Doğu Dabeiyao'nun önüne varmak Pekin'deki bu kadın şoför neden gece otobüsünü kullanmayı seçti?
Kısa siyah saç, 1.65 metre boyunda, Alçak ses, Geceleri loş ışıkta Muhabir Wang Liyan'ı ilk kez gördü, Gece otobüsü kullanan bir kadın şoför ...
"Hey, çok düşünmedim, ama gece vardiyasını açmam gerektiğini hissettim, gece araba kullanmak hoş ve sessiz." Wang Liyan basit ve düzgün bir şekilde yanıtladı.
30'lu yaşlarında, üç veya dört yıldır gece otobüsü kullanıyor.
Wang Liyan, Çin Dünya Ticaret Merkezi ile Tongzhou Night 27 otobüsü arasında seyahat eden sıradan bir sürücüdür.Her yıl yaklaşık 300 gece vardiyası vardır. 28 duraklı bu 25 kilometre uzunluğundaki otobüs hattı Pekin'in alt merkezi ve kentsel bölgelerini birbirine bağlamaktadır. , Yeguiren'in kalbini de ısıtır.
Wang Liyan, kalkıştan önce hazırlık çalışmalarını yapmak için sevk odasına geldi ve alkol test cihazına bir nefes verdi. Makine "0" gösterdi ve ardından vardiya öncesi yemin etti. Onay imzaladıktan sonra, Wang Liyan arabanın anahtarını aldı ve aceleyle yürüdü. Sürdüğü 27 otobüse doğru yürüdü.
Biraz "çocuksu" görünen Wang Liyan
Sürdüğüm otobüse geldim
Bir kadının dikkatli bakışını gösterir.
Önce bir el fenerini alıp arabanın etrafında dolaştı, arabanın görünümünü kontrol etti, sonra arabaya binip alev aldı, farları ve diğer parçaları kontrol etti ve sonunda arabada devriye gezdi. Daha sonra Wang Liyan arabadan indi ve bir paçavra attı ve bölmeye sildi.
Wang Liyan, "Kalkıştan önce her seferinde aracı kontrol etmem gerekiyor. Bu özensiz. Sürmek güvenli olmalı. Geceleri çok az araç var. Gündüzün aksine, araba gece arızalanırsa, bu yolcular eve nasıl gidebilir? "
saat 12
Wang Liyan, otobüsü 6 durak boyunca sürdü ve araba, sürücü ve katlanan arabaları tarafından hareket edemeyecek kadar kalabalıktı. Gecenin ilk yarısında 27. Rota üzerindeki yolcuların çoğu şofördü. Siparişi aldıktan sonra, genellikle çeşitli topluluklardan ve iş bölgelerinden geçmek için gece otobüsüne binerler.
Birkaç gece otobüsü ve kalkışlar arasında uzun aralıklar var ve sıkmazsanız onlarca dakika beklemeniz gerekiyor. Wang Liyan, birkaç yolcu daha çekebilmek için her durağa geldiğinde bir süre duracak ve otobüs durağından ancak otobüse binen kimse olmadığını teyit ettikten sonra ayrılacak.
Dedi ki: "Vekil sürücülerin çoğu katlanır bisiklet sürüyor. Rüzgarlı ve yağmurlu havalarda, arabayı yakalamak için düşüp düşeceklerinden endişeliydim."
Şehirden ayrıldıktan sonra vagonlardaki insan sayısı azalmaya başladı ve arabanın camlarının dışındaki manzara yüksek binalardan küçük dükkanlara ve restoranlara dönüştü.Bazen yedi sekiz durakta otobüse binen ve inen yolcu yoktu, ancak Wang Liyan yine de arabayı her istasyona bırakıyordu. Durun, durun duyurun, durun ve kapıyı açıp kapatın.
Wang Liyan, "Dikiz aynasında kör bir nokta var. Görmediğin bir şey varsa, insanların eve dönüşünü geciktirmek iyi olmayacak. Ben yoluma çıkmayacağım.
1:45Wang Liyan, Dabeiyao Doğu İstasyonuna vardıktan sonra her seferinde iki kelime daha bağırarak yolculara inmelerini hatırlattı, yolculara hatırlattıktan sonra aceleyle arabadan inmedi ve arabada yolcu olmadığından emin olmak için tekrar arabayı devriye gezdi. Şimdi arabadan tek başına in.
"Gece vardiyasına ilk başladığımda durumu anlamadım. Bir yolcu da yorgundu ve çok derin uyudu. Trenden inmemi hatırlattıktan sonra dikiz aynasından baktım. Arabada hiç yolcu yoktu. Ayağa kalktım. Tam şoför kapısından çıkmak üzereyken başımı çevirdim ve arkadaki yolcunun sağlam bir şekilde uyuduğunu gördüm. Bu onu arabaya düşürür ve üşütmezdi. O zamandan beri bir alışkanlık geliştirdim. İstasyona geldikten sonra etrafı kontrol ettim. Sandalyede yatan bir yolcuyu bulabilirim, "dedi Wang Liyan.
Muhabir ve Wang Liyan yürürken "Kadın sürücüler için gece araba kullanmaktan korkmuyorlar mı?"
"Gece otobüsünün başında, sokak ışıklarının olmadığı bir yere her gittiğimde korkuyordum. Otobüste sadece bir erkek yolcu varken de korkuyordum. Ama bu kadar uzun süredir tehlikeli bir durumla karşılaşmadım ve her şey yolunda gitti. Sonra otobüs Arabanın güvertesinde bir güvenlik görevlisi var, bu yüzden kendimi daha rahat hissediyorum. "Dedi.
Gece vardiyaları ile yolcular, şehirde en geç uyuyan ve en erken kalkanlardır. Saat 4'ten sonraki otobüs, temelde sabah vardiyasına veya sabah egzersizine giden yaşlılar ve her pazartesi çocuklarını yatılı okula gönderen ebeveynler içindir.
Bir keresinde arabama binen bir amca aniden yanıma koştu ve şöyle dedi: "Kızım, o kadar uzun süredir arabandayım ki sen bir kadınsın."
Hangisinden bahsetmişken,
Wang Liyan kendi kendine güldü ...
(Orijinal başlık: Doğu Dabeiyao'nun önüne gelmek ... Kadın şoför neden gece otobüsünü seçti?)
Kaynak: Capital Construction News Muhabiri: Xia Hui Fotoğraf: Dong Yiming Editör: Liu Hongdan Genel Yayın Yönetmeni: Zhou Yujie Baş Editörü: Chen Limin Process Editor TF003
