Tamamen yerli bir araba almak yerine neden lüks bir araba almak için kredi alıyorsun, bu gerçekten arabanın bir işareti mi?

Bugün yerli otomobillerin gelişmesi kolay değil, her neyse, yerli otomobillerin ortak girişim araçlarının fiyatını düşürdüğü söylenebilir ... Şöyle söyleyelim, eğer yerli otomobiller çok çalışmazsa, ortak girişim arabalarının olası fiyatı en azından şu andan daha yüksek olur diye düşünüyorum. Birkaç sınıf daha yüksek. Yerli üretilen arabaların fiyat-performans oranı bugün gerçekten çok yüksek, ancak bana göre, yurt içinde üretilen arabaların uygun maliyetli olmasına rağmen, yerel olarak üretilen arabaların gerçekten bir şeylerden, yani yerel üretilen lüks arabalardan yoksun olduğunu hissediyorum. Birçok kişi şu anda Great Wall ve Geely'nin WEY ve Lynk & Co'nun üst düzey markalarını yapmaya başladığını söylüyor. Dürüst olmak gerekirse, işler iyi şeylerdir, ancak bir marka ya lüks ya da lüks ya da Çin tarafından tanımlanır. Daha da önemlisi, Mercedes-Benz, BMW, Rolls Royce, Ferrari vb. Gibi küresel bir tanınırlıktır. Bilinirlik çok yüksek ve yerli lüks markaların ancak yeni başladığı söylenebilir, geleceğin daha iyi olacağına inanıyorum.

Eve yaklaştıkça bugün söylenecek bu konu hala lüks arabalarla ilgili. neden? Çünkü yakın zamanda bir arkadaşım bir Audi Q3'ü kredi ile satın aldı.Doğruyu söylemek gerekirse fiyat normal bir fiyat olarak kabul ediliyor ama aynı yerli otomobille karşılaştırıldığında bu fiyat orta ve büyük bir SUV alabilecek gibi görünüyor ve Audi Q3 insanlara göre görünüyor. Hala bir bayan arabası gibi hissediyor, en azından kişisel olarak, pratiklik açısından hala daha kötü. Öyleyse neden tam anlamıyla bir yerli otomobil almak yerine lüks bir araba almak için kredi alalım, bu gerçekten bir otomobil etiketi meselesi mi? İnanıyorum ki pek çok insan, özellikle lüks otomobil markalarının bazı düşük fiyatlı modellerini satın alanlar için, bazılarının otomobilin etiketine bakarak nasıl araba satın alınacağını bildiklerini düşünüyor, daha çok suçlanıyor gibi görünüyor. Aslında şu üç hususu kişisel olarak özetledim: Dürüst olmak gerekirse lüks araba ve düşük fiyatlı model alan arkadaşların% 90'ı gerçekten yüz hatrına değil, nedeni biraz ekşi sayılabilir.

İlk kategori: yerli otomobillerle küçük sorunlardan korkma

Ortak girişim arabaları veya lüks arabalar satın alan çoğu arkadaşın aslında yerli arabaların kalitesini dikkate aldığına inanıyorum. Bugüne kadar yurt içinde üretilen arabaların gelişmesine rağmen, birçok sorun artık sorun değil ve arabalar da mükemmel, ancak sonuçta bazı arabaların küçük sorunları olacak. Netizenlerin sözleriyle, pek çok yerli otomobil şirketi ile hepsi Geely, Haval ve Chery standartlarını karşılayabilir mi? Tabii ki hayır, on parmak aynı uzunlukta değil, bu yüzden birçok insan gerçekten yerli arabaların küçük sorunlarından korkuyor, gerçekten küçük sorunlar olduğu vurgulanmalı, yerli arabaların büyük sorunları gerçektir. Hayır, bu zahmetli bir şey olarak kabul edilebilir.

İkinci kategori: iyi lüks otomobil servisi

Lüks arabaların satış öncesi ve sonrası satışlarının yerli arabalardan oldukça farklı olduğunu itiraf etmeliyim. En azından iletişim kurduğum birçok lüks otomobil yerli arabalardan çok daha iyi. Yerli otomobil firmaları da hizmetin bu yönüne dikkat etseler de söylemem gereken bir şey 4S mağazalarının çalışanları iyi ve kötü bile değil, yine de herkesin hizmet bilincine dikkat etmesini sağlayamıyorsunuz ve lüks otomobillerdeki eğitim çok daha iyi. Daha önce lüks otomobil eğitimi ile ilgili birçok yerinde aktiviteye katıldım ve bunun gerçekten farklı olduğunu keşfettim.Bu, birçok insanın lüks otomobilleri seçmeye istekli olmasının nedenlerinden biri. Kim araba alırsa rahat etmek için değil, sonuçta mağazaya gitmek için yüzünüze bakmanız gerekiyor ki bu biraz fazla. Elbette tüm lüks arabalar böyle değil, her türden insan var yani sadece şunu söyleyebilirim.

Üçüncü kategori: lüks arabalar iyi yapılmış

İşçilik açısından kabul etmeliyim ki Audi Q3 gerçekten aynı fiyat aralığındaki pek çok yerli otomobilden daha detaylı ... Bu malzeme olarak zayıf olması gerektiği anlamına gelmiyor ama birçok detaydaki işçilik tamamen farklı. Arkadaşımın 3. Çeyreğinde, neredeyse tüm boşlukların çok eşit olduğunu, iç kısmın bazı kısımları da dahil olmak üzere çok iyi orantılı olduğunu ve ölü köşelerin iyi işlendiğini ve size bir yumurtanın içindeki kemikleri kırma hissi verdiğini öğrendim. Ve aynı fiyata yerli üretilen aynı araba için, malzemeleri çok iyi olmasına rağmen, bazı kör noktaların tedavisinde kesinlikle rahatsız hissetmenize neden oluyor. Yine ayrıntılar başarı veya başarısızlığı belirler. Yerli otomobillerin bu kadar uygun maliyetli olmasının sebeplerinden birinin de bu olduğuna inanıyorum, tamamen yerli bir araba almaktansa, krediyle lüks bir araba almayı tercih ederim.

Tang Yanhong etkinliğe beyaz tenli ve uzun bacaklı katıldı.
önceki
Evrenin soğuk bilgisinden bir seçki; evren siyah mı?
Sonraki
Zhang Yishan'ın kel kafası tüm ağın P-harita trafiğini yükseltmesine yol açıyor ve havaalanı yakışıklı oynuyor
Audinin satın almaya değer en değerli arabası ne Audi Q5 ne de Audi A6?
Güney Kore'nin coğrafi koşulları ve dünyanın sonu "Seven Seas Edinburgh"
6'ya 4? İlk çeyrekte 4 SUV artan yağdan şikayet edildi, Honda'nın hayatı zor görünüyor
Çinin coğrafi avantajlarını ve dezavantajlarını bir bakışta görmek için bir harita kullanın
Zhang Jie'nin Şangay konserinde sahnede "One Jump and Three Feet" izleyicileri patlattı
Patates onunla yenemez. Dikkatli olun, çoğu insan bilmiyor
Adam yeni bir araba sürdü ve Didi Shunfeng'i çalıştırdı ve iki günde 3 "amca" ile karşılaştı.
Bir dizi ilginç harita: Güney Kore'de hiçbir kara parçası ova olarak adlandırılamaz
Xu Ruyun ve Xu Jiaying, yüzyılın kocasını şahsen kucakladığını göstermek için bir koro söyledi.
Bir dizi ilginç harita; dünyanın en çok hangi ülke balık yemeyi seviyor
Acemiler araba satın almak istiyor ancak yakıt tüketimini nasıl ölçeceklerini bilmiyor musunuz? Bu yöntem, netizenler tarafından kandırılmaktan korkmamanızı sağlar
To Top