Yüz yıl önce, Çin'in kazara satın alma niyetinde olmadığı denizaşırı bir yerleşim, Kuzey Kutbu kalkınma planına katkıda bulundu.
Çoğu insanın zihninde, yalnızca kendi toprağımızda seyahat edebilir ve özgürce kalabiliriz. Aslında, 3,000 kilometre uzaklıktaki Arktik Okyanusu'nda çok değerli bir "kara parçası" var Burada, Çin vatandaşları sadece serbestçe girip kalamıyor, aynı zamanda endüstriyel ve ticari, madencilik, denizcilik ve diğer faaliyetleri de yürütüyor. Bu, Avrupa'nın ucundaki Svalbard. 28 Temmuz 2004'te, Çin'in ilk Arktik araştırma istasyonu olan Yellow River İstasyonu, takımadalarda New-Alesund'da kuruldu. Svalbard Svalbard'ın egemenliği Norveç'e aittir. Peki Çinliler neden bu topraklarda böyle haklara sahip olabilir? Çok uzun zaman öncesinden anlatılacak bir hikaye var.
Spitsbergen olarak da bilinen Svalbard, Kuzey Kutup Dairesi'nde 10 ° 35 ° D boylam ve 74 ° 81 ° N enlem arasında yer alır;
Spitsbergen Adası, Kuzeydoğu Kara Adası, Edg Adası, Barents Adası vb. Dahil olmak üzere toplam alan yaklaşık 62.000 kilometre karedir;
Yaklaşık 2000 Rus ve yaklaşık 1000 Norveçli olmak üzere yaklaşık 3000 kişi yaşıyor.
1858'den sonra, Finliler Svalbard Adaları'na beş kez sefer gönderdiler ve orada çok sayıda kömür madeni ve diğer mineraller keşfettiler. Amerikalılar, İngilizler, Hollandalılar, Almanlar, Ruslar ve Norveçliler buraya kömür, apatit, asbest, alçı ve diğer maden kaynaklarını çıkarmak için geldiler. Bazı balıkçılar ve madenciler buraya yerleşerek bazı kasabalar oluşturdu. Bunlardan en ünlüsü, dünyanın en kuzeyindeki (78 ° 14K enlem) olan Longyearbyen'dir.
9 Şubat 1920'de, aralarında Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri, Danimarka, Norveç, İsveç, Fransa, İtalya, Hollanda ve Japonya'nın da bulunduğu 18 ülke, Paris'te "Spitsbergen İdari Devleti Antlaşması" nı imzaladı. Ba Adaları tam ve tam egemenliğe sahiptir.Aynı zamanda, Norveçliler gibi tüm sözleşmeli devletlerin vatandaşlarının, Norveç yasalarını ihlal etmedikleri sürece burada Adalara serbestçe girebilecekleri, yaşayabilecekleri, seyahat edebilecekleri, avlanabilecekleri, iş yapabilecekleri ve bilimsel araştırmalar yapabilecekleri öngörülmüştür. Bu açıkça Birinci Dünya Savaşı'nda galip gelen ülkeler için bir faydadır. O dönemde Çin galip gelen ülkelerden biriydi.
1925'te Fransızlar, Duan Qirui'yi bulmak için inisiyatif aldı ve ondan imzalaması için bir temsilci göndermesini istedi. Duan Qirui, Fransa'ya yüz vermeyecek kadar iyi değildi, bu yüzden kabul etti ve imzaladıktan sonra konuyu geride bıraktı. Belki de büyük güçler ve Duan Qirui, bu anlaşmanın Çin'in Kuzey Kutbu'na girmesinin önünü açacağını beklemiyordu. 1991'de Çinliler, "Spitsbergen İdari Devleti Antlaşması" nı imzalayanların haklarını kullanmaya başladılar - buz ve kar üzerinde tozla kaplı haklar ve menfaatler, eriyerek binlerce kilometre ötede çözüldü. Buna katkıda bulunan sivil bilimsel araştırmalarla uğraşan bir kaşifti. 1991 sonbaharında Çinli kaşif Gao Dengyi, Norveç'teki Bergen Üniversitesi'nden Profesör Y. Ye Xin tarafından Norveç, Sovyetler Birliği, Çin ve İzlanda'dan bilim adamlarının Kuzey Kutbu'na kapsamlı bir bilimsel keşif gezisine katılmaya davet edildi.
Gao Dengyi'ye göre, bu seferin en büyük kazancı, Profesör Y. Ye Xin tarafından sunulan "Arktik Rehberinde" Syo'nun İngilizce versiyonunu görmüş olmamdı. Kitapta Çin'in Spitsbergen İdari Durum Anlaşması'nı imzaladığını fark etti.Profesör Ye Xin ayrıca Çin'e Svalbard'da bilimsel bir araştırma istasyonu kurmasını önerdiğini söyledi. Orijinal metin, Çinlilerin bir Arktik istasyonu kurması için yasal bir temel oluşturdu.
Çin Bilimler Akademisi bu konuyu kolaylaştırması için Çin Bilimsel Keşifler Derneği'ne talimat verdi ve "Dokuzuncu Beş Yıllık" büyük bilimsel araştırma projesi "Kutup ve Küresel Değişim Araştırması" na "Kuzey Kutbu Svalbard'ın Bilimsel İstasyon İnşası Üzerine Araştırma ve Araştırma" alt projesini ekledi. . Yarım asırdan fazla bir süre sonra, Çin yetenekleri birdenbire uyandı ve 3000 kilometre uzakta hala bu tür uluslararası haklara ve çıkarlara sahibiz.
Sonraki ilerleme hızlı olarak tanımlanabilir:
1993 yılında, Hong Kong Bilim ve Teknoloji Derneği direktörü Li Leshi, uçakla Kuzey Kutbu'na geldi ve Çin'in beş yıldızlı kırmızı bayrağını dikti;
1993 yılında Çin Bilim ve Teknoloji Derneği, Çin Arktik Bilim Gezisi için bir hazırlık grubu kurulmasını onayladı;
2002 yılında, Çin Bilimsel Keşif Gezileri Derneği, Longyearbyen, Svalbard'da "Çin Yilit Mulin Arktik Bilim Keşif İstasyonu" nu kurdu;
2004 yılında Çin, Arktik Svalbard'daki Ny-Alesund'da "Çin Sarı Nehir Bilimsel Araştırma İstasyonu" nu kurdu.
Bu iki hak son derece önemlidir! Svalbard Adaları hükümlerine göre Çin, Svalbard'da tüm denizcilik, endüstriyel, madencilik ve ticari faaliyetlerde bulunma, ayrıca Svalbard ve karasularında biyolojik ve cansız kaynaklar geliştirme hakkına sahiptir. Svalbard kömür kaynakları açısından zengindir Arktik'te şu ana kadar en önemli ticari maden kaynağı Svalbard'daki kömür madenleri (yaklaşık 11 milyar ton rezervle). Norveç ve Rusya bu konuda çok para kazandı.Adadaki iki ülkenin işlettiği iki kömür madeni anakaraya yüzbinlerce ton kömür gönderiyor! Ek olarak, yukarıda belirtildiği gibi, Svalbard mineral ve balıkçılık kaynakları (apatit, demir ve diğer mineral kaynakları, mors, foklar, morina, balinalar ve diğer su hayvanları ve balıkçılık kaynakları) bakımından zengindir.
Kutup ayılarının sayısı yaklaşık 5.000 ve yerel nüfus sadece 3.000
Svalbard'da "Kıyamet Günü Ambarı" olarak bilinen devasa bir Svalbard Global Tohum Bankası inşa edildi. Çevresel değişikliklerin veya felaketlerin bu mahsul türlerinin neslinin tükenmesine neden olmasını önlemek için yeryüzünde 4,5 milyon tohum örneği depolar ve insan gıdalarının kaynağını ve çeşitliliğini sağlar.
Şu anda, Çin'in Svalbard'daki ana faaliyetleri yalnızca bilimsel araştırmalar yapmaktır ve maden kaynaklarını geliştirme ve su yollarını kullanma şartlarına sahip değildir.
Ancak, "Syatt" tarafından verilen tüm haklara sahip olduğumuz için, bunları iyi kullanmalı ve ülkemizin Kuzey Kutbu'ndaki hak ve çıkarlarının korunmasında aktif rol oynamalıyız.
