Hepimizin bildiği gibi, Çinliler büyük boyut güzeldir estetiğine dikkat ediyorlar. Cep telefonunun ekran oranı ne kadar büyükse, notu o kadar iyi, ev o kadar büyük, daha cömert ve hatta araba ne kadar büyükse o kadar asil. Bu şekilde, birçok model aynı zamanda ne kadar uzun olduklarını, ne kadar uzun olduklarını veya serbest bırakıldıklarında dingil mesafesinin ne kadar arttığını vurgulayacaktır. Örneğin, BMW X7, X5 / X6'dan bir tur daha büyük olan ve aynı seviyedeki birçok rakibi kendi boyutuyla ezen bir modeldir. Hak edilmiş bir "kraldır"! Artık en yüksek statüyü taçlandırdığına göre, meydan okuyucular doğal olarak vazgeçilmezdir.Eski rakibi Mercedes-Benz GLS'ye ek olarak, X7 yakında başka bir ağır sıklet rakibini başlatabilir. Okuduktan sonra, bazı netizenler şöyle dedi: Bu SUV, Land Cruiser'dan daha otoriter!
Son zamanlarda yazar, denizaşırı medyadan Volvonun yeni XC100ün bir dizi hayali resmini öğrendi. Yeni arabanın dahili kodu "V616" ve SPA2 platformunda inşa edilecek. 2022-2023'te resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor. Kuyruktan bakıldığında, konumlandırmasının Volvo'nun şu anki amiral gemisi SUV XC90'dan daha yüksek olacağı belirlenebilir, bu yüzden yine uygun bir "büyük adam" olduğuna şüphe yok!
Görüntülere bakılırsa, XC100 hala ailenin düz şelale hava giriş ızgarasını kullanıyor, ancak ilginç olan, genel alanının XC90'dan çok daha küçük olması Sanırım genel görünümü daha rafine hale getirmek için ayarlanması gerekiyor. . İki taraf da Volvo'nun ikonik "Thors Hammer" ı koruyor, ancak daha küçük LED farlar görsel olarak yeterince atmosferik hissetmiyor. Bunun render olduğu düşünüldüğünde, çok derin değil.
Volvo XC100 yandan bakıldığında XC90'ın uzun ve kare tasarımını takip ediyor. İster düz bir kaput, ister tavan, ister güçlü bir içbükey bel çizgisi olsun, XC100 bir çift ile çok sert görünüyor Görsel olarak, 20 inçlik büyük boyutlu jantlar, Land Cruiser'ın yol versiyonunun görsel deneyimine sahiptir. Boyut olarak 5,2 m uzunluğa, 2 m genişliğe ve 1,8 m yüksekliğe ulaşması bekleniyor.Dingil mesafesi şaşırtıcı 3,1 m'ye ulaşabilir, bu da Q7'den bir tur daha büyük, BMW X7'den bile daha otoriter!
Aracın arkasındaki ikonik "Viking Tomahawk" arka lambaları daha da büyütüldü ve oldukça tanınırken, aşağıdaki her iki taraftaki iki çıkışlı egzoz boruları tam boyutlu bir SUV üzerine yerleştirildiğinde çok düşük anahtarlıdır.
İnternette XC100'ün iç haritası olmasa da, XC90'ın iç kısmına bir ölçüde atıfta bulunulabileceğine inanıyorum.
Güç açısından bakarsak, XC90'da T6 güç aktarım mekanizması ile donatılmış olabilir sanırım 2.0T motoru 320 beygir güç ve 400 Nm patlayabilir ve 8AT şanzıman ile eşleştirilmiştir. T8 versiyonu modeli, 2.0T + elektrik motorlarından oluşan, toplam sistem gücü 300 kilovat ve tepe torku 640 N · m olan bir takılabilir hibrit güç sistemi sağlayacaktır! İnternette adı geçen T12 Multi Engine güç sistemine gelince, şu ana kadar pek güvenilir bir haber yok.
Volvo XC100'ün gelecekte büyük SUV'lar alanındaki Volvo'nun boşluğunu doldurabileceği yadsınamaz; Öte yandan, aynı zamanda marka kimliğinin ve amiral gemisi statüsünün yeri doldurulamaz bir sembolüdür. Bununla birlikte, Volvo için şu anki en önemli öncelik, orta sınıf SUV / sedan pazarının nasıl korunacağını düşünmektir. Öyleyse, XC100 konusunda iyimser olur musunuz?