Ocak 2019'da TOP10 otomobillerin satış hacmi, Volkswagen 4. sırada yer aldı ve kendi markalarından hiçbiri listede yoktu.
Günümüzde SUV'lerin gelişimi son derece hızlıdır ve birçok bağımsız marka bu yönde gelişmekte ve ideal sonuçlara ulaşmaktadır. Örnek olarak Haval'ı ele alalım: H6 piyasaya çıktığından beri her ay zirvede. Yakından takip eden Baojun 510 da yaratıcı bir SUV olarak kabul ediliyor. Ancak bağımsız markaların neden SUV'lara doğru geliştiğini ve sedan pazarını küçümsediğini hiç düşündünüz mü bilmiyorsunuz?
Aslında düşünürseniz nedeni basittir. Şu anda, çoğu sedan ortak girişim markalarının hakimiyetindedir ve Geely Emgrand, onunla rekabet edebilecek tek otomobildir. SUV farklıdır.Ortak girişim SUV'ların yurt içi lansmanı nispeten geç olduğundan, etkisi arabalar kadar ciddi değildir. Bu nedenle birçok bağımsız marka SUV yönünde gelişiyor. Bugün bağımsız markaların hakim olduğu otomobil pazarından bahsedelim. Geçtiğimiz Ocak ayında ilk onda ne tür bir araba yer aldı?
Onuncu: Honda Civic Satış: 24.374
Honda Civic'in tanıtılmasına gerek yok, herkesin bir şeyler bildiğine inanıyorum. Civic, birçok genç tarafından sportif rotası ile tanınmaktadır ve aynı zamanda Honda'nın en iyi temsilcisidir. Civic, benzersiz tasarımı ve düz gövdesi nedeniyle tanıdık aile arabasından farklıdır ve arka bölüm performansını iyi yapmaz.Eğer yazarın arabası ise, Lingpai veya Toyota Nissan sedan kullanmanız tavsiye edilir. Civic, bir spor otomobilin temsilcisi olduğu için mükemmel bir güç performansına sahiptir.Orta-yüksek menzil, maksimum 177 beygir gücünde 1.5T turboşarjlı bir motor kullanır ve bir CVT şanzıman ile donatılmıştır.Aynı zamanda küçük bir performans otomobilinin temsilcisidir. Ancak genel olarak, Civic'in en büyük satış noktası görünüşüdür.
Dokuzuncu sıra: Volkswagen Bora Satış: 24.765
Bora, FAW-Volkswagen'den geliyor ve LaVida'nın kardeş modelidir ve biraz daha yüksek konumlandırmaya sahip kompakt bir otomobildir. Bora aslında Lavida'nın avantajlarından yararlanıyor, ancak konfigürasyonu Lavida'nınkinden farklı. Ek olarak, stil daha sakin ve daha sert görünüyor. Şu anki SAIC Volkswagenin LaVida'sının ve geçen yıl değiştirildiği belirtilmeye değer, ancak bu otomobil hala statükoyu koruyor. 2019 otomobili de geçen yıl Haziran ayında piyasaya sürüldü, bu nedenle satışları ile LaVida arasında büyük bir boşluk var. Ancak 20.000'den fazla satış, iyi bir pazar olduğunu kanıtladı.
Sekizinci sıra: Toyota Ralink Satış: 26681
Toyota Ralink, GAC Toyota tarafından başlatılan Corolla kardeş otomobildir, bu nedenle bu araba birçok Corolla gölgesini de bulabilir. Toyota Shuangqing'in Ralink için de faydalı olduğunu belirtmekte fayda var 1.8L kendinden emişli + motor konfigürasyonu ile 100 kilometrede yakıt tüketimi en büyük özellik olarak sadece 4,2L. Ayrıca resmi olarak yeni bir enerji aracına sahip olmadığı için eleştirilen Toyota, bu yıl büyük bir hamle yapacak ve Ralink Dual Engine versiyonu için plug-in hibrit bir araç çıkaracak. Bu arabanın 100 kilometrede yakıt tüketimi 1.3L'ye kadar düşüyor. Elektrik motoru, Ralink Shuangqing temelinde eklenir ve saf elektrik bataryası 55 kilometre menzile sahiptir. Ayrıca, Ralink'in yedek versiyonu da yıl içinde satışa sunulacak ve bu da dört gözle beklemeye değer.
Yedincilik: Chevrolet Kowoz Satış: 28297
Kovoz, 7,99-11,49 milyon fiyatla düşük konumlandırmaya sahip kompakt bir otomobil.Hedef Corolla Sylphy gibi bir araba değil, Volkswagen Jetta gibi düşük kaliteli bir model. Bu düşük kaliteli otomobil, fiyat / performans oranıyla en büyük satış noktasına sahiptir. Ek olarak, Amerikan arabaları şu anda temelde üç silindirli motorlar kullanıyor ve Kovoz bir istisna değil. Bununla birlikte, Kovoz, Çinli tüketicilerle daha ilgili olmak için 1.5 litrelik dört silindirli, kendinden emişli bir motor sunuyor.
Altıncı sıra: Volkswagen Santana Satış: 28.840
Santana, SAIC Volkswagen'den bir otomobil.Ayrıca kompakt bir otomobil ama konumu LaVida'dan biraz daha düşük, fiyatı 8.49-138.9 bin. Santana, nispeten klasik bir otomobil.Volkswagen temsilcisi olarak, bu kadar yüksek bir satış hacmine sahip olabiliyor.Para yemenin yanı sıra, yüksek maliyet performansı mükemmel bir scooter haline geldi. Mevcut Santana, 1.4L, 1.5L, 1.6L ve 1.4T dahil olmak üzere zengin bir güç seçeneklerine sahiptir.
Beşincilik: Volkswagen Jetta Satış: 31065
Hem Jetta hem de Santana tanıdık arabalardır. Pratik bir yol Yukarıdaki analiz de basit ama güç açısından şu anki araba Santana kadar zengin değil.Sadece 1.4L ve 1.5L seçenekleri var Jetta maalesef turboşarjlı motor kullanmıyor. Jetta'nın alt segment pazarına odaklanmak için bağımsız bir marka kuracağını da belirtmekte fayda var.Ayrıca Jetta markası, marka modellerini zenginleştirmek adına ileride dört gözle beklemeye değer SUV'leri de piyasaya sürecek.
Dördüncülük: Buick Hideo Satış: 34622
Yinglang, Amerikan arabalarının bir temsilcisidir ve referans noktası sıcak satış yapan Sylphy Lavender ve Corolla'dır. Pek çok insan, üç silindirli motorun ciddi şekilde sallandığını ve dikkate alınmayacağını söylüyor, ancak Yinglang'ın satış performansı bu insanların "gerçek kokusu" na bir örnek oldu. Yinglang, standart olarak sırasıyla 1.0T ve 1.3T motorları kullanan üç silindirli motora sahip bir araçtır. 30.000'in üzerindeki satış hacmi, üç silindirli motorun artık genel olarak tüketiciler tarafından kabul edildiğini kanıtlıyor.
Üçüncülük: Toyota Corolla Satış: 37711
Yukarıdakiler ayrıca Corolla ve Ralink'in kardeş arabalar olduğunu ve ikisi arasında çok fazla fark olmadığını ortaya koydu. Ralink gibi Corolla'nın da Mart ayında plug-in hibrit versiyonunu piyasaya süreceği ve bu yıl içerisinde yedek bir otomobilin piyasaya çıkacağı belirtiliyor.
İkincilik: Nissan Sylphy Satış: 44454
Sylphy'nin kompakt otomobiller arasındaki en büyük özelliği rahat sürüş deneyimi ve aynı zamanda en iyi sürüş deneyimine sahip aile arabası olarak da kabul ediliyor. Eşsiz tasarımı sayesinde, Sylphy arka alanda olağanüstü bir performans sergiliyor. Güç, sırasıyla 126 beygir ve 139 beygirlik maksimum güce sahip 1.6L ve 1.8L motorlarla donatılmıştır.
Birincilik: Volkswagen Lavida Satış: 59507
Aslında ilk sırada yer alan Lavida, temelde Haval H6 ile aynıdır. LaVida, Çin için özel bir otomobil olarak uzun vadeli en çok satan bir otomobildir. LaVida'nın konfigürasyonu Çinliler için çok uygun.Çin pazarındaki halkın önemi nedeniyle LaVida, Çin'de en çok satan model haline geldi. Geçen yılki toplam satış 480.000 araca ulaştı. Geçen yılki değişimden bu yana, LaVida daha şık bir görünüme sahip ve iç mekan rekabet gücü Sylphy'den çok daha güçlü. Lavida'nın 18 modeli, farklı tüketicilerin gereksinimlerini karşılamak için 1.5L kendinden emişli ve 1.4T turbo motorlarla donatılmıştır.
Yukarıdaki on araba arasında şaşırtıcı bir fenomen keşfettiğinizi düşünüyorum, yani Volkswagen on arabadan dördü var. Nitekim Çin pazarına her zaman önem vermiş halk için bu bir an için değil, listedeki dört araba neredeyse her ay görülebiliyor ve bazen B segmenti Magotan ilk ona giriyor. Ayrıca Ocak ayında satış listesinde bağımsız markaların olmadığını da herkesin keşfettiğine inanıyorum, burası düşünmeye değer bir yer. En gururlu Geely Emgrand, Civic tarafından 3.000'den az otomobille 11. sırada yer aldı.
