Zorluk çekenleri dikkatlice seçin. Benzer fiyatlarla bu iki sıcak satış arabayı nasıl seçersiniz?
Karşılıklı konuşmayı dinlemeyi seven insanlar kesinlikle "Guan Gong vs Qin Qiong" a yabancı değiller Geçmişte arabaları SUV'larla karşılaştırmak neredeyse imkansızdı, ancak son yıllarda otomobillerin ve SUV'lerin tasarım stilleri giderek gençleşti ve SUV'ler "off-road" oldu. SUV'lerin özellikleri, özellikle kentsel SUV'leri seçen tüketiciler için gittikçe daha belirsiz hale geliyor, yüksek oturma pozisyonu ve geniş iç dikey alan gibi SUV modellerinin avantajları hakkında daha fazla endişe duyuyorlar.Fiyatların büyük örtüşmesi ile birlikte tüketiciler sola ve sağa sallanmaya meyillidir. . Bugün tanıtılan iki ürün olan Camry ve Veranda, GA-K Toyota TNGA çerçevesi altındaki GA-K platformundan.
Fiyat aralığında ciddi çakışma
Resmi rehber fiyat bakış açısından, iki ürün birbirine çok yakın, bu nedenle tereddüt eden tüketiciler için, nihayet fiyat üzerinden hangi modeli satın alacağına karar vermek daha zor.
Camry'ye özel 2.5L benzinli güç / Weilanda, dört tekerlekten çekişli modeller sunar
- Camry Güç Sistemine Giriş
Camry'nin zengin model yelpazesi, üç set güç aktarım mekanizması kullanımından ayrılamaz.Herkes bu üç güç aktarım mekanizmasına aşinadır. Giriş seviyesi 2.0L motor, Camry'nin tutarlı izlenimini karşılayan yeterli güce sahiptir. Model, şehir içi ulaşım için bir silahtır, "trafik sıkışıklığı ne kadar fazlaysa, yakıt tasarrufu o kadar fazla olur" ve 2,5 litrelik motor, daha güçlü güce ihtiyaç duyan tüketiciler için özel olarak hazırlanmıştır ve şehirler arasında yüksek hızda gidip gelmek için daha uygundur.
Weilanda Güç Sistemi Tanıtımı
Weilanda hibrit dört tekerlekten çekişli model, iki tekerlekten çekişli versiyona dayanarak bir arka motor ekledi.Motor maksimum 44kW güce, 121N · m maksimum torka ve 163kW kapsamlı bir sistem gücüne sahip.
Weilanda, sınıfında nadir bulunan üç tür dört tekerlekten çekiş sistemi sunar: Çift motorlu hibrit modeller için DTC akıllı dört tekerlekten çekiş, DTV dinamik vektör dört tekerlekten çekiş ve E-FOUR elektronik dört tekerlekten çekiş.
DTC akıllı dört tekerlekten çekiş (2.0L lüks versiyonda mevcuttur): DTC dört tekerlekten çekiş sistemi esas olarak önden çekişlidir ve ön ve arka tekerlek güç dağıtımı% 100 önden çekişli veya% 50 önden ve arkadan olabilir.
DTV dinamik vektör dört tekerlekten çekiş (2.0L teknoloji sürümü / seçkin sürüm): DTV dinamik vektör dört tekerlekten çekiş sistemi, arka aksa çift elektromanyetik kaplinler ekler, böylece sol ve sağ arka tekerlekler torku serbestçe dağıtabilir ve ön ve arka güç çıkışı aralıkları ayarlanabilir % 100 öncüden% 50 ön ve arkaya serbestçe geçiş yapın.
E-FOUR elektronik dört tekerlekten çekiş (2.5L çift motorlu lüks versiyonda mevcuttur): E-FOUR dört tekerlekten çekiş sisteminin arka tahrik mili bir motorla tahrik edilir, bu nedenle geleneksel bir tahrik mili yoktur.Sistem, ön ve arka aks gücünü gerçek zamanlı güç talebine göre otomatik olarak dağıtır. Ön ve arka güç dağıtımı% 100 önden% 20 öne ve ardından% 80'e değiştirilebilir.
Tasarım stili farklı
Camry'nin görünümü iki farklı stile sahip, biri zarif, diğeri dinamik; Weilanda'nın başka seçeneği yok ve serinin tüm modelleri çok sportif. Bu nedenle Camry, tasarım stili, sakin veya sportif olarak daha geniş bir yaş grubunu kapsayabilir. Buna karşılık, Wilanda gerçekten daha genç tüketiciler tarafından tercih edilebilir.
Görünüş açısından, ister Camry ister Weilanda olsun, giriş modeli nispeten düşük anahtar hissediyor, ancak konfigürasyonun iyileştirilmesiyle durum çok daha iyi.En bariz nokta, jant boyutu arttığında momentumun önemli ölçüde iyileşmesidir. Toyota'nın yeni nesil aile tarzının en belirgin özelliği.
İki farklı iç mekan stili
Camry ve Veranda'nın dış tasarım stilleri hala kısmen örtüşüyorsa, ikisinin iç ve depolama kapasitesindeki fark, tüketicilerin karar verme sürecini büyük ölçüde etkileyecektir. Bu iki özellik aynı zamanda otomobillerin ve SUV'lerin farklı tasarım fikirlerini tam olarak yansıtıyor.
Farklı fiyatlarla iki araba farklı performans gösteriyor
Sonunda, ister Camry ister Wilanda seçin, sonunda size bir referans vereceğim Camry ve Wilanda'nın ana modellerinin fiyatlarını ve konfigürasyonlarını karşılaştırarak, herkesin ikisini daha sezgisel bir şekilde anlamasına izin verin. İlk karşılaştırma, Camry 2.0G lüks versiyonu ve Wilanda 2.0L CVT iki tekerlekten çekişli lüks versiyondur.İki arabanın fiyatları, sadece 2.000 yuan fiyat farkı ile çok yakın.
Konfigürasyon karşılaştırması sayesinde, 200.000 yuan aralığında, Camry ve Weilanda'nın genel konfigürasyon seviyesinin benzer olduğunu görmek zor değil.Fiyat limiti nedeniyle, nispeten tek konfigürasyon da bekleniyor.
Şimdi Camry ve Veranda'nın ana hibrit modellerine bir göz atalım.Bu sefer Camry 2.5HG lüks versiyonu ile Veranda çift motor 2.5L CVT iki tekerlekten çekişli lüks versiyonu karşılaştıracağız.
Tablodan bakıldığında Camry 2.5HG lüks versiyonu daha fazla konfigürasyona sahip olsa da fiyatı Veranda çift motorlu 2.5L CVT iki tekerlekten çekişli lüks versiyondan 12.000 yuan daha pahalı; aracın daha uygun maliyetli olduğu görülüyor. Ancak Veranda, çift motorlu 2.5L CVT iki tekerlekten çekişli premium versiyonla değiştirilirse, durum tamamen farklıdır ve resmi kılavuz fiyatı 238.800 yuan'dır, bu da Camry 2.5HG lüks versiyonundan biraz daha düşüktür.
Sonunda yazılı: Görünüm, iç mekan ve konfigürasyon analizi sayesinde, herkesin Camry ve Wilanda'nın konumu ve özellikleri hakkında daha sezgisel bir anlayışa sahip olduğuna inanıyorum. GAC Toyota altında bu iki yıldızlı ürünlerle karşı karşıya kalan her birinin kendi ürün avantajları ve ana konumlandırması vardır. Bir araba satın almak kişinin kendi işi ise, o zaman gerçek içsel düşünceleri takip etmek iyidir; eğer aile için tatmin edici bir ulaşım aracı satın almaksa, o zaman ailenin görüşlerine başvurmak gerekir.
(Fotoğraf / Metin, Liu Ke, Netcom)
