Trenle seyahat ederken, üst yatak, üst yatak mı yoksa alt yatak mı? Gel netizenlerin söylediklerini dinle

Dışarı çıkmaya gelince, herkesin ilk tepkisi bir araba almaktır. Geçmişte, yaşam koşulları çok iyi olmadığında, insanlar genellikle dışarıda yürürdü. Yaklaşık on mil yürümek o kadar da önemli değil ve o zamanlar herkes yolda konuşmaktan ve sohbet etmekten mutluydu, ama şimdi farklı. Bazı insanların on buçuk ay dışarı çıkması gerekmiyor. 1000 metrenin üzerindeki yerlere gittiği sürece taksiye binmesi gerektiğini hissediyor.

Eğer uzaklara seyahat ediyorsanız, temelde trenlere bel bağlamanız gerekir. Geceyi trende geçirmek istiyorsanız, birçok kişi bir yataklı vagon seçecektir! Çünkü uyku yatağı nispeten daha rahat ... Sonuçta yer biraz daha ferah ve uzanabilirsiniz!

Ancak trenin yataklı rıhtımları arasında da genel olarak üç rıhtıma ayrılan farklılıklar vardır: üst, orta ve alt. Daha önce birkaç kez yataklı vagonda oturdum ve bir kez alt ranzada uyudum. Tren sürekli hareket ettiği için yatsanız bile uyuyamazsınız. Yani orada cep telefonumla oynuyordum ama oyun oynarken birden su damladığını hissettim.Kalkanıp sordum, üst ranzadaki çocuğun suyu devirdiğini öğrendim!

Başka bir sefer alt ranzada uyudum. Alt ranzada uyuduğum için bir şeyler yere koydum .. Utanç verici olan şey arabadan indiğimde bir şeyin eksik olduğunu fark ettim! Bu yüzden trene binerken herkesin güvenliğe dikkat etmesi gerekiyor ve bence üst yatak daha iyi olabilir. Hava iyi, sessiz ve nispeten güvenlidir!

Bazı netizenler şunları söyledi: Aslında her rıhtımın kendine göre avantajları ve dezavantajları var, üst rıhtım elverişsiz ama çok sessiz olmasına rağmen, özellikle kapalı bagaj rafları olan tren, rıhtımda yatarken eşyalarını almak ve okumak güvenli ve rahat. Parlak ve değil. Rahatsız olmak.

Bazı netizenler şunları söyledi: Aslında, alt yatak büyük bir alanın rahatlığı içindir, ancak gerçekten gürültülüdür, özellikle de yatağınızda otururken dikkatli olmayan biriyle karşılaştığınızda ve bazen uzanmak istediğinizde bacaklarınızı esnetemezsiniz ve diğerlerini tekmelemekten korkarsınız.

Bazı netizenler şunları söyledi: Alt yatak, yaşlılar, çocuklu, büyük veya sınırlı hareket kabiliyetine sahip yolcular için uygundur. Üst yatak, küçük, esnek ve sessizliği seven kişiler için uygundur, dezavantajı ise çok uygun olmamasıdır!

Bazı netizenler şöyle dedi: Üst yatak en garip olanıdır, 10 cm biraz daha yüksek olur! Bu tür çok alçak yataktan hoşlanmadığım için nefes darlığı hissi var gibi görünüyor! Bunun hakkında ne düşünüyorsun? Yorum alanına mesaj bırakmaya herkese hoş geldiniz!

Çin'deki en etkileyici binanın 600 yılı aşkın bir geçmişi vardır, ancak çatı hiçbir zaman guano olmamıştır.
önceki
Shenzhen'den kalkan kıtalararası rotalar süper ekonomi sınıfını başlatacak! Dört yönlü koltuk başlığı, yedi derece uzanmış koltuk sağlayın ...
Sonraki
Siber güvenlik ustaları "Kılıçta West Lake" dijital ekonomi çağında siber güvenlik hakkında konuşuyor
İlk yarı: Messi çift çemberli De Gea, Rashford orta çerçevede bir hata yaptı, Barcelona 2-0 Manchester United
Horizon, Horizon stratejisinde yapay zekayı yayınladı ve Shouqi Car-hailing ve Hesai Technology ile stratejik işbirliğine ulaştı | 2019 Shanghai Auto Show
Manchester United ile en iyi takımlar arasında büyük bir uçurum var! Koç değiştirmek işe yaramaz, en büyük sorun en üstte yatıyor!
Ülkedeki en ücra küçük dağ köyü, tüm köyde 7 hane az, şimdiye kadar hiçbir yol yapılmadı!
Guangzhou'nun en tanınmış cazibe merkezleri, yabancı turistler buraya akın ediyor, ancak yerliler fazla gitmiyor!
Dijital ikizler akıllı şehirler için "yıkıcı yeniliklere" sahip ve yerli üretici Terry SmartEarth markayı piyasaya sürmek için acele etti
Henan'daki en utanç verici manzara noktası, 1 yuan bilet alan turist yok, netizenler: daha az olabilir
Kuzeydoğudaki en kötü trafik sıkışıklığı olan şehir, yerliler: Çok fazla araba var, araba kullanmaktan daha hızlı yürüyorum!
Çin'in en utanç verici antik kenti o yıl neredeyse yıkıldı ve şimdi haftada 700 milyon yuan kazanıyor!
Çin'in en güçlü turizm şehri, geçen yılki turizm geliri 448,5 milyara, turist sayısı 318 milyona ulaştı
Alipay, yüz ödemesini desteklemek için üç yılda 3 milyar yatırım yaptı. "Yüze güvenme" dönemi mi geliyor?
To Top