Her uçağın kalkış ve inişi sayısız aile ile ilgilidir. Kalkış ve iniş yapan her bir uçağın güvenliği nasıl sağlanır? Dün muhabir, "hava trafik polisinin" çalışmalarına yakından bakmak için Chongqing Hava Trafik Kontrol Şubesine girdi.
20'sinin öğleden sonra muhabir, havaalanının güvenli, düzenli ve verimli çalışması için sinir merkezlerinden biri olan Chongqing Hava Trafik Kontrol Şubesi'nin kulesine geldi. Yaklaşık 100 metre yüksekliğe ve 360 derecelik bir pencereye sahip olan kulenin en üst katında manzara oldukça geniştir.Ancak kule kontrol odasında çalışan sivil havacılık "hava trafik polisinin" manzaranın tadını çıkaracak vakti yoktur.Ya ekrana bakarlar ya da pencereden dışarı bakarlar, ara sıra radyo ile gönderilirler. Açık talimatlar.
"Hava trafik kontrolü, farklı yüksekliklere göre üç bölüme ayrılmıştır. Kule kontrol odası, uçuşların kalkış, iniş, taksi vb. Komuta etme dahil olmak üzere 600 metrenin altındaki uçak yüksekliklerinden sorumludur. Ayrıca, yaklaşma kontrol odaları ve alan kontrol odaları bulunmaktadır. Şube sekreteri Yang Ningjie, yoğun Bahar Şenliği seyahat sezonunda, komuta merkezinin bir saat içinde kalkış ve iniş yapan 45 uçakla iletişim kurması gerektiğini ve bir koltuğa atanmasının yaklaşık iki ila üç yüz talimat alacağını söyledi.En yoğun dönemde, her personelin bir saate ihtiyacı vardı. 500'den fazla talimat verildi. Yang Ning, "Bu tür bir durum neredeyse sürekli radyoda konuşuyor, kuru ve kuru konuşmadan ve düşünce çok açık." Dedi.
Upstream News · Chongqing Commercial Daily muhabiri Zheng Sanbo Photography, Keqin Bi