God of War gerçekten yaşlı mı? Nissanın hareketi bir şey gösteriyor
Nissan'dan bir haber gören, dünyanın dört bir yanındaki klasik Nissan yüksek performanslı otomobil oyuncularının mutlu olduğu tahmin ediliyor.
Çünkü Nissan, Nissan'ın klasik performans araçları için parça üretimine devam etmek olan yüksek performanslı araçla ilgili işlere odaklanmak için Nismo model bölümünü kuracak.
Nitekim, bu klasik Nissan yüksek performanslı otomobillerin oyuncuları için, arabalarını onarmak için yedek parça toplamak gerçekten de çok baş ağrısıdır. Şimdi sorun değil, Nissan bu parçaları doğrudan yeniden üretti ve onlar için büyük bir sorunu çözdü.
Nissanın projesinin ilk olarak 1989-1994 Nissan Skyline GT-R (R32 GT-R olarak da bilinir) için parçalar ürettiği ve temin ettiği, ardından R33 GT-R, R34 GT-R, 300ZX ve hatta 240Z gibi klasik spor arabaların izlediği anlaşılmaktadır. Onlara katılmayı umuyoruz.
R32 GT-R
Nissan'ın sadece bunu yaparak para kazanamayacağı, aynı zamanda kendi teşebbüsünün güvenilirliğini ve sorumluluk duygusunu geliştirebileceği ve Nissan performans otomobillerine bir kez daha daha fazla performanslı otomobil oyuncusunu çekeceği söylenmelidir. Ancak, bu hareket başka bir sorunu ortaya çıkarabilir.
R33 GT-R
Öncelikle Nissan bunu sebepsiz yere yapmadı ... Nissan için bu parçaları üretmek zor olmasa da yine de karlı olsa da bazı üretim hatlarını bu projeye ayrı ayrı eklemek onlar için çok uygun maliyetli olmayabilir.
R33 GT-R
Önceki haberlere dönüp baktığımızda: "Mevcut GT-R, Savaş Tanrısı'nın son nesil saf benzinli versiyonu olacak", bu da Nissan'ın GT-R'nin yeni nesil benzinli versiyonunu artık üretmeyeceği anlamına geliyor, bu nedenle Nissan, üretim kapasitesinin bu kısmının Bu eski araba parçalarını üretin. Bu şekilde iki haber çakışıyor gibi görünüyor.
R35 GT-R
God of War gerçekten yaşlı mı?
1969'daki birinci nesil Skyline C10 GT-R'den 2002'deki beşinci nesil Skyline R34 GT-R'ye ve 2007'den mevcut R35 GT-R'ye, God of War altı nesil değişiklik geçirdi ve mevcut R35 GT -R 10 yıldır piyasaya sürüldü ve değiştirilmedi. Resmi olarak eski bir araba olduğunu kabul etmeliyim.
İlk nesil Skyline C10 GT-R
Eski olmasına rağmen varlığı hala çok güçlü, gücü sürekli gelişiyor, görünümü de büyük ölçüde iyileştirildi ve trendi takip ediyor. Yaşlanma eğilimini geciktirmek için iç mekanda pek çok değişiklik yapıldı.Alman muadillerine göre gerçekten eski olmasına rağmen ... ama bunlar önemli değil.Önemli olan eski demirin gözünde olması. İçinde, pistte hala silinmez savaş tanrısı, bir tür inanç.
Ancak, bu dönemin genel eğilimi altında, God of War gerçekten eskiye itaat etmek zorunda kaldı. Şu anda, yakıt tüketimi standartları daha sıkı hale geliyor ve yavaş yavaş dünya sahnesinden çekilebilir.
Hibrit GT-R bildiğimiz mi?
Nissan'ın baş kreatif sorumlusu Shiro Nakamura, gelecek nesil GT-R'nin gelecekte hibrit bir sistem kullanabileceğini gerçekten ortaya çıkardı ve yeni nesil GT-R'nin dış tasarımda daha dinamik olduğunu ve gövdenin aerodinamik performansının da yükseltileceğini söyledi.
Aslında, hibrit sistemlerin uygulanması sadece yakıt ekonomisini iyileştirmekle kalmaz, spor otomobiller için de önemli bir güç performansı sağlayabilir. Bununla birlikte, sadece benzin içen saf Savaş Tanrısı ile karşılaştırıldığında, ne olursa olsun, neredeyse anlamsızdı ve hala tarif edilemez tadı veya duygusundan yoksundu.
Onu tanı! Sonunda, Savaş Tanrısı'nın birlikte kalabileceği tek şey duygulardır!
