Hintli bakan yerel "yüksek hızlı treni" gösterdi ve videoyu iki katına çıkardığı görüldü
[Metin / Gözlemci Ağı Wang Kaiwen]
Saatte 160 kilometre hızla Hindistan'ın en hızlı iç hat treni "Vande Bharat Ekspresi" faaliyete geçmek üzere.Hindistan Demiryolları Bakanı Piyush Goyal, trenin videosunu 10 Şubat'ta Twitter'da yayınladı ve gururla şunları yazdı:
"Bu bir kuş, bir uçak ..." Hindistan'da Yapılmış "girişimi kapsamında yıldırım hızında geçen ilk yarı yüksek hızlı trene bakın."
Tweet, Modi liderliğindeki Halk Partisi'nin zirvesi tarafından yeniden yayınlandı ve partinin genel sekreteri Ram Madhav, "Dünya standartlarında trenlerin Hindistan'da yapıldığını görmek harika" dedi.
Ancak kısa süre sonra, bu video orijinal yayıncı Abhishek Jaiswal tarafından "karşı karşıya geldi" ve bakan tarafından yeniden yayınlanan videonun orijinal hızın iki katı hızda oynatıldığını söyledi.
Jaswal'ın bu videosu geçen yıl 20 Aralık'ta yayınlandı. Orijinal videoda trenler aşağıdaki hızda çalışıyor:
Gerçeği öğrenen Hintli bir netizen şöyle dedi: "Bu bir kuş veya uçak değil. Bu, Demiryolları Bakanı tarafından yayınlanan güvenilmez bir video. Revize edilmiş video 12 saniye uzunluğunda, ancak orijinal videonun aynı mesafeyi kat etmesi 24 saniye sürüyor."
"Bu inanılmaz. Hindistan Demiryolları Bakanı, Twitter'da 'hızlı tren' inşa edildiğini söyleyen sahte bir video yayınladı. Ancak, bu sadece sıradan bir tren ve video iki katına çıktı."
Kongre Partisi'nin resmi Twitter'ı alay etti: "Yıldırım hızında hareket eden tek şey, 'Bay Ghotala' yalanıdır."
Pek çok eleştiriye rağmen, Goyal'in hızlandırılmış videosu, basın zamanı itibariyle silinmedi.
"Tren 18" olarak da bilinen "Vande Bharat Express", Hindistan'ın başkenti Yeni Delhi ile Uttar Pradesh'teki tarihi Varanasi kenti arasındaki demiryolu hattında 15 Şubat'ta çalışmaya başlaması planlanıyor.
Modi'nin "Make in India" çağrısına yanıt olarak, bu tren türü Hindistan'ın kendi tasarladığı ve inşa ettiği ilk EMU'dur. Tren, klima, kablosuz Wi-Fi, otomatik kapılar ve GPS tabanlı yolcu bilgilendirme sistemleriyle donatılmış 16 vagonla donatılmıştır.Saatte 160 kilometre hıza sahip olacak şekilde tasarlanmıştır, 1.128 kişi taşıyabilir ve maliyeti 1 milyar rupi (yaklaşık 100 milyon yuan). Times of India, fiyatın orijinal ithal fiyatın yarısı olduğunu belirtti.
Üretici Blumbel'in komple araç fabrikası, otomobil parçalarının yaklaşık% 80'inin kendi bünyesinde üretildiğini, ancak Fransız yapımı koltuklar, frenler ve Alman kuplörleri, Macaristan'ın fren sistemi ve Çek kapılar da dahil olmak üzere birkaçının ithalata dayandığını söyledi. Blumbel fabrikası 2018 mali yılında bir sütun ve 2019 mali yılında dört sütun daha üretmeyi planlıyor. Hindistan, sonraki imalatta bileşenleri yerelleştirmeyi planlıyor.
Aralık 2018'de "Vande Bharat Express", ülkenin en yüksek hızı olan saatte 180 kilometreyi belirleyerek testi tamamladı. Ancak Hindistan medyası "Financial Express" e göre, Tren sonunda saatte 160 kilometre olarak tasarlanan hızda çalışacak.
Şu anda ülkedeki en yüksek hızlı tren, 1988 yılında saatte 130 kilometre tasarım hızıyla devreye alınan ancak çeşitli hız limitleri nedeniyle gerçek hız saatte sadece 90 kilometre olan Shatabdi Express'tir.
İngiliz "Guardian", Goyal'in Modi'nin en iyi bakanlarından biri olarak görüldüğünü ancak sosyal medyada ilk kez tartışmaya neden olmadığını belirtti.
Ağustos 2017'de Goyal, bir dizi LED sokak lambası ile aydınlatılan ve Hindistan hükümetinin yol aydınlatma tesislerindeki başarılarıyla övünen bir yolun fotoğrafını paylaştı, ancak netizenler tarafından fotoğrafın aslında bir Rus sokağı olduğu hemen ortaya çıktı. Hatayı fark eden Goyal, orijinal gönderiyi hızla sildi.
Aynı yılın Haziran ayında Goyal, yabancı kömür ithalatının azaltılması çağrısında bulunan bir kömür madeninin başka bir fotoğrafını yayınladı, ancak aktardığı fotoğraf eleştirdiği bir insan hakları örgütünün raporundan. Mesele, Goyal'in gönderiyi silmesiyle de sona erdi.
Bu makale Observer.com'dan özel bir el yazmasıdır ve izinsiz çoğaltılamaz.
