BAIC'in yeni arabası, 200.000 yuan'den az süper motorla piyasada, bırakın Tibet'e tırmanmak ve volkanlara tırmanmak bir yana!
"Wolf Warrior 2" yi izleyen arkadaşlar, Wu Jing'in BAIC BJ40'ı tüm halkın vatansever coşkusuna ilham veren bir Çin Rambo'su sahnelemek için kullandığını biliyorlar. Gerçek ne olursa olsun, BAIC BJ40 filmdeki gerçek bir kahraman, çeşitli yol çatışmalarından korkmuyor ve arazi yeteneği çok güçlü. Zorlu off-road rotasını kullanan bir otomobil olarak, vahşi doğaya geri dönmek en önemli yoldur.BaIC, bu yıl BJ40'ın dizel versiyonunu piyasaya sürecek.
Şu anda satışta olan BJ40 ile karşılaştırıldığında, BJ40'ın dizel versiyonu çok fazla değişmemiş ve pek yükseltilmemiştir.Güç aktarma sistemi benzinli motordan dizel motora değişmiştir.
Görünüm eski tasarımı devam ettiriyor Dikdörtgen orta ağ Toyota Prado tadında bir dokunuşa sahip.Arabanın alt çevresi ve yan etekleri vurgulanarak çok sert görünüyor. Araçlar arazi performansına odaklanır ve sahanın yerden yüksekliği çok yüksektir.
Otomobilin kuyruğu, BJ40'ın off-road çağrışımına verdiği önemi de gösteren "küçük bir okul çantası" ile tasarlandı. Aynı zamanda Jeep gibi arka kapı tasarımında da kapı açılmaktadır.
İç mekanda, BJ40 çok kaba ve basittir, vahşi doğası engellenmez, sert plastik hissi ve dekorasyon yoktur.Geleneksel merkezi kontrol ekranına ek olarak, merkezi kontrol üzerinde bir ölçek vardır. Yolcunun sağlamlığı kavrayabilmesi için yolcu koltuğunda bir kol dayama yeri de vardır.
Gövde boyutu açısından bakıldığında, BJ40'ın dizel versiyonunun gövde ölçüleri hala 4350/1843 / 1834mm ve dingil mesafesi 2450mm, bu da iyi bir iç alana sahip.
Güç açısından, BJ40'ın dizel versiyonu Yuchai ile donatılmış 2.0T turboşarjlı dizel motor ile donatılmıştır.Motor maksimum 150 beygir gücü ve 350N · m maksimum torka sahiptir Aracın toplam yakıt tüketimi 8.5L'dir. Bu kez yeni araba dizel motorla donatıldı ve aracın pasifliğine ve arazi performansına daha fazla önem veriyor. Yuchai'nin bu dizel motorunun, rakiplerinden 50.000 kilometre daha uzun olan 300.000 kilometreden fazla bir tasarım ömrüne sahip olduğu söylenmelidir.
Ayrıca bu dizel motor, Çin Otomotiv Teknoloji Araştırma Merkezi'nin I-tipi ve V-tipi emisyon dayanıklılık testlerinden geçmiş, ayrıca yüksek sıcaklık ve yüksek-soğuk plato kalibrasyonunu da tamamlamıştır.Motorun kararlılığı konusunda hiçbir şüphe yoktur ve motorun çalışma gürültüsü 66dB (A) 'dan fazla değildir.
Özet: BAIC tarafından bu kez piyasaya sürülen BJ40'ın dizel versiyonu, araziye bir dönüş ... Sonuçta, benzinli motor hızlı ve güçlü olmasına rağmen, tork, düşük hızda dizel motorunkinden çok daha az. BJ40'ın kendisi zorlu bir arazi aracı olarak konumlandırılmış ve dizel versiyonuyla adını hak ediyor. Ek olarak, motorun stabilitesi, zorlu çevresel zorluklarla baş etmesine izin verir.Tibet'e girmek isteyen arkadaşlar için BJ40 iyi bir seçimdir.
