Finalde hayatta kalabilir misin? Ne kadar güçlü olduğuna bir bakalım!
"Initial D" nin hem çizgi roman hem de film versiyonları uzun yıllardır piyasada olsa da, yarışmayı sevenler için hala unutulmaz bir klasik ... İçindeki yarış sahneleri geçmişe bakıldığında her zaman heyecan verici.
Sıradan otomobil tutkunları için, gerçek bir pistte yarış sürmenin çılgınlığını yaşamak ömür boyu bir rüya olabilir. Daha önce benzer etkinlikler düzenleyen otomobil şirketleri de vardı, ancak hepsi Mercedes-Benz AMG Driving School, BMWM Track Experience ve Audi Driving Control Exchange gibi lüks markalardı.
İlk olmaya cesaret edin ve geleneği bozun
Bu yıl, her zaman ilk olmaya cesaret eden ve ürün kalitesi ortak girişim markaları ile tamamen karşılaştırılabilir olan Changan Automobile, sonunda lüks markaların ve ortak girişim markalarının tekelinde olduğu "yarış konvansiyonunu" kırdı ve iyi karşılanan bir "sürücü geliyor" sürüş kontrol eğitim kampı yarattı. Yarışlar Qingdao, Changchun, Xi'an, Changsha ve Hangzhou'da art arda başladı ve neredeyse bin kişiyi katılmaya çekerek birçok insanın yarış hayallerini gerçekleştirmesine yardımcı oldu. Bu çok sayıdaki hayran emici etkinliğin finallerinin 3 Aralık'ta Nanjing'de yapılacağı bildirildi Daha önce beş büyük yarışmayı kazanan elli oyuncu, son profesyonel eğitim aşamasına girecek ve ülkedeki ilk 10'un zaferi için yarışacak.
Oyuncular arasındaki göz alıcı şiddetli savaşın yanı sıra, Nanjing Grand Final Changan Automobile'in profesyonel bir yarış mekanı kullanacağını belirtmekte fayda var (ilk beş durak profesyonel test sürüşü mekanlarıdır).
Araba tutkunlarının yarış aktivitelerine deli olmalarının nedeni, tam da profesyonel yarış mekanlarında yarışmanın hızla artan adrenalin hissini yaşayabilmesidir.
Şampiyon kalitesi, kral ruhu
Hepimizin bildiği gibi, profesyonel yarış mekanlarının araçların kendileri için son derece yüksek gereksinimleri vardır.Araçlar S-dönüşleri, hızlanma, acil frenleme ve diğer bağlantıların yanı sıra araçların konforunu, gücünü ve frenlemesini test eden otomobil şirketleri tarafından belirlenen çeşitli rekabet bağlantılarından geçer. Ve şasi süspansiyonu vb. Aracın kontrol performansı için yüksek gereksinimlere sahiptir.Aynı zamanda güç ve şasi için büyük bir testtir.Güçlü güç, doğru işaretleme ve dengeli şasi en temel gereksinimlerdir.
Çin marka bir otomobil şirketi olan Changan Automobile, pistte konumlandırma performansı olan bir model değil, pistte "altın çelik matkap" var mı? Görev başarıyla tamamlanabilir mi?
Aslında, "Sürücüler Geliyor" daki yarış modelleri, çeşitli üst düzey yerel yarışlarda titiz incelemelere tabi tutuldu ve çok iyi sonuçlar elde etti: Changan CS75, 2016 Çin Otomotiv Müşteri Memnuniyeti CACSI Değerlendirmesini kazandı ve 10-15 kazandı 10.000 A sınıfı SUV'de birincilik; Xin Yidong XT, Dengfeng İstasyonu ve Zhangye İstasyon Üreticileri Kupası'nda CRC Çin Ralli Şampiyonası'nın şampiyonu; Xin Yidong, CCPC'nin "Beş Şampiyonu".
Sahadaki ödüllülerin arkasında, Changan Automobile'in güçlü Ar-Ge gücü var. Güçte, kullanımda veya şaside, Changan Automobile birinci sınıf teknolojiye uygundur. Güç sistemini bir örnek olarak ele alalım.Changan Automobile'in dört büyük denizaşırı teknoloji merkezinden biri olan Nottingham Ar-Ge Merkezi, güç sistemlerinin araştırma ve geliştirilmesinden sorumludur. Merkez, motorlarda ve dişli kutularında yerel Ar-Ge avantajlarından tam olarak yararlanarak Changan Automobile'in güç sistemlerini hızla geliştirmesine olanak tanır. Uluslararası standartlarla bağlantılı olarak, Changan Automobilein kendi BLUECORE güç markası yaratıldı. Xin Yidong, Changan Automobilein en son ikinci nesil BlueCore 1.6L GDI silindir içi direkt enjeksiyonlu yepyeni tamamen alüminyum alaşımlı motoru ile donatılmıştır. Maksimum 94kW güç ve maksimum 168 Nm tork ile 1.6L'ye ulaşarak 1500 dev / dak'da% 80 tork üretebilir. 1.8L yer değiştirmenin güç performansı.
Şasi teknolojisi, şasi performansı geliştirme, şasi mühendisliği tasarımı, şasi teknolojisi araştırması ve şasi üretim teknolojisi dahil olmak üzere Changan Automobile'in Detroit Ar-Ge Merkezi'nden sorumludur. Changan CS75'in şasisi, Amerikan Ar-Ge Merkezi'nden usta uzmanlardan oluşan bir ekip tarafından ayarlandı.Sağlam şasi temeli, uluslararası ileri seviyeye ulaştı ve konforu ve kullanımı, ortak girişim markaları ile tamamen karşılaştırılabilir.
Finallere giren Hangzhou'dan Bay Che Yanzheng'in görüşüne göre, kullandığı yeni Yidong'un güçlü, sivri, dengeli ve nerede oynanacağı konusunda çok rahatlamıştı. Özellikle şasi çok sportif, bu da profesyonel yarışlar için çok uygun.
Changan Automobile'in bu kez Nanjing Finallerinde yarışmak için profesyonel bir mekan seçtiğini görmek zor değil ve tamamen hazırlanmıştı. Tıpkı Huashan Lunjian'a gitmeden önce bir dövüş sanatları ustası gibi, yarışma çok zor olsa da, önceden yeterli hazırlıkları yaptığı için kendine güven dolu, anahtar kendinden emin, güçlü ve doğal olarak yaklaşan rekabetten korkmamak. .
Bu nedenle, Changan Automobile'in 12.3-12.4'teki Nanjing Station finallerinde bize üstünlük için harika bir yarış sunacağına inanmak için her türlü nedenimiz var.
