Piyasaya çıktığında satın almadım ve şimdi çok para kazandım. İndirim 80.000.
Önsöz: Çinli otomobil tüketicilerinin her zaman farklı estetik görüşleri vardır.Bu farklılıklar, yabancı otomobil şirketlerinin ithal arabaları veya yurt içinde üretilen arabaları için bir referans unsuru haline gelmiştir. Uzun dingil mesafesi, çoğu Çinlinin favorisi olacaktır. Yapısal tasarım. Yerelleştirmenin popüler olduğu günümüzde, Chery Automobile ve köklü İngiliz otomobil markası Jaguar da yukarıda belirtilen tüketici tercihlerine tam anlamıyla yer veriyor. Jaguarın üst düzey sedan XF'i, yerelleştirmeden sonra aks mesafesini kasıtlı olarak ayarladı ve dingil mesafesi uzatıldı. Dingil mesafesi aynı zamanda Çinlilerin estetik beklentileri ile uyumludur ve XFL olarak yeniden adlandırılan Jaguar high-end sedan da Çin pazarında büyük beğeni topladı.
Bu XFL'nin araç tasarım stili İngiliz kökenli Jaguar'dan ayrılamaz.Jaguar ile yerli marka Chery arasındaki işbirliğinden sonra bile üretilen XFL, İngiliz kraliyet ailesinin asaletini ve zarafetini koruyor ve lüks bir otomobile sahip. Görünüm tasarımı açısından bu XFL, aile tarzı klasik bir tasarımı garanti eder. Büyük boyutlu dörtgen ızgara, petek şekilli bir tasarıma sahiptir.Krom kaplama dekorasyon da Jaguar'ı korur Araba her zaman zarif olmuştur ve China Open'ın Leopard Head logosu da oldukça otoriterdir.
Bu XFL'nin aracın önünde bir gizemi var. Ön tarafa dört adede kadar park radarı yerleştirilmiş ve ayrıca bir ön kamera ve uyarlanabilir bir seyir radarı ile donatılmış. Bu, otomobilin teknoloji konfigürasyonunun buzdağının sadece görünen kısmı. Işıklar xenon farlar kullanır ve gökkuşağı benzeri hale, farların görsel efektini çok rüya gibi yapar.Aynı zamanda, LED ışık kaynağı isteğe bağlı kurulumu da destekler.XFL'nin yan akış çizgisi son derece pürüzsüz ve gövde boyutu 5039 * 1880 * 1456mm'dir. Dingil mesafesi 3100 mm'dir ve bu Audi A6L ve Mercedes-Benz E-Class'tan bile daha iyidir.
XF'nin ithal edilen versiyonuyla karşılaştırıldığında, XFL'nin bu genişletilmiş versiyonu, aracın uzunluğunu uzatırken koordinasyonu sağlayabilen 140 mm'lik artırılmış bir dingil mesafesine sahiptir. Otomobilin dış tasarımının ve görünümün diğer yönlerinin çok özel olduğu söylenmelidir. Ayrıntılı olarak, arka cam, iş gereksinimlerini sağlamak için gizlilik camıyla işlenir.İsteğe bağlı elektrikli emme kapısı konfigürasyonu ayrıca bir lüks duygusu katar.Arabanın arka tasarımında, bu Jaguar yatay bir krom şerit tasarımı kullanır, Araba farlarının şekli çok ince ve arabanın arkası da Chery Jaguar'ın kimliğini gösteriyor.
Şaşırtıcı olan şey, bu XFL'nin iç konfigürasyonunun ithal edilen XF ile temelde aynı olmasıdır.Yerelleştirmeden sonra, XFL'nin fiyatı 388.000 ile 688.000 arasında, ithal edilen arabaların fiyatı ise 518.000'dir. Arka konfigürasyon hala küçülmüyor, ki bu yeterince samimi. Geniş bir deri malzeme alanının kullanılması, bu XFL'yi daha lüks hale getiriyor. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, mükemmel bir kavrama sağlayabilen deri ile kaplanmıştır. , Arabadaki 12,3 inç tam LCD gösterge paneli iyi bir görsel deneyime sahip. Ayrıca ön koltukların arkasında iki adet 8 inçlik bağımsız ekran bulunuyor ve bu da arka yolculara daha fazla eğlence deneyimi yaşatıyor.
XFL'nin genişletilmiş versiyonu hala güç konfigürasyonu açısından ithal otomobillerin konfigürasyonunu kullanıyor.Motor için iki seçenek var: Biri 2.0T turboşarjlı motor ve diğeri 3.0SC süperşarjlı motor. Bu bir ZF 8 vitesli otomatik manuel şanzımandır. Sahibi, bu arabanın motorunun hızlı bir tepki hızına sahip olduğunu ve şanzıman sisteminin de sürüş stabilitesini sağlayabilecek çok düzgün olduğunu söyledi. Genel olarak, bu Jaguar XFL asil ve pratiktir. Tamamen bu fiyata layık, ithal modelleri satın alamayan sahipler, yerli Jaguar'ın bu genişletilmiş versiyonuna sahip olmaya değer.
