Ayrıntılı analiz 99.800 Geely Jiaji satın almaya değer mi? Fiyat pahalı mı?
11 Mart'ta Geelynin ilk MPV modeli Jiaji resmi olarak piyasaya sürüldü ve 99.800 RMB ile 182.800 RMB arasında bir fiyatla satış öncesi fiyattan 10.000 yuan'dan daha ucuzdu ve daha önce yüksek Jiaji fiyatları gören insanları da şaşırttı. . Şık tasarım, geniş oturma alanı ve üstün iç doku ile birleştiğinde, bir plug-in hibrit sistemle donatılmış ilk MPV olarak Jiaji, hem içeride hem de dışarıda yeterince iyidir. Peki tüketiciler için Jiaji başlamaya değer mi?
Fiyat pahalı mı?
Öncelikle tüketicilerin dikkat ettiği fiyata bakalım .. Daha önce resmi olarak açıklanan ana modelin 150.000-190.000 fiyatı ile karşılaştırıldığında, Jiaji'nin gerçek fiyatı gerçekten samimi.
Jiaji yakıt versiyonunun fiyatının 9.98-137.8 milyon yuan olduğu unutulmamalıdır. Yerel MPV Trumpchi GM6 veya ortak girişim MPV Buick GL6 ile karşılaştırıldığında, Geely Jiaji'nin fiyatı daha rekabetçi. Giriş seviyesi modeli, GL6'dan çok daha düşük olan GM6'dan 10.000 yuan daha ucuz ve üst düzey yakıt versiyonu da iki rakip üründen daha samimi.
MPV pazarında 48V BSG hafif hibrit sistem ve plug-in hibrit güç ile donatılmış ilk model olsa bile, Jiaji hibrit modeller için makul olmayan yüksek fiyatların gizlenmesini sağlamadı.1.5TD MHEV'in düşük profilli versiyonu sadece otomatik şanzımanlı yakıt versiyonundan daha iyidir. 10.000 yuan daha yüksek Camry ve CR-V'nin geleneksel hibrit versiyonu ile karşılaştırıldığında, fiyatı yakıt versiyonundan 50.000-60.000 yuan daha yüksek.Geely Jiaji'nin hibrit modeli açıkça insanlara yakın.
Buna ek olarak, 1.5TD PHEV, şu anda piyasada neredeyse hiç rakip ürün yok, bu yüzden SUV pazarındaki hibrit ürünlere zar zor bakabiliyorum.BYD Song DM veya Trumpchi GS4 PHEV olsun, fiyat yaklaşık 200.000 ve Jiaji'nin hibrit versiyonu sübvanse edildi. 159,800 yuan'ın fiyatı çok rekabetçi.
Daha da önemlisi, Jiaji nispeten düşük bir fiyatı korurken, konfigürasyon ve iç doku oluşturma da aynı seviyenin ilerisinde.
Karşılaştırma için örnek olarak Jiaji, GM6 ve GL6'nın üç ana modelini alın: Jiaji en düşük fiyata ve en bol konfigürasyona sahiptir. İki rakip ürünle karşılaştırıldığında, Jiaji sadece aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonunda en iyi performansa sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda olağanüstü konfor konfigürasyonuna sahiptir.Daha kullanışlı ve pratik elektrikli bagajlara, anahtarsız giriş fonksiyonlarına ve kullanışlı tavan raflarına sahiptir. Araç sahiplerinin günlük seyahat edebilmeleri için 72 renkli ortam ışığı, arkada bağımsız klima ve sensör tipi silecek fonksiyonları gibi donanımlar araç sahipleri için daha konforlu bir sürüş deneyimi yaratıyor; teknoloji anlamında ise Jiaji 7 inçlik tam LCD gösterge paneli ve 12,3 inçlik merkezi kontrol ekranı kombinasyonu da GM6 ve GL6'dan daha popüler.
Ek olarak, Jiaji'nin üst düzey modellerinin BOSS düğmesi, ikinci sıra yolcuların bacak mesafesini ayarlaması için uygundur, boşluklu uyku başlığı + 165 ° eğilebilir bağımsız ön ve ikinci sıra koltuklar da daha kullanıcı dostudur ve ısıtma ve soğutma kapları vardır. , Cep telefonu kablosuz şarj, üç sıralı bağımsız şarj arayüzü, hava temizleyici ve ANC aktif gürültü azaltma teknolojisi, vb., Bu konfigürasyonlar nadiren aynı model seviyesinde görülür.
Jiaji, sürüş yardımı açısından, şehir içi yollar ve otoyollar gibi çoklu senaryolarda tam hız aralığında öndeki aracı otomatik olarak takip edebilen tam hızlı ACC adaptif cruise ile donatılmıştır; Park alanlarını otomatik olarak aramak için Bosch otomatik park sistemi, tek tıkla Operasyon dikey park, yatay park ve yatay park alanlarını gerçekleştirebilir; ayrıca 8 hava yastığı, AEB şehir çarpışma öncesi güvenlik sistemi, FCW ön çarpışma uyarı işlevi, LDW şeritten ayrılma uyarı sistemi, LCA şerit değiştirme yardım sistemi, BSD kör nokta İzleme sistemi ve diğer konfigürasyonlar aynı zamanda her yönden aile yolculuğunun güvenliğini garanti eder.Bu tip yardımcı konfigürasyonun 300.000 Odyssey ve 400.000 GL8 için bile son derece nadir olduğu söylenebilir.
Jiaji'nin öne çıkan özellikleri nelerdir?
Düşük fiyat ve yüksek yapılandırmanın getirdiği maliyet etkinliğine ek olarak, geniş alan ve güç performansı da tüketicilerin bir MPV satın alması için temel faktörlerdir.
Tek başına dingil mesafesi ve araç uzunluğu açısından bakıldığında, Jiaji yalnızca kompakt bir MPV olarak kabul edilebilir ve bu, temelde bu seviyenin ana akım modelleri olan Trumpchi GM6 ve Buick GL6 ile aynıdır. Bununla birlikte, Jiajinin avantajı, arabanın son derece belirgin genişliğinde yatmaktadır. 1909 mm. Bu veriler, orta boy MPV Odyssey'den 107 mm daha geniş olan GL6'nın boyutunun çok ötesindedir Orta ve büyük boyutlu MPV Buick GL8 bile yalnızca 1878 mm'lik bir gövde genişliğine sahiptir. Jiaji'nin Çin'deki yaygın MPV modelleri arasında en genişi olduğu söylenebilir.
Bu tasarımın üç avantajı vardır. Birincisi, Jiajinin ön duyuları daha istikrarlı ve modaya uygun Chase G50 ve Trumpchi GM6nın "uzun gövde ve dar genişlik" tasarımıyla karşılaştırıldığında, Jiaji yalnızca büyük bir minibüsün görsel algısına sahip olmayacak. Bir arabanın en-boy oranıyla kıyaslandığında, Jiaji'ye daha modern bir siluet ve zarif bir duruş getiriyor, keskin bel çizgisiyle birleştiğinde, insanlara atmosferik ve dayanıklı olma hissi veriyor; ikincisi, Jiaji'nin daha geniş ön ve arka tekerlekleri. Uzun mesafe ve alçak duruş, daha iyi viraj alma desteği ve aracın dengesini sağlayabilir.
Daha da önemlisi, iç mekanın kullanım potansiyelini genişletmektir. Kriter aynı zamanda 2 + 2 + 2 koltuklu Buick GL6'dır.Jiaji sadece daha fazla yatay alana sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda boş alanda daha geniş bir orta koridora sahiptir, bu da üçüncü sıra yolcuların girip çıkması için uygundur; hatta 2 + 2 + 3 ve 2 + 3 + 2 yerleşim düzeni ile Jiaji'nin 1909 mm araba genişliği, Odyssey'in sahip olmadığı bir avantaj olan her koltuk sırasının konforunu da sağlayabilir.
Güç açısından, Jiaji yakıt versiyonu 1.8TD ve 1.5TD modelleri sağlar. Bunların arasında 1.8TD motorun güç parametreleri aynı seviyede rakip ürünleri geride bırakarak daha güçlü patlayıcı güç getirebilir; 1.5TD motor Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa geliştirildi.Güç verilerinin bariz avantajları olmasa da günlük ev ihtiyaçlarını karşılamak için fazlasıyla yeterli ve güçten daha iyi. Çıktı sabittir ve NVH aynı seviyenin lider seviyesine ulaşmıştır.
Jiaji MHEV versiyonu performanstan ödün vermez.Tüm aracın maksimum gücü 140kW ve maksimum tork 300N · m'dir. 100 km / s'den resmi hızlanma sonucu 10 saniyedir, bu da Odyssey 11.1 saniyeden çok daha hızlıdır ve 100 km / s'dir. Yakıt tüketimi sadece 5,9L'dir; PHEV versiyonunun yakıt tüketimi 1,6L kadar düşüktür ve hızlı şarj süresi 1,5 saati geçmez.
Tüketicilerin daha fazla şikayet ettiği bağımsız olmayan arka süspansiyona gelince, Trumpchi GM6, BYD Song MAX, Baojun 730 ve Chase G50 gibi mevcut ana MPV'ler ve hatta orta-üst düzey MPV Odyssey de burulma kiriş tipi bağımsız olmayan arka süspansiyon ile donatılmıştır. Üreticiler tamamen maliyet kaygılarının dışında değil, daha çok süspansiyonsuz yapı nispeten basit olduğu için arabada daha fazla yer tasarrufu sağlayabilir ve böylece MPV'nin uygulanabilirliğini sağlar. Buick GL6 bağımsız arka süspansiyon kullanmasına rağmen, üçüncü sırayı ve bagaj alanını kaplar ve daha büyük gövde boyutu nedeniyle, MPV tahta süspansiyonu arabalara ve SUV'lara göre mi? Deneyim farkı o kadar açık değil, tabii ki bu da tüketicilerin bunu gerçekten hissetmesini gerektiriyor.
Hangi konfigürasyon satın almaya değer?
Son olarak hangisinin en çok satın almaya değer olduğuna bir göz atalım.
Tianyajun, ilk olarak hafif hibrit versiyonun ikinci üst modeli olan 135.8001.5TD MHEV DCT özel modelini piyasaya sürdü. Bu arabanın konfigürasyonu temelde en üst konfigürasyonla uyumludur, yalnızca aktif güvenlik konfigürasyonu paralel yardım ve şerit tutma destek sistemini eksiktir, ancak fiyatı 1.8TD yakıt versiyonu olan 1.5TD ile karşılaştırıldığında en uygun maliyetli olan 13.000 daha ucuzdur. MHEV'in güç performansı zayıf değil ve yakıt ekonomisi daha iyi.
İkincisi, 127.800'lük 1.8TD otomatik görkemli paylaşım türüdür.Temel aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonları donatılmıştır.Konfor konfigürasyonu ve pratik konfigürasyon, yüksek konfigürasyondan çok farklı değildir, ancak fiyatı oldukça uygundur. Kötü para olmayan tüketiciler için Jiaji PHEV versiyonunu düşünebilirsiniz Sonuçta sadece Jiaji aynı seviyede MPV modelleri ile donatılmıştır.
