Bu yılın eylül satışları, önceki ilk on altın, dokuz ve gümüşten farklı olduğu için, Çin otomobil pazarının hava koşullarından daha hızlı bir şekilde kışa olan hızını erken ifade etti. Otomobil pazarı, durgun bir su havuzu gibi sakin ve popüler SUV, MPV veya hatta sedan olsun, düşüşün bir istisnası yok.
Bununla birlikte, birçok kişinin araba satın alması için referans olan A sınıfı aile arabası satış listesi, her zaman olduğu gibi yine de Çin'deki A sınıfı otomobillerin kilit konumunu kanıtlıyor. Eylül ayında otomobil satışları, bir önceki aya göre% 8,5 artış ve yıllık% 11,6 düşüşle 969.000'e ulaştı.
Sylphy, Lingdong ve Kovoz dışında, diğer modellerin tümü yıldan yıla değişen derecelerde düşüşler yaşadı. Daha da dikkat çekici olan, listedeki beş Volkswagen modelinin farklı derecelerde satış düşüşü yaşamış olmasıdır. Özellikle Volkswagen LaVida şampiyonluğu kazanmasına rağmen bir önceki yıla göre% 10'dan fazla düşüş yaşadı, bu nedenle Ekim ayında Sylphy'nin LaVida'yı geçerek A sınıfı otomobil satışları şampiyonluğunu kazanması mümkün. Geçmişte popüler olan Magotan, şimdi ilk 10'un altına düştü. En büyük düşüş, yıllık% 34'e kadar düşen Volkswagen Sagitar oldu.
Eylül ayındaki A sınıfı sedan pazarında, Hyundai Leadingin performansı çok dikkat çekiciydi. Yalnızca arka arkaya iki ay ilk ona girmekle kalmadı, aynı zamanda genel düşüş eğiliminde bir önceki aya göre% 16,51 ve yıllık% 67 artış gösterdi. Koreli otomobillerin erken yerleşimi için tercihli politikalar Ve sürekli güncellenen ürünler, satışları artırmada rol oynuyor.
Eylül ayında, Volkswagen LaVida ve Nissan Sylphy'nin satış hacmi 40.000'i aşarak bir kez daha Eylül satış şampiyonu ve ikincisi unvanını aldı. Üç silindirli bir motora sahip olan Buick Hideo, altı ay süren durgunluğun ardından nihayet satışlarda artış göstermeye başladı.Satış hacmi bir önceki aya göre% 27 artarak 29.746'ya ulaştı ve ağustos ayında altıncı sıradan eylül ayında altıncı sıraya yükseldi. Üç kişi, üç silindirli motorun rahatsızlığı sonunda Buick'in aralıksız halkla ilişkiler çabalarında bir dönüm noktasına yol açtı.
Buna ek olarak, on binlerce yuan indirimle deneyimli bir süper otomobil olan Santana da satışlarda ilk ona yükseldi. Bir önceki aya göre% 81,22 gibi yüksek bir artış oldu. Şu anda, kendine ait marka henüz A sınıfı aile arabasının ilk 10'una ulaşmadı ve çok çalışması gerekiyor.