Song MAX şu anda çok tehlikeli, Geely nasıl bir numara yapabilir? Hibrit, 100.000 veya enerji ateşli 6 koltukla donatılmıştır
MPV'yi bugün tanıtmak istiyorsak, nasıl başlamalıyız? İkinci çocuk politikası hakkında konuşmaya başlarsak ve herkes klişede yeni bir fikir olmadığını hissederse, o zaman doğrudan konuya gideriz. MPV satın almak isteyen tüketiciler için bugün hangi modeller ilk tercih olacak? Fiyat 100.000 civarındaysa Song MAX gitmesine izin vermeyecek, Baojun 730 ve diğer modeller de mevcut, ancak eskisi kadar iyi değil. Daha yüksek bir fiyat seçerseniz, Honda Odyssey veya Alison vardır, elbette, Buick GL8 de vardır ve daha üst seviye Alpha'dır. Pek çok seçenek olmasına rağmen, her seviyenin modelleri çok tektir.Örneğin, düşük kaliteli pazarda yalnızca Song MAX ve Baojun 730 önerilmeye değerdir. Yaklaşık 100.000 yuan'a mal olurlar, peki ya 150.000 veya 66.000'lik bir bütçeniz varsa? Kalan para uzlaştırılmadı ve bu pazar şu anda boş.
Günümüzde birçok otomobil üreticisi de bunu fark etti, bu nedenle Trumpchinin yaklaşan GM6 modeli gibi üst düzey MPV pazarı için yeni modeller piyasaya sürmeye başladılar ve ortak girişim markalarının da Buick GL6 gibi modelleri var. Kısacası, MPV pazarındaki rekabet giderek sertleşiyor. . Ve bugün konuştuğumuz şey Geely, merak ediyor musunuz, kendi lideri olarak Geely, SUV ve sedan pazarlarında iyi bir performans sergiledi, MPV neden sessiz kaldı? Cao Cao'dan bahsetmişken, Cao Cao burada.Jiaji adlı ilk Geely MPV modeli gözümüze geldi. Bu gerçek bir araba. Sanırım birçok kişi resmi haritasını daha önce biliyordu. Zaten müstakbel bir araba sahibi oldunuz mu? Gerçek arabanın Jiaji'si sizi şaşırtmaya devam edecek mi, bir göz atalım.
Görünümle başlayalım Geely'nin yepyeni bir modeli olan yeni otomobil, doğal olarak Geely'nin en son aile tasarım dilini benimsiyor ve Binyue gibi modellere göre tekrar yükseltiliyor. Ön ızgaraya galaksi desen tasarım konsepti deniyor, şekli nispeten geniş ve ızgaranın alt kenarı da her iki taraftaki farlara uzanan krom kaplama ile süslenmiş. Ön yüzün tamamının perspektifinden belki de onu sınır ötesi yapan stili hissedebilirsiniz. Yeni arabanın farlarının hala Geelynin ikonik tasarımı olduğunu belirtmekte fayda var. Düzensiz şekilli farlar oldukça tanınır. İç mekanda uzak ve yakın ışıklı tam LED ışık kaynağı kullanılır. LED gündüz farı daha fazla tasarım anlayışına sahiptir. Ön sis lambaları da LED ışık kaynaklarıdır.
Şu anda gördüğümüz Jiaji yakıtlı versiyona ait.Gelecekte yeni araba da hibrit modelle senkronize olacak ve aralarındaki boyutlar da farklı.Örneğin, yakıt versiyonu 4706 * 1909 * 1690mm uzunluk, genişlik ve yükseklik. Mesafe 2805 mm'dir. Plug-in hibrit versiyonun yüksekliği 1713 mm'ye ulaşacak ve dingil mesafesi aynı kalacak. Ayrıca arabanın ebatları aynı seviyede nispeten iyi, özellikle uzunluğu ve genişliği Trumpchi GM6 veya Buick GL6'dan daha avantajlı. Yandan Jiaji gövdesinin çok ince olduğu ve asma tavanın çizgilerinin alçak ve pürüzsüz olduğu, görsel ağırlık merkezini azalttığı ve hareket hissini artırdığı da görülebilir. Zarif beş kollu tekerlek aynı zamanda hareket duygusunun yaratılmasına da büyük önem veriyor. 18 inçe ulaştı ki bu aynı sınıfta nadir görülen bir durum.
Arabanın arkasında, Jiaji'nin geçiş tipi arka farlara benzer bir tasarım benimsediğini görebiliriz, ancak daha yakından bakıldığında arka farların bağlı olmadığını açıkça görebiliriz. Kuyruğun tamamı söz konusu olduğunda, hala nispeten standart bir MPV şeklini yansıtıyor ve düz ve kare şekli iyi bir uygulanabilirlik getiriyor. Arka lamba grubunun şekli arka kısmın en önemli özelliği olarak kabul ediliyor. Borui GE'ye benziyor ama ondan farklı. Anahat ışıkları tamamen aynı. Üç adet ters çevrilmiş LED ışık şeridi de Geely'nin yeni arabasının ikonik unsurları olarak kabul edilebilir.
Sırada iç kısım gelir. Geelynin tasarımı en tatmin ediciyse, iç mekandır. Jiaji'nin iç mekanının panoramik bir uzay-zaman tasarım konseptini benimsediğini ve simetrik tarzın çok çekici olduğunu görebiliyoruz.Birden fazla malzemenin birleştirilmesi, iç mekana zengin bir katmanlama hissi veriyor.Malzemeler ve işçilik aynı seviyede üstün kalitede. Borui GE ile aynı stildeki direksiyon simidi övgüye değer ve hafif düz bir taban da hareket hissini geliştirmek için yardımcı olurken, LCD gösterge paneli Binyue ve diğer modellere yakın ve 7 inç hala biraz küçük. Ancak orta konsolun üst kısmındaki hoparlörler gibi iç ortam çok lüks, lüks bir araba gibi hissettirdiğine inanıyorum.
Konfigürasyon şu anda özellikle anlaşılmamaktadır, ancak görülebilen temel bilgiler zaten zengindir.Borui GE ile aynı eğlence sistemi, üç sürüş modu ve ön sıradaki soğutma ve ısıtma bardak tutucusunun tümü mevcuttur. Diğeri koltuk Yeni otomobil, tüketicilerin koltuk seçimini daha da zenginleştirecek olan 2 + 2 + 2, 2 + 2 + 3 ve 2 + 3 + 2 olmak üzere 6 koltuklu ve 7 koltuklu üç yerleşim düzenini benimseyecek. Song MAX'ten kesinlikle daha samimi. Gerçek çekim modellerinde, fiyatın çok yüksek olmaması koşuluyla, temelde ana akımla uyumlu olan tek düğmeli kaldırma, panoramik sunroof ve koltuk ısıtma ve havalandırma işlevlerine sahip dört kapılı pencereler de vardır.
Güç daha zengin olabilir 1.8T motor 6AT bir yakıt modeli ve tek yakıtlı modeldir.Ayrıca 1.5T + motorlardan oluşan bir plug-in hibrit sistem ve 1.5T + 48V hafif hibrit sistem dahil olmak üzere üç güç aktarma organı vardır. İki hibrit model, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir, Borui GE'ye başvurabilirsiniz. Yani arabanın gerçek güç parametrelerini bilmiyoruz ve bunun herkesi, özellikle de iki hibrit modelin performansını hayal kırıklığına uğratmayacağına inanıyorum.
Özetle, Jiajinin fiyatı kesinlikle Song MAXtan daha yüksek, ancak Geelynin alışılmış rutinine göre şüphesiz 90.000 ila 100.000den satılıyor. Bu fiyat insanlara Trumpchiden görece yakın. Nasıl popüler olamazsın? Ne?
