lider konum.

Panamera'nın yaklaşımı "sabit ve istikrarlı" iken, BMW 8 Serisi tasarımının yalnızca performans gereksinimlerini karşılamakla kalmayıp aynı zamanda genel lüks hissini kasıtlı olarak geliştirdiği gövde üzerindeki çeşitli küçük ayrıntılardan da görülebilir. , Yan Jin'in tasarım fikri bir Alman arabası izlenimimizi koruyor, ancak her zaman insanlara biraz "aura" dan yoksun hissettiriyor.

Dört kapılı coupe konsepti çekici bir gövde stili yarattı.Birçok otomobil hayranının bu tasarımdan etkilendiğine inanıyorum. BMW 8 Serisi'ndeki spor paketi yalnızca görsel bir gelişme değildir.Mükemmel aerodinamik tasarım, aracın daha iyi bir sürtünme katsayısına, dinamik gerilim ve asil zarafet arasında benzersiz bir dengeye sahip olmasını sağlar ve Panamera, benzersiz bir gövde şekline sahiptir. Ek olarak, yetenekli hatların ve Coupe gövdesinin birleşimi derin bir izlenim bıraktı.

İç tasarım: Aile tasarımından lükse geçiş

BMW 8 Serisi İç mekan BMW Marka altındaki diğer modeller önemli ölçüde farklı.Çok açılı ve askıya alınmış merkezi kontrol ekranı sulandırıldı ve ortam ışığı ileriye doğru birleşen çizgileri vurgulayarak spor özelliklerini vurguladı. Orta konsol ve kapı panellerine sarılmış deri ve BowersWilkins elmas surround ses sistemi bir diğer öne çıkan özelliklerdir. Porsche Panamera İç mekanın en büyük özelliği, fiziksel düğmelerin çoğunun iptal edilmesi ve çoğunlukla dokunmatik ekranın kullanılması ve görsel efektin göz kamaştırıcı olmasıdır.

İç mekan, dış tasarımla aynı his veriyor.BMW 8 Serisi, markanın diğer modellerinden farklı ve farklı bir tazelik duygusu getiriyor. Buna ek olarak, BMW 8 Serisi lüks sunumu güçlendirdi.Hem tasarım hem de malzemeler yeni bir yüksekliğe ulaştı.Geniş deri alanı ve en iyi el sanatlarının dikiş teknolojisi, gösterge paneli ve kapı omuzları gibi mükemmel bir dokunuşa sahip. Bölüm, tamamen deri dekorasyonla donatılmıştır; Panamera'da olduğu gibi, "T" şeklindeki merkezi kontrol düzeni alışılmadık ve bir teknoloji duygusu yaratmayı vurguluyor.

Biri tam bir LCD enstrüman kullanırken diğeri mekanik bir enstrümanı tutuyor.Belki bu teknik bir boşluk değil, ancak iki marka arasındaki tonalite ve yönelim farkı olmalı; BMW yüksek atletik performansa sahip olsa da Zamana ve trendlere karşı daha hoşgörülü ... Ayrıca Porsche'nin mekanik enstrümanları tutmasının geleneğe bağlı kalmak olduğunu anlıyorum, ancak görünen o ki BMW, geleneğine bağlı kalmak için keşifçi bir tutum benimsemeye daha istekli.

Amiral gemisi coupe seviyesinin modelleri söz konusu olduğunda, konfigürasyon endişelenecek bir şey gibi görünmüyor, lüks malzemeler, hoş tasarım ve lüks donanımlar. Bununla birlikte, BMW ve Porsche arasındaki oyun, yukarıdaki ifadelerden ipuçlarını da görebileceğinize inanıyorum, BMW bu seviyedeki modellerde neredeyse tüm gelişmiş ekipmanlarla standart olarak geliyor, çünkü Porsche en güçlü ekipmanı almak istiyor. , Yine de almak için isteğe bağlı olması gerekir.

Uzay gücü: GT'nin tüm unsurlarına sahip olun

İki arabanın koltuk düzeni temelde aynıdır. Her ikisinin de net bir kalabalık konumlandırmasına sahip olmasına rağmen, koltukların yönü hala farklıdır.BMW 8 Serisi, stil ve dolgu açısından lüks ve konfor için iyi olan Merino deri koltukları kullanır. Daha fazla önyargı ve panamera performansa yaklaşıyor.

Alıcı, araba satın alma kapsamını dört kapılı amiral gemisi coupe'nin konumuna kilitlerse, seçiminin sert olduğunu zaten göstermiştir; omuzdan omuza spor otomobille karşılaştırılabilir bir spor otomobil performansına sahip olmak istiyor, ancak aynı zamanda iyi pratiklikte ısrar ediyor ve aynı zamanda Araba seçiminde kendi zevkini temsil eder. BMW 8 Serisi Nın ortaya çıkışı, piramidin tepesindeki pazar segmentine çok fazla barut ekledi. Güzel görünüm, ailedeki diğer modellerden farklı olan lüks iç mekanlar ve daha yüksek konfigürasyon, BMW 8 Serisinin rekabetçi tavrını gösteriyor. . Belki de hiç kimse Porsche'nin spor otomobillerdeki başarılarından şüphe etmeyecek ve hiç kimse Panamera'nın bu pazar segmentindeki konumunu inkar etmeyecek, ancak BMW 8 Serisi yine de böylesine güçlü bir rakip karşısında kendi atılım yönünü buluyor.

Cullinanın Kara Rozeti aslında çekildi, bu Guiyang'daki tek ve tüm yerel ikinci nesil kardeşler arabayı izliyor!
önceki
Highlander'dan daha otoriter olan yeni Trumpchi GS8S ortaya çıktı, dingil mesafesi biraz kısaldı / Kurucu daha katı!
Sonraki
42.98-62.38 milyon satış, yeni Mercedes-Benz E sınıfı uzun aks resmi olarak lanse edildi ve model konfigürasyonu ayarlandı
Toyota Crown 3.0L Kraliyet deri, olgun ve sağlam görünüm, bu ızgara farklı!
Toyota Previa'nın iç mekanı hissediyor, gerçekten geride mi?
Toyota RAV4'ün gerçek çekimin kısa eksenli versiyonu, üç kapılı dört koltuklu düzen, arazi kabiliyetini küçümsemeyin!
İkinci el pazarında nispeten yüksek değere sahip bir model olan Toyota Previanın hem IKEA hem de IKEA gerçek çekimleri
Bentley Mulsanne Speed gerçek çekimleri, gerçek bir beyefendi modeli, Billaus'un çağrışımı var gibi görünüyor!
Bentley'in W12 versiyonu çimento grisi ekliyor ve iç mekan renk şeması çok çekici!
Dört Bentley modelinin iç mekanlarının karşılaştırılması, en hızlı hız?
Eşsiz bir ışık setine sahip yepyeni Bentley Continental GT, son teknoloji bir otomobil!
Mercedes-Benz AMG GT503.0T'nin gerçek çekimleri, direksiyonu gördüğünüzde ona dokunmak istiyorsunuz, Panamera ile kavga mı ediyorsunuz?
2020 BMW 530Li gerçek çekimlerde başı çekiyor, Kaimi silver hala çok yakışıklı ve konyak iç mekanı üst düzey.
Yeni Mercedes-Benz GLC resmi olarak piyasaya sürüldü, 394.800'den 587.800'e satıldı. Her iki model de fiyatları yükseltti!
To Top