@
Bazı insanlar "Mart ayında Yangzhou'da Havai Fişek" rahatlığının tadını çıkarırlar.
Biri güzel bahar çiçeklerinin yeniden açmasını izledi
Birisi bahar yağmurunun ritmini hissediyor
VS
@ O uzak yerde
Biri beyaz karda yürüyor
Birisi dünyanın çatısında hipoksiye karşı savaşır
Biri sıcak arabada buz ve ateşten oluşan çifte gökyüzünü izledi
Her yılın Mart ayından Mayıs ayına kadar
Qinghai-Tibet Demiryolu'nun Geermu-Lhasa bölümünde kar sezonu.
Gökyüzü şiddetli karla çırpınıyor
Ancak yüzey sıcaklığı toparlandı
Donmuş toprak yumuşamaya başladı
"Dış ve iç arasındaki fark" bir testtir
Burada hat bakım çalışması
Bu baharda
Yayla demiryolu insanları nasıl
Hattı "inşa etmeye" ne dersiniz?
Personeli güçlendirmek
Bir hat denetim ekibi oluşturun
Köprü ve Tünel Ekipmanları Muayene Ekibi
Makine Muayene Ekibi
Kaskad döngü denetimi
Alt bölümler ve ana dallar
Tüm hattın merkezi denetimi
Yerel koşullara göre "hastalıkları hafifletmek"
Donmuş toprak yollarının özelliklerine hakim olun
Sıcaklık değişikliklerini karşılaştırın ve analiz edin
Hat dinamik ve statik düzenli değişiklik verilerini toplayın
Bilimsel araştırma
Gelişmiş araştırma ve yargı
Injschze
Yayla demiryolları için "inatçı hastalıkları" ortadan kaldırın
Butik çizgiler dövme
Standart çalışma
İnce bakım
Sıfır hatayı hedefleyin
Hat hastalıklarında sorun giderme ve onarım
Hat güvenliğinin "mevsimlerin değişmesini" sağlayın
"Onsekiz Dövüş Sanatları" Beceriyi Gösteriyor
Yaylada donmuş toprağı muhafaza etmek zordur
Yüksek teknik gereksinimler
Yayla demiryolu insanları "18 dövüş sanatları" sergiliyor
"Bak, test et, analiz et, vur, dinle ve test et" i özetleyin
"Altı Standart" Bakım İşi Yöntemi
"Doğru ilacı reçete edin" iyi sonuçlar elde etti
Gecenin ortasında "Süpürücü"
Nisan ayından bu yana, Gera bölümünün Wangkun bölgesinde sürekli olarak şiddetli kar fırtınaları yaşanıyor. Golmud Mühendislik Bölümünün Wangkun hattı atölyesi, hat temizleme işini tamamlamak için eksi 20 santigrat derece düşük bir sıcaklıkta sürekli savaşarak, rüzgar ve kardan ne olursa olsun ilk defa olay yerine koşmak için acil durum kar temizleme ekibi kurdu.
"Kurt ini" ndeki yol bekçisi
Tibet'te "kurt yuvası" anlamına gelen Jiangcang, Qilian Dağları'nın iç kesimlerinde yer alır ve ortalama yüksekliği 3800 metre, oksijen içeriği yaklaşık% 53 ve yıllık ortalama sıcaklığı eksi 3 ° C'dir. Qinghai-Tibet Demiryolunun Hamu özel hattı buradan geçmektedir ve Xining Bayındırlık İşleri Bölümünün Jiangcang hattı atölyesi bu "kurt ininde" yer almaktadır.
Jiangcang Hattı Atölyesinin Jiangcang Hattı Çalışma Alanının 21 çalışanı burada kalacaklar.Yetkileri altındaki 59 km'lik hat, ortalama 70 metre kalınlığında yaklaşık 24 km donmuş toprak içeriyor.
Yerimiz gerçek bir çorak arazidir, onlarca kilometre öncesinde ve sonrasında köy ve kasaba yoktur.Kuyu suyu içiyoruz ve tüm yiyecekler haftada bir kez banliyö arabaları ile ulaştırılıyor.Yılın sadece birkaç ayı biraz yeşillik görebilir. Birkaç günde bir kar görülebilir.
Xie Zhuliang, Jiangcang Line Çalışma Alanı Ustası
Jiangcang hattı atölyesinin yetkisi altındaki ekipman, her mevsim rüzgar ve kum ile tundraya aittir. Şiddetli hava koşullarının etkisi altında, taş balastı şiddetli bir şekilde bozulur ve yüzey tuzlanması, değişen donma ve çözülme ile birleşir.Birçok faktör, yol hattı hastalığının düzensiz olarak değişmesine neden olur.Mühendislik ekipmanının mutlak normalliğini ve hattın düzgünlüğünü sağlamak için ekipman kullanılmalıdır. Gerçek zamanlı tespit ve zamanında takip düzeltme.
Plato, soğuk rüzgar
Karlı alan, ünlü
Tianlu, dünyanın ilgisi
Bu yol olağanüstü olmaya mahkum
Bir günde dört mevsim var
On farklı gün
Plato Demiryolu Adamı
Bilgelik ve çabayla
Aşırı soğuk gecede
Kutup diyarında
Bu çelik arteri koruyun
Güvenli ve pürüzsüz
"Halk Demiryolu" Gazete Co., Ltd.'nin Yeni Medya Merkezi
Qinghai-Tibet Group Corporation'ın Finansal Medya Merkezi
Birlikte sunum yap
Resim: Zhang Baosheng, Gui Lianxin, Yang Xi
Metin: Ma Jianlin Zhou Yuexiang