Tesla Model 3, yarım aydan kısa sürede teslim edildi ve araç sahipleri kalite sorunları nedeniyle patladı
Easy Car News 22 Şubat 2019, Pekin saatinde, Model 3 resmi olarak Çinli otomobil sahiplerine teslim edildi. İlk otomobil sahibi grubu olarak, kendinden geçmiş olması gerekiyordu, ancak yarım aydan kısa bir süre sonra, Model 3'ün çeşitli haberleri ilk otomobil sahiplerini huzursuz etti. İlk olarak, fiyat indirimi araç sahiplerinin protesto için pankartlar çekmelerine neden oldu. Araca yaklaşmanın yarattığı çeşitli sorunlar, sahipleri arasında havaya uçuruldu.
Direksiyon simidi kornası düğmeleri düzgün çalışmıyor, arka kapı sızdırıyor, arka cam kırılmış, boya çizilmiş, lastik basıncı algılama başarısız, tek tek kapıların kapatılması zor, arka lastik basınç sensörü ters takılmış vb. Bu sorunlar tesadüfi değildir, çünkü Kuzey Amerika'daki erken teslimat modelleri sıklıkla kalite problemlerini ortaya çıkarmıştır.
American Consumer League tarafından kurulan tanınmış bir değerlendirme dergisi olan Consumer Reports, bir zamanlar güvenilirlik sorunları nedeniyle satın alınması önerilen Tesla Model 3 elektrikli otomobilin satın alınmak için önerilmeyecek şekilde ayarlandığını belirten resmi bir makale yayınladı. Rapor yayınlandıktan sonra Tesla hisseleri yaklaşık% 2 düştü.
Tarihte en çok izlenen elektrikli otomobildir. Model 3, daha önce kullanıcılardan ve medyadan çok övgü aldı, ancak ABD finans haberleri sitesi MarketWatch'a göre, UBS bankasının Model 3 hakkındaki söküm raporu, piyasadaki seri üretilen elektrikli araç rakipleriyle (General Motors gibi) karşılaştırıldığından bahsetti. Chevy Bolt, BMWnin i3), Tesla Model 3ün pürüzsüzlüğü ve cilası eşsizdir.
Ayrıca, Model 3'ün zamanında teslim edilmesi için önemli bir faktörün Musk'ın kişisel olarak beta test aşamasını geçip doğrudan üretmeye karar vermesi olduğuna dair basında çıkan haberler var. Beta testi, yeni modellerin seri üretiminden önce geleneksel otomobil üreticileri için önemli bir prosedürdür.Çoğunlukla, belirli sayıda prototip üretmek ve üretim sürecinde çeşitli üretim parametrelerinde hata ayıklamak için nispeten ucuz ayarlanabilir kalıplar kullanır. Bu işlemin iki avantajı vardır: Birincisi seri üretimde olası sorunları ortaya çıkarmak, ikincisi ise gelecekte sorunlar ortaya çıktığında çok pahalı kalıplaşmış üretim kalıplarını değiştirme ihtiyacını ortadan kaldırmaktır.
Tesla Model 3'ün çeşitli sorunları olduğunu öğrendikten sonra Yiche, ilgili forumları ve araç sahiplerini de ilk kez takip etti. Bir araç sahibi forumda şunları söyledi: "Siyah ekran sorunum satıştan sonra yanıtlandı. Yerli mühendisler sorunu çözemez. Amerikan imalatçılarının desteğine ihtiyacım var. Çok fazla belirsizlik var. Arabayı iade etmeyi planlıyorum. Beni neredeyse yarım aydır atmaktan başka seçeneğim yok."
Tesla Model 3'ün Çin'deki çeşitli sorunlarına baktığımda Musk hala gülüp geçemiyor merak ediyorum. Üretim kapasitesi ile karşılaştırıldığında kalite daha büyük bir sorun olabilir.Yiche ayrıca Model 3'ün gelişimini de takip edecek.
