Yeni Mercedes-Benz A200L ve genişletilmiş CLS'nin gerçek fotoğrafını ilk çeken siz olun
Yiche ilk gerçek atış BBA'nın hakim olduğu lüks kompakt sedan pazarında, BMW yerli sedan 1 serisini piyasaya sürdükten sonra, Mercedes-Benz bu sınıfta hala boş.Rakiplerine bakıldığında, Mercedes-Benz doğal olarak yalnız kalmak istemiyor, bu yüzden yeni nesil A sınıfı içinde. Piyasaya sürüldükten sonra sedan modellerini tercih eden A-sınıfı sedan versiyonunu iç pazara taşıdı ve Mercedes-Benz de doğrudan genişletti. Peki, genişletilmiş Mercedes-Benz A-Serisi ne tür bir performansa sahip ve rakipleriyle rekabet edebilecek güce sahip mi? Aşağıda Mercedes-Benz A200L'ye bir göz atacağız.
Ailenin en son tasarımı, ön yüzü küçük bir CLS gibi
Mercedes-Benz A200L'nin görünümü, en yeni Mercedes-Benz aile tasarım stilini benimser.Ters üçgen farlar ve geniş alan hava giriş ızgarası, bu tasarımı ilk benimseyen CLS ile tamamen aynıdır.Görsel olarak daha keskin ve daha sportiftir.Bu, kişiliğe hayran olan gençler içindir. Tüketiciler için kuşkusuz çok cazip olacak. Ek olarak, A200L'nin en büyük özelliği, denizaşırı hatchback versiyonundan 60 mm daha uzun olan ve genel boyutunu sınıfının en iyisi yapan daha uzun dingil mesafesi.
Çift ekran teknolojisi, bir sonraki lüks unsurlarla doludur
Görünüşe benzer şekilde, Mercedes-Benz A200L, 10,25 inç çift ekran kombinasyonu, aynı E COUPE hava çıkışı, geniş bir deri alanı ve yalnızca çok görsel olan bir saran merkez konsolu ile günümüzde Mercedes-Benz'in ortak tasarım stilini benimsiyor. Lüks ve zarif, üst düzey modellere kıyasla daha aşağı değil. Ek olarak, multimedya sistemi de öne çıkan bir özelliktir.Mercedes-Benzin yeni MBUX sistemi, akıllı ses ve araç içi APP gibi işlevler ekleyerek onu teknoloji ve pratiklik açısından diğer iki rakibinden çok daha üstün kılar.
60 mm daha uzun dingil mesafesi, mükemmel performans
Yeni platformun avantajları sayesinde, Mercedes-Benz A-Serisi'nin toplam boyutu iyileştirildi.Bu temelde, 60 mm artırılmış dingil mesafeli A200L doğal olarak çok da kötü olmayacak. 170 cm'lik deneyci, ön ve arka sıralardan bağımsız olarak geniş bir sürüş alanına sahip. Uzaya aşırı değer veren Çinli tüketiciler için kuşkusuz büyük bir avantaj. Ancak bagajda o kadar iyi değil çünkü arka koltuğun düşmesini desteklemiyor, genişletilebilirlik performansı ortalama.
İlk önce kapalı silindir teknolojisini desteklemek için 1,4T motorla donatıldı
İlk kez, A200L, Renault ve Daimler tarafından ortaklaşa geliştirilen yeni bir 1.4T dört silindirli motorla donatılacak.Bu yeni motor, 120kW maksimum güce ve 250Nm maksimum torka sahip, bu da iyi performans gösteriyor. Ancak bu motorun en büyük özelliği kapalı silindir teknolojisini kullanmasıdır.Koşullar sağlandığında her iki silindiri de kapatarak en iyi yakıt ekonomisini elde eder. Ek olarak, üst düzey modeller ayrıca maksimum 165kW güce ve 350 Nm maksimum torka sahip 2.0T motorla donatılacak. Şanzıman sistemi açısından, maç hala 7 ileri çift kavramalı şanzıman.
