50,000 yuan kentsel ve kırsal ulaşım silahı, ilk test sürüşü Jiangling New Energy E200N
Kolay araç ilk test sürüşü Jiangling New Energy, yeni enerjili araç üretimi yeterliliğini elde eden üçüncü yerli bağımsız marka olarak aslında yeni enerji araçları üretiminde belirli bir birikime ve geçmişe sahiptir. E200 serisi, geçen ay 4.000'den fazla sattı ve aynı zamanda pazar itibarı açısından bazı avantajları da koruyor.
Bugün, E200 serisi en son E200N değiştirme modelini başlattı, otomobilin pil ömrü 250 km'ye yükseldi ve fiyatı sadece 56.800 yuan idi. Peki, daha önce popüler olan bu model için yükseltmeler nelerdir? Daha sonra, tek tek dikkatlice çalışacağız.
Jiangling New Energy E200N, orijinal pazar performansında, ikinci ve üçüncü kademe şehirlerde ve bazı kentsel-kırsal sınır bölgelerindeki tüketicilere daha fazla ilgi gösterdi.Bu nedenle, aracın araştırma ve geliştirme yönü, esas olarak bu tür alanlarda işe gidip gelmeye dayanıyor.
Görünüm tasarımı açısından, E200N eskisinden çok farklı değil.Yeni araba temelde E200S'nin şeklini devam ettiriyor, siyah tabanlı ağ ve içinden krom kaplama bir şerit geçiyor. Far grubu gösterge ışığı, LED ışık kaynağı kullanır ve Çin şebekesine bağlanır. Ana yükseltme, sürüş görüş alanını kadın / orta yaşlı sürücüler için daha faydalı hale getiren panoramik bir görüntü konfigürasyonunun eklenmesidir.
Gövde ölçüsü açısından, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 3640 * 1570 * 1485mm ve dingil mesafesi 2345mm'dir.Yüksekliği Jiangling New Energy E200S'den 5mm daha düşüktür.
İç mekan yepyeni değişikliklere uğradı ve yeni arabanın içi daha şık ve dokulu. 8 inçlik yüzer merkezi kontrol ekranı ve halka şeklinde bir düğme vites değiştirme mekanizması ile donatılmıştır.
Bu fiyat ve konumlandırma modeli için, yeni otomobil ayrıca ana sürüş konumuna bir hava yastığı ve ön sıraya bir ön gerdirilmiş emniyet kemeri ekliyor.Bu konfigürasyon performansı, ana akım piyasa modellerinin performansıyla daha uyumlu.
Güç ve pil ömrü: Güç açısından, yeni araba maksimum 40kW güç ve maksimum 150Nm tork ile sabit mıknatıslı senkron motor kullanıyor. Piller açısından, yeni otomobil 29.2kWh kapasiteli üçlü bir lityum pil kullanıyor.
Yeni otomobilin kapsamlı seyir menzili 255 km'ye ulaşıyor ve evde yavaş şarj olması durumunda tam şarj olması yaklaşık 8-9 saat sürüyor. Yeni eklenen hızlı şarj arayüzü, daha fazla birinci kademe şehir senaryolarına uygulanabilir ve kapasite% 0-100 olduğunda yaklaşık 3 saat sürer.
Test sürüşü deneyiminde, resmi kapsamlı 255 km seyir aralığı oldukça güvenilirdir. Test sürüşü deneyiminde, yol koşulları fena değil ve klima tamamen açıldığında, gösterge panelindeki pil seviyesi göstergesi, gerçek sürüş kilometresinden çok da farklı değil.
Test sürüşü deneyimi : E200N'nin günlük işe gidip gelme ve ulaşım için daha uygun olduğu söylenebilir.Küçük gövdesi ve mükemmel sürüş görüşü, sürüşü çok kolaylaştırır. Güç özellikle bol değil, ancak günlük kullanım için yeterli. Daha az hassas ve özellikle hassas direksiyon, orta yaşlı ve yaşlı insanların taşınması için daha uygun olan daha yumuşak bir dinamik tepki ile eşleştirilir.
sonuç olarak: E200 serisinin her zaman bu kadar iyi bir pazar satışına ve itibara sahip olması durumunda, bu kadar sağlam bir ürün, hedef tüketici gruplarının kullanımını gerçekten karşılar. Kullanımı pahalı olmayan ve belirli bir garantili pil ömrüne sahip bir banliyö scooterına ihtiyacınız varsa, yeni E200N iyi bir fiyat-performans seçeneği olacaktır.
