1 "Parametrelerin ve konfigürasyonun karşılaştırılması, Kovaz ayarlamada kazanır"
Uzun zamandır Alman arabaları güçleri ve yol tutuş performansları ile biliniyor. Özellikle "kutsal araba" olarak bilinen Volkswagen ailesi. Chevrolet Kovoz ve Volkswagen Polo'yu kontrol düellosu için kullanacağız. Kazıklar, 100 kilometre hızlanma ve frenleme ve manevra kabiliyetini test eden diğer testler aracılığıyla iki arabanın gerçek kontrol seviyesi gösteriliyor ve karşılaştırılıyor.
Alman arabalarının yol tutuş ve sürüş deneyiminin mükemmel olduğu söyleniyor, peki Chevrolet'den Kovoz, Volkswagen Polo'ya meydan okuyabilir mi? Bu makale, çok sayıda ölçülmüş konuya daha yakından bakacaktır.
Bu karşılaştırmaya başlamadan önce önce bu iki arabayı tanıyalım ve iki arabanın güç kombinasyonunu, süspansiyon kombinasyonunu ve temel parametrelerini anlayalım.
İki arabanın farklı yer değiştirmelerinin motor verilerinde büyük farklılıklar getirdiği görülüyor.Her iki araç da manuel vites modlu 6 ileri otomatik şanzıman kullanıyor. Otomatik modda, Volkswagen Polo ile karşılaştırıldığında, Chevrolet Kovozun motoru ve şanzımanı daha yüksek bir koordinasyona sahiptir.
Chevrolet Kowoz'un vites büyütme performansı sürüş sırasında normaldir ve çok geç veya çok agresif değildir.Makul bir hız aralığında en makul aralıkta vites kontrol edebilir ve vites yükseltme işlemi olmayacaktır. Açıkça hayal kırıklığı.
İki arabanın vites küçültme performansı eşit derecede olumlu.Volkswagen Polo, maksimum çıkış hızına ulaşmak için kısa sürede sürekli 1-2 vites küçültebilir Benzer şekilde, Chevrolet Kovoz, gaz pedalına derin basıldığında maksimum çıkış hızına ulaşmak için sürekli olarak vites küçültebilir. Kararlılık ve tepki hızı açısından Chevrolet Kowoz üstündür.
İki araba aynı şasi kombinasyonunu kullanıyor ve ayar da daha rahat olma eğilimindedir.Sonuç olarak, iki arabanın aşırı kazık testindeki duruşu o kadar mükemmel değildir. Polo bir hatchback tasarımını benimsese de genel test oturumu Kovoz'dan daha agresif geliyor.
Ancak her iki araba da normal sürüş sırasında yeterli şasi dayanıklılığı gösterebiliyor ve destek gövde için yeterli. Kovoz'un Polo'ya göre daha konforlu olması ön ve arka yolcuları sürüşte daha rahat hale getiriyor.
İki arabanın direksiyonu ve yönlülüğü, biraz beklenmedik olan dengeli sürüşte daha iyidir. General Motors altında bir çok Chevrolet otomobili kullandım.Ortak sorunları, direksiyonun çok hafif olması ve hızın artmasıyla daha fazla el hissi haline gelmemesi ancak bu Kovoz'un ayarı, özellikle direksiyon kısmı için çok iyi. Optimizasyonu, yüksek kontrol kararlılığı sağlar.
2 Test bağlantılarının karşılaştırılması
Bir sonraki adım, iki arabanın gerçek testlerini karşılaştırmaktır.Kitap verilerinin ve Kovoz sürmenin belli avantajları var O halde gerçek testte kim daha iyi?
Bahis testi
Lastik karşılaştırması
Chevrolet Kowoz
Corvozun şasi süspansiyonu, ayarlanandan nispeten daha serttir ve sonuç, limit kazık testinde araç için daha iyi destek olur. Davranış açısından, 60 km / s hızı korurken bükülür. Aşırı eğim olmadan daha pürüzsüzdür.
Kovoz'un ESP'si (Elektronik Karoseri Stabilite Sistemi) araç içerisindeki fiziksel butonlar ile kapatıldıktan sonra aracın duruşu çok abartılmamakta ve kontrol edilebilir bir aralıkta kalmaktadır.
Volkswagen Polo
Aynı şasi konfigürasyonu kullanılsa da, Volkswagen Polo'nun duruşundan, süspansiyon desteğinin ve yay ayarının daha yumuşak olduğu, dolayısıyla vücudun duruşunun Chevrolet Kowoz'unki kadar iyi olmadığı açıkça görülebiliyor.
Elektronik kontrol sistemini kapattıktan sonra, Volkswagen Polo'nun biriktirilmesi daha zordu ve hafif bir önden dümenleme durumu yaşandı.Aşırı koşullar altında, tüm şasi sistemi ve direksiyon sürücüye yeterli güven vermedi.
100 km hızlanma / fren testi
Chevrolet Kowoz / Volkswagen Polo hızlandırılmış test
Polo'nun performansından bahsetmeyelim. Kovoz'un 11.38 saniyesinden bahsedelim. Bu performans, ana akım ortak girişim markasının 1.5 litrelik motorlu aracının ortalama performansını aştı ve hızlanma performansı mükemmel.
Chevrolet Kovoz / Volkswagen Polo fren testi
sonuç olarak
İki otomobilin fiili eşleşmesi ya da kitap verilerinin karşılaştırılmasına göre Volkswagen Polo her yönden Chevrolet Kowoz'a yenildi. Asıl testte bir şehri geri kazanmak isteyen Polo'nun hiç şansı olmadı. Frenleme / hızlanma sırasında Kovoz'a da kaybettiler.Chevrolet Kovozun aynı etaptaki performansının çok dengeli olduğu, sadece rahat ve dengeli bir sürüş gösteremediği, aynı zamanda sürücüye en uç anlarda güvenli sürüş için tam güven verdiği görülüyor. Eskort, aynı zamanda belirli bir derecede sürüş keyfi de gösterebilir. (Fotoğraf / metin Netcom'dan Zhang Yuepeng, fotoğraf / Netcom'un profesyonel değerlendirme ekibi tarafından test edilmiştir)