İki büyük otomobil devi Wei Jianjun ve Li Shufu'nun Dong Mingzhu'ya bağırdıklarından şüpheleniliyor: Size katılmıyorum
Gree Başkanı Dong Mingzhu'nun CCTV'nin "Diyalog" programına "Çin'in arabalarının biraz kalitesiz" yorumunda bulunduğu bildirildi.
Bundan sonra, Great Wall Motors başkanı Wei Jianjun, medyaya verdiği bir röportajda, "Dong Mingzhu'nun görüşlerine katılmıyorum." "Çin'in otomobil endüstrisinin üretim seviyesi zaten dünyada lider bir konumda." Ve Dong Mingzhu'yu Çin Seddi'ni ziyaret etmeye davet ediyor.
İnternette Geely Automobile Yönetim Kurulu Başkanı Li Shufu'nun da Çin'in otomobil üretiminin öncekilere göre niteliksel bir sıçrama yaptığını ve ortak girişim markalarına tamamen ayak uydurabileceğini söyleyen bu tür açıklamalara karşı çıkıldığına dair bir söz var.
Daha önce Gree Klima, Gree'nin otomotiv endüstrisine de gireceği ve ilk yeni arabanın SUV olacağı haberini almıştı. Sonuç olarak, birçok netizen Gree Automobile için tasarım çizimleri yapmaya başladı ve bu da İnternette birçok tartışma turunu tetikledi.
Gree'nin sözlerine ve eylemlerine gelince, şimdilik bir yargıya varmayacağız ve "Çin'in otomobil üretimi biraz kalitesiz" diyeceğiz Bu görüş pek kabul edilemez. Sonuçta, Çinli markaların otomobil üretimi, ister otomobilin iç ve dış tasarımı olsun, ister motorlar ve şanzımanlar gibi çekirdek otomobil teknolojileri, özellikle de mevcut çok popüler otomobil zekası ve İnternet, ortak girişim markalarından bile daha iyi olsun, son yıllarda uzun vadeli ilerleme kaydetti. .
Bu açıklama bir şekilde tek taraflı ve Dong Mingzhu, CCTV programlarına alenen saptırıldığında da önyargılı. Çin'in otomobil endüstrisi ile teknoloji ve ortak girişim markaları arasında hala büyük bir boşluk olduğunu kabul ediyoruz ve ayrıca Çin'in otomobillerinin motorlar, şanzımanlar ve şasi gibi temel teknolojilerde zayıf olduğunu da kabul ediyoruz. Bununla birlikte, Çin otomobillerinin teknolojik gelişimini yok edemiyoruz ve Çin otomobil ürünleri sadece iç pazarda popüler olmakla kalmıyor, aynı zamanda Chery, BYD, Great Wall, Geely ve Jianghuai gibi markalı ürünler de birçok ülkeye ihraç ediliyor.
Great Wall ve BMW arasındaki işbirliği temelde bir fikir birliğine varmış ve önemli bir aşamaya girmiştir. JAC Volkswagen ortak hattını da tamamlamıştır.Geely, Volvo'yu üst üste satın almış ve Daimler ile birleşerek en büyük hissedarı olmuştur. Hızla yükseliyor. Çin markalarının çabaları ve teknoloji birikimiyle Çin'in otomobil endüstrisinin geleceğinin parlak olacağına ve Çin'in otomobil endüstrisinin geleceğinin kendi markalarımıza bağlı olacağına inanıyorum.
