En iyi kompakt sedan hangisi? Central'daki maçı bitirmek için 3 yuan seçtim!
Doğru okudunuz, biz başlık partisi değiliz Benzin alması 3 yuan'a mal olan ve Şangay Merkez çevresinde tam bir daire çizen bir araba var.
Toplam uzunluğu 70 kilometreden fazla olan Şangay Merkez'den bahsetmişken, tüm rotayı geçmek neredeyse imkansız. Bu yolda yakıt tüketimini ölçerken bazıları "Hepsi ölüyor!"
Ancak kısa bir süre önce, SAIC "Sanqing" tarafından çalıştırılan plug-in hibrit otomobil Roewe ei6, Şanghay Merkez çevresinde bir daire çizmek için yalnızca 0,18 litre petrol kullandı ve toplam 3,01 yuan'a mal oldu.
Aslında son tahlilde, bir aile kompakt otomobili alırken, otomobil modeli, görünümü ve kalitesi gibi faktörleri göz önünde bulundurmanın yanı sıra, günlük maliyet en kritik olanıdır. 50.000 yuan'a bir araba alırsanız, Kilometre başına yakıt tüketimi 15L'dir Birkaç yıllık sürüşten sonra, 100.000 yuan'dan fazla ve 100 kilometrede 5L yakıt tüketimi olan bir araba da satın alabilirsiniz.
Mevcut kompakt ev sedan pazarında, tüketiciler tarafından seçilen ilk kademe Corolla, Sylphy, Roewe i6 / ei6 ve diğer modelleri içerir.
Bugün, iki "deneyimli ünlü oyuncu", 20161.6XE CVT Comfort Edition Sylphy'nin en son 20171.2T CVT GL-i Corolla'sını ve "yeni popüler niş" Roewe ei6'nın 45T Hybrid Internet Smart Enjoy Sürümü'nü kullanalım. Bir karşılaştırma yapın ve hangisinin kompakt sedandan daha iyi olduğunu görün?
Fiyat karşılaştırması yapmayanlar holiganlardır!
2017 Corolla 1.2T CVT GL-i'nin 129.800 yuan kılavuz fiyatı ile orta sınıf bir model olduğu, 20161.6XE CVT Comfort Edition'ın 129.000 yuan fiyatlandırıldığı görülüyor.İki rehber fiyatı arasındaki fark sadece 800 yuan. .
Roewe ei645T Hibrit İnternet Akıllı Paylaşım Sürümü, 201.800 rehber fiyatıyla çok daha pahalı görünüyor, ancak biliyor musunuz? Ulusal ve yerel sübvansiyonlar düşüldükten sonra fiyat 165.800 olup, 20.000 yuan satın alma vergisi de tasarruf edilmiş olur.Bu şekilde, ilk iki modele satın alma vergisi eklenirse, Roewe ei6 ile fiyat farkı 2,5'e indirilecektir. On bin yuan.
Yine de bilmemiz gereken şey, Pekin ve Şangay gibi yerlerin uzun süredir sınırlı olduğu. Metroda fotoğraf çekmek için bir parça "Shanghai A" tutmak çıplak bir zenginlik gösterisi ve her an soyulmamaya dikkat etmeliyiz ve Roewe ei6 Bu, geleneksel yakıtlı araçlar için ekstra para tasarrufu sağlar. Pekin'den bahsetmiyorum bile, paranız olsa ve piyango bileti alamasanız bile, bu hayatta bir araba bile almak istemezsiniz. Yeni enerji araçları piyangoya ihtiyaç duyulmayan dönemi geçmiş olsa da kazanma oranı geleneksel yakıtlı arabalara göre daha yüksektir. bir çok.
Bu şekilde sayarsak, şimdiden biraz hareketlenmiş hissediyor musun? Merak etmeyin, günlük arabaya bakmalıyız.
Bir arabayı kurtarmak gerçek bir tasarruf değildir, ancak bir arabayı kurtarmak gerçek bir tasarruftur
Üç otomobil arasında, Roewe ei61.0T turboşarjlı motor + elektrik motoru, Corolla 1.2T turboşarjlı motor ve Sylphy 1.6L doğal emişli bir motor; maksimum beygir gücü sırasıyla 228, 116 ve 126; 100 kilometre Kapsamlı yakıt tüketimi sırasıyla 1.5L, 5.6L ve 5.6L'dir.
Bu açıdan bakıldığında, Roewe ei6'nın yakıt tüketimi diğer iki modelin yalnızca üçte biridir.Yılda 20.000 kilometre kilometre ve 6.2 yuan / L 92 benzinin mevcut fiyatı esas alınarak hesaplanırsa, Roewe ei6'nın bir yıl içindeki tüketimi Geleneksel yakıtlı araçlarla karşılaştırıldığında, arabanın maliyeti yaklaşık 10.000 yuan daha azdır.Arabayı üç yıl içinde değiştirirseniz, 30.000 yuan'dan fazla daha az olacak ve bu da araba alımının dörtte biri değerinde olabilir.
Tabii bunun hibrit araçların avantajı olduğunu da kabul etmek gerekiyor. Bazıları "Akü biterse ne yapmalıyım? Benzinli araçla aynı değil mi?"
Ankete göre, ortalama beyaz yakalı işçiler günde 50 kilometre işe gidip gelirken, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından açıklanan Roewe ei6 seyir menzili 53km.Çeşitli koşullar dışında en azından seyir menzili 45km veya daha fazla olabilir. , Günlük işe gidip gelme maliyeti sadece elektrik faturasıdır.
"Düşük eşleşme" ve "orta eşleşme", aslında düşük eşleşme kazanır
Konfigürasyonu karşılaştırmak aslında çok basittir.Genelde aynı fiyata bağımsız marka ortak girişim markasından daha iyidir ve yeni model eski modelden daha iyidir (o yıl güncellenmiş olup olmadığına bakılmaksızın). Neden diye sorma bana! Seçmek için bunu takip edin. Bana inanmıyorsanız, düşük profilli Roewe ei6 ve orta seviye 2017 Corolla makyajına bir göz atalım. Hangisi daha iyi?
Bakın, kendi markasından küçük taze et Roewe ei6, konfigürasyonda neredeyse bir zaferdir ve internet teknolojisinde hala çok ileride, sadece bu iki araba değil, aynı sınıftaki Roewe ei6 / i6. Bir sırtlama var.
Sadece bir hibrit değil, Roewe i6'nın yakıt versiyonu da yakıt tasarruflu bir lamba değil
Bazıları hibrit modellerin yakıt tüketimi açısından bir avantaja sahip olması gerektiğini söyleyecektir, bu cümlede yanlış bir şey yok, doğru. Ama aslında, Roewe i61.0T modelinin benzinli versiyonu yakıt tasarruflu bir lamba değil ve şu ana kadar Gillies 2.99L / 100km Dünya Rekorunu elinde tutuyor.
Roewe ei6'daki benzinli motor da SAIC tarafından bağımsız olarak geliştirilen bu 1.0T motordur ve güç çıkışı, piyasadaki ana akım 1.6L motor ile tamamen karşılaştırılabilir.
Roewe ei6, görünüşte Vision-R'nin "ritmik tasarım" dilini benimsiyor ve her iki tarafa gerilen hava giriş ızgarası, otomobilin gövdesinin 360 ° belinden geçen daha atmosferik görünen far grubu ile entegre edildi. Tüm vücut çok düzgün görünüyor. Günümüzde her tasarım en popüler stildir.
Genel olarak, Roewe ei6, Corolla ve Sylphy mevcut kompakt aile sedan pazarının liderleridir.Ancak, Roewe ei6'nın görünümü genç tüketicilerin zevklerine daha uygun ve konfigürasyonu diğer ikisinden daha iyi. Yeni enerji araçlarının genel eğilimi ile birlikte, yalnızca piyango ve satın almanın utanç verici halinden kaçınmakla kalmaz, hala çok fazla satın alma vergisi vardır ve araç kullanım maliyeti daha da azalır. İnanıyorum ki anlayışlı bir araba, bir araba seçerken ilk kez Şangay Merkezini 3 yuan'a çalıştıran arabayı da dikkate alacaktır.
