Sunağın altındaki başka bir Japon arabası olan FAW sayesinde 460.000'den başlayan Prado, ancak çok fazla içtikten sonra satın alacak
6 Kasım'da FAW Toyota nihayet yeni Prado'yu piyasaya sürdü ve bu kesinlikle birçok off-road hayranının dört gözle beklediği bir şey. Sert görünümü, mükemmel arazi kabiliyeti ve mükemmel yol tutuşu ile Prado, lansmanından bu yana arazi araçları pazarında istikrarlı bir pazar olmuştur. Resmi kaynaklara göre, yurt içi yakıt tüketimi kısıtlamaları nedeniyle, yurt içinde üretilen 2.7L modellerin durdurulması, bu da yurt içi 2018 Prado'nun yalnızca 10 adet 3.5L modele sahip olacağı anlamına geliyor, bu nedenle giriş fiyatı buna göre artırılacak ve fiyat aralığı 46,48-636,800 yuan. Bu fiyata, birçok kişi okuduktan sonra sessizliğini dile getirmiş olmalı. Sonuçta, satın alma eşiği 400.000 yuan'den fazla bir fiyatla arttı ve aralarından seçim yapabileceğiniz görece daha fazla model var. Prado satın almak için başka bir neden mi?
Denizaşırı versiyonla tutarlı olarak, yeni görünüm hala çok sert. Düz şelale tarzı ön hava giriş ızgarası farlara bağlanarak ön yüzü daha cömert hale getiriyor.Hem farlar hem de arka lambalar şık atmosferi vurgulamak için LED ışık kaynakları kullanıyor. Yan çizgide bir değişiklik yok ama yine de düz gidiyor. Ek olarak, yeni araba retro kahverengi inci mika boyası ekledi ve yine de çeşitli renk boyaları sunarak otomobil hayranlarına daha fazla seçenek sunuyor. Arabanın arkasındaki küçük okul çantası bir arazi aracının işareti olmalı ve aynı zamanda birçok insanın favorisi, ancak Prado standart değil, ancak isteğe bağlı olabilir. Arka lamba grubunun şekli biraz değiştirildi. C şeklindeki çizgi net ve şekli benzersiz. Tüm arabanın tarzıyla karşılaştırıldığında zarif görünüyor.
Prado'nun içi her zaman eleştirildi, lüks değil ya da biraz alçak. Yeni model bazı iyileştirmeler yaptı.Hala lüks ve zarif olmasa da yine de pratik. Direksiyon simidinin daha iyi hissettiren masif ahşap bir kısmı var Orta konsol küçük bir ekrana sahip ve bir dokunmatik ekran değil, ancak aslında fiziksel düğmeler sürücünün çalıştırması için daha uygun. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4840 * 1885 * 1890mm, dingil mesafesi 2790mm ve 7 koltuklu üç sıra aile arabaları için çok uygun. 2018 modeli, panoramik bir izleme sistemi ve bir başlatma yardımcı kontrol sistemi ekler.
Güç açısından, yeni Prado, maksimum 280 beygir gücü ve maksimum torku 365 Nm olan bir 7GR 3.5L doğal emişli V6 motor ile donatılmıştır.Ayrıca, TOYOTA SMART STOP akıllı yakıt tasarrufu sağlayan start-stop sistemi ile donatılmıştır. Şanzıman sistemi açısından, yeni araba 6 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşmeye devam edecek.
Yeni Prado'nun görünümü ve gücü, modelin tutarlı tarzını koruyor, ancak yerli versiyonun 2.7L versiyonu yok, genel fiyat yüksek ve opsiyonel ekipman, harici bir yedek lastik gibi ucuz değil, satın almak istiyorsanız 10.000 yuan'a mal oluyor. 600.000 yuan'ın üzerindeki fiyat tüketicilere çöl kralı Nissan Patrol'ü satın almamaları için bir neden veriyor ve Nissan hala büyük bir SUV, daha fazla alan ve daha fazla otoriter ya da paralel bir ithal versiyon satın alıyor, hadi bunun hakkında konuşalım. Ne iyi? Prado ve Lu Xun bir zamanlar bir alçak ve bir yüksek ile dünyaya çarptılar ve tüketicilerin kalbindeki statüleri sarsılmaz. Belki şimdi, tanrı arabasının sunağa gitme zamanı gelmiştir!
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
