Yakın zamanda, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı Bilgi Merkezi resmi olarak "2018 Çin Blok Zinciri Endüstrisi Geliştirme Teknik Raporu" nu (bundan böyle "Beyaz Kitap" olarak anılacaktır) yayınladı. Beyaz kağıt, Mart 2018 sonu itibariyle, ana işi blok zinciri olan Çin'deki blok zinciri şirketlerinin sayısının, yukarı akışlı donanım üretimi, platform hizmetleri ve güvenlik hizmetlerinden aşağı akış endüstriyel teknoloji uygulama hizmetlerine kadar 456'ya ulaştığını gösteriyor. Sanayi yatırımı ve finansmanı, medya ve endüstriyel gelişmeyi sağlamak için yetenek hizmetleri açısından, tüm alanlardaki şirketler temelde eksiksizdir.
Muhabir, bu teknik incelemede, otomotiv alanında birçok pratik blockchain uygulaması vakasından bahsedildiğini fark etti. Örneğin, Beiqi Foton, otomobil sürmek için birlikte büyük bir veri platformu oluşturmak için blok zinciri, büyük veri, bulut hizmetleri ve diğer teknolojilere güvenerek UMF ile stratejik bir işbirliğine ulaştı.
Blockchain daha önce dış dünyada pek çok şaşırtıcı ve hatta temelsiz izlenimler bırakmış olsa da, bazı şirketler bunu abartmak için de kullandı, ancak otomotiv alanında birçok otomobil şirketi blockchain teknolojisinin uygulamasını keşfetmeye başladı. .
Bu teknik incelemenin yayınlanması ayrıca Çin'in yeni nesil bilgi teknolojisinin hakimiyetini ele geçirmek için blok zinciri anahtar bir sınır teknolojisi olarak kullanmaya istekli olduğunu gösteriyor. Peki, blockchain gerçekten arabaya yaklaşıyor mu? Uygulaması araca ne gibi değişiklikler getirebilir?
Neden blockchain kullanmalı?
Baidu Encyclopedia'nın blok zinciri tanımı şöyledir: blok zinciri, dağıtılmış veri depolama, noktadan noktaya aktarım, fikir birliği mekanizması ve şifreleme algoritması gibi yeni bir bilgisayar teknolojisi uygulama modudur.
Bu açıklama soyut görünse de, basit ve açık bir şekilde blok zincirinin özünü temsil ediyor.Aslında bir veritabanı defteri gibi, tüm işlem kayıtlarını kaydedebilen bir teknoloji. Ve bu teknoloji, verilerin tahrif edilmemesini sağlayabilir ve veri depolama güvenliğini büyük ölçüde artırabilir.
Alibaba Group Yönetim Kurulu Başkanı Jack Ma Şu anda blockchain teknolojisi hakkında derinlemesine bir anlayışa sahip olmadığımız, devasa bir altın madeni değil, veri ve gizlilik güvenliğini çözebilecek bir çözüm olduğu kamuoyuna açıklandı.
Otomotiv alanına özel, veri korumaya yönelik blok zincirinin özel avantajı, geniş bir uygulama yelpazesine sahiptir.
Xu Lichun, Genyuanchain'in kurucu ortağı ve COO'su İster sürücüsüz olsun, ister yeni enerji araçları, ister paylaşımlı arabalar, çevrimiçi araç-selamlama, otomobil finansmanı, otomobil sigortası, ikinci el arabalar vb. Noktasal işlemlerde blockchain teknolojisinin uygulanabileceği anlamına geliyor.
Porsche'nin bu yıl Mart ayında blok zincirinin araçların başarılı uygulama testine tanıtıldığını duyurmasının ardından, BMW, Ford, Renault ve General Motors'un dört devinin geçtiğimiz günlerde blockchain teknolojisini otomobil üretimine sokmak için bir ittifak kurduklarını duyurduğu ve Operasyonlar. İttifak ayrıca otomotiv alanında blockchain uygulamalarını teşvik etmek için "Mobility Open Blockchain Initiative" i başlattı. Şu anda, blockchain teknolojisine adanmış tarihin en büyüğü olan yaklaşık 30 şirket katıldı. Otomotiv endüstrisi uygulamaları için ittifak.
Paylaşımlı araçlarda ilk kullanılması bekleniyor mu?
Blockchain uygulaması otomobil şirketlerinin odak noktası haline gelmesine rağmen iniş yapan çok az proje var. Muhabir, beyaz bültende, blok zincirinin, dağıtılmış defter ve akıllı sözleşme teknolojisi yardımıyla sözleşme kurma ve yürütme maliyetini büyük ölçüde azaltabileceğine ve güven engellerini kırabileceğine özellikle dikkat çekti. Bu nedenle, "paylaşım ekonomisi" nin "paylaşım ekonomisine" gerçek dönüşümünü teşvik etmesi bekleniyor. ".
Hatta bazı otomobil şirketleri, paylaşılan araç alanında blockchain uygulamasını hedef almaya başladı. Örneğin, kısa bir süre önce, BMW, kiralık araçların kilometresini izlemek için blockchain platformlarının kullanımını keşfetmek için blockchain başlangıcı DOVU ile işbirliği yaptı.
Çin'de, Shouqi Group bünyesinde bir araba paylaşım platformu olan GoFun, bu konuda ilk cesur adam. Bu yıl 27 Nisan'da, Guangdongun hükümet işleri uygulaması olan "Zhixin Chancheng" blok zinciri projesi olan GoFun Travel ve Foshan, ülkedeki farklı endüstrilerdeki ilk iki blok zinciri projesinin uygulanmasını ortaklaşa keşfetmek için bir iş birliğine ulaştı ve ortak bir ekonomi alanı ve devlet girişim bloğu oluşturdu Kredi aktarımı ve açık çok taraflı paylaşım yoluyla zincir teknolojisinin ilk girişimi, güven, kredi, güvenlik, mahremiyet ve kullanıcı verileri, araç verileri ve sürüş verileri gibi diğer çoklu düğümlerin acı noktalarını gerçekleştirdi.
"Mevcut araç paylaşımı, araç paylaşımının yalnızca çok ilkel bir aşamasıdır. Araç paylaşımı neden gerçekleştirilemiyor? Temel neden, kredi, güvenlik ve gizlilik sorunlarının bu aşamada çözülmesinin çok zor olmasıdır." Tan Yi, GoFun Travel Başkanı Muhabire, GoFun tarafından şu anda benimsenen blockchain teknolojisinin bilgi güvenliğini tam olarak korumak ve gerçek paylaşımı sağlamak olduğunu söyleyin.
Bu konuda çok canlı bir örnek veren Tan Yi, şunları söyledi: Geçmişte ortak arabalarımız platform tarafından tek tip olarak sağlanıyordu, ancak gelecekte bireysel kullanıcıların araçları da paylaşılan arabalara dönüşebilir. Çalışma saatleri sabah 9'dan akşam 5'e kadardır. , Kullanıcılar paylaşım için araçlarını platformumuza koyabilirler.
"Geçmişte, araba paylaşımında çeşitli kredi sorunlarının varlığından endişe duyuyorduk. Blok zinciri teknolojisi ile, kullanıcıların çeşitli kredi bilgileri güvenli bir şekilde doğrulanabilir." Tan Yi'nin görüşüne göre, blok zinciri, paylaşılan otomobil endüstrisinin tamamına bir destek sağlayabilir. Mutlak devrim niteliğindeki yıkım, sektördeki sıkıntılı noktaları etkili bir şekilde çözebilir ve o zamana kadar, araba gerçek paylaşımdan uzak kalmayacaktır.
Metin: Han Zhongnan Editör: Lin Tianzi
Telif Hakkı Bildirimi