Tarihteki en tuhaf araba iç mekanları hangileri? (1)
Garip ve hatta çılgın görünen iç tasarımla karşılaştırıldığında Che Amca, doğrudan göz alıcı bir araba yapmanın daha kolay olduğuna inanıyor. Bununla birlikte, iç mekan, güvenlik ve maliyetten bahsetmeden, alan, vizyon ve ekipmanla sınırlı olacaksa da, bunlar otomobil şirketlerinin bazı garip araba alanları ve iç mekanlar üretmesine engel olamaz.
Heyecan verici renk şemalarından garip dekoratif malzemelere kadar, işte otomobil üreticilerinin en çok sevdiği sıra dışı ve hatta çılgın araba iç mekanları.
1. Lamborghini Miura
Lamborghini Miura, yolda giden ilk orta motorlu otomobil değildi, ancak 1966'da çıktığında, iç ve dış tasarımı dünyayı şok etti. Bu arabanın Bertone hatlarını görmezden gelsek bile, kokpiti görmezden gelemeyiz çünkü neredeyse tamamen yüzüstü sürüş konumunda. Bu araba, neredeyse dekorasyonsuz bir yarış arabası gibi, bu da Lamborghini'nin saatte 290 kilometreyi daha inandırıcı ilan etmesini sağlıyor.
Kabindeki iki devasa kadran önden görünümü kontrol ediyor, ancak arka cam küçük olduğu için sürücü tarafından temelde görülemiyor, aksine karbüratörün mükemmel bir görünümünü sağlıyor.
Koltuk ayarlanabilir, ancak koltuk başlığı arka bölüme sabitlenmiştir, bu da insanları sadece rahatsız hissettirmekle kalmaz aynı zamanda çok güvensiz hissettirir.
2. Citroen SM
Citroen hiçbir zaman rakiplerinden farklı bir yol izlemekten korkmadı.Bu otomobil ilk olarak 1970 yılında tanıtıldı. Diğer çağdaş otomobillerle karşılaştırıldığında, lüks GT iç mekanı konsepti de tartışmalı. SMnin kabini oldukça moderndir, çok lüks görünür ve ayrıca birçok pratik işleve sahiptir. Bugün bile vücut eğrisi hala çok ileride.
Bu araba, Che Amca'nın bunu çok net bir şekilde açıklayamayacağı kadar çılgın ve karmaşık olan değişken bir yardımcı servo direksiyon sistemi ile donatılmış dünyadaki ilk otomobildir (kalp şeklinde bir kamera içerir). Direksiyon simidi, el freninin yanında radyonun önünde gizlenmiş, ortada krom kaplı vites kolu bulunan ovaldir. Che Amca, Citroen'ın, araç sahiplerinin araç içi algılarını bozmaya çalışırsa, SM'de başarılı olduklarına inanıyor.
3. Adams Probu
Herkesin bu arabayı iyi tanımayabileceğine, hatta bu markayı duymayabileceğine inanıyorum, ama sonuçta bu garip bir iç envanter ve Che Amca listeledi. Hillman Imp temel alınarak tasarlanmış ve üretilmiştir, ancak tarzı hiç de fena değil.
Sondanın toplam yüksekliği yalnızca 73,6 cm olduğu için araca girmek zahmetlidir. Tabii ki tuhaflığı bununla da sınırlı değil, direksiyon simidi neredeyse sürücünün konumuna kadar uzanıyor ve gösterge panelinde iki küçük dairesel kadran olmasına rağmen mesafe çok uzak olduğu için sürücüyü görmek zor.
Ayrıca Che Amca, bu arabanın hamak tarzı koltuklara ihtiyaç duyduğuna inanıyor, böylece iki yolcu, tıpkı modern bir Formula 1 arabası gibi neredeyse düz bir şekilde yerde yatabiliyor.
4. Daimler Docker
Daimler, bir zamanlar İngiliz kraliyet ailesine II.Dünya Savaşı'ndan önce ve sonra araba sağlamasına rağmen, muhteşem tarzıyla bilinmemektedir. Ancak şirketin başkanı evlendiğinde her şey değişti. Karısı, manşetleri kapmak için bir dizi lüks otomobil şovu arabası tasarlamasına yardım etti ve arabanın iç tasarımı, dış tasarımdan çok daha çirkin oldu.
Daimler o zamanlar yalnızca bir avuç Docker üretti ve bu arabaların, el dokuması ipek brokar iç mekanlardan yaldızlı çay setlerine kadar her şeyi kapsadığı söylenebilir. Daha sıra dışı olan ise mavi yonca modelinde ahşap kaplamalar yerine kertenkele derisi kaplamalar kullanmasıdır. Buna karşılık, gümüş renkli flaş arabanın timsah derisinden bahsetmeye değmez.
Pekala, bugün Che Amca'nın envanteri ilk burada! Bugün, Che Amca size garip iç mekanlara sahip dört arabayı tanıttı. Çoğunuz duymamış olsanız da, Che Amca bir sonraki sayıda size tanıtmaya devam edecek.Diğer tuhaf iç mekanların ne olduğunu öğrenmek istiyorsanız, Che Amca'ya dikkat etmeyi unutmayın!
