Satışlar, pazarı kapmak için "yeniden doğuş" rolünü üstleniyor, Buick'in yepyeni Excelle 22'sinde resmi olarak piyasaya sürüldü.
Birkaç gün önce SAIC-GM, yeni Excelle'nin resmi olarak 22 Haziran'da piyasaya sürüleceğini resmen açıkladı.
Daha önce, önceki nesil Excelle SAIC-GM Buick'in en çok satan modeliydi ve iyi biliniyordu. Bununla birlikte, 8 Ağustos 2016'da SAIC-GM'nin Buick markalı ürün dizisinin yenilenmesi ve yinelenmesiyle, "son" Excelle montaj hattından çıktı ve onu tamamen yeni Yinglang ile değiştirdi. , Ve eski Yinglang, yeni Weilang olarak yeniden adlandırıldı.
Ve tam da herkes Excelle modellerinin tarih sahnesinden kalıcı olarak çekileceğini düşündüğünde, geçen yılın sonunda "Mükemmellik" tekrar kamuoyunda göründü. Ancak bugünün Excelle'i artık eski Excelle değil, tıpkı FAW-Volkswagen'in Jetta'sının Jetta'nın denizaşırı versiyonundan (Çin'de Sagitar olarak bilinir) tamamen farklı olması gibi.
Gövde ölçüsü açısından bakıldığında, yeni Excelle 4468/1765 / 1469mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2611mm dingil açıklığına sahiptir.A sınıfı bir otomobil olarak konumlandırılmıştır.Eski Excelle ile karşılaştırıldığında, gövde boyutu küçültülmüştür.
Görünüm açısından, yeni Excelle'nin ön yüzü Buick'in yeni aile tasarım dilini benimsiyor ve ikonik uçan kanat ızgarası çok temsil ediyor. Aynı zamanda poligonal far grubu içindeki dekoratif şerit şekli de bir incelik duygusu katıyor ve L şeklinde gündüz farları ile donatılmış.
Arabanın arkasında, yeni araba nispeten basit bir tasarım tekniğini benimsiyor Arka lamba grubunun tarzı Yinglang'ınkine biraz benziyor Bagaj kapağının yukarı doğru dönen şekli bir rüzgarlığa benzer ve dinamik bir dokunuş katıyor. Arka tampon çok fazla süslenmemiş, sadece sol ve sağdan iki düz çizgi geçiyor.
Yeni Excelle'nin iç dizaynı görece basit.Koltuğun deve Alcantara'dan yapıldığını belirtmekte fayda var.Üst düzey deri olmasa da dokusu yine de iyi ancak arka sıranın koltuk başlığı sağlamaması biraz mantıksız.
Güç açısından, tamamen yeni Excelle, maksimum 76kW güce sahip bir CVT şanzımana sahip 1.3L doğal emişli bir motor kullanacak.Giriş seviyesi bir sedan modeli olarak, bu güç birleştirme aynı zamanda daha büyük ölçüde yakıt ekonomisini garanti ediyor.
Excelle modelinin "dirilişi", SAIC-GM Buick'in bir kez daha ortak girişim A sınıfı otomobil pazarında rekabet edecek üç ürüne sahip olacağı anlamına geliyor. Son yıllarda, otomobil şirketlerinin otomobil modeli pazarını alt bölümlere ayırması yaygın bir rutin haline geldi. SAIC-GMin Buick markasının eski rakipleri Volkswagen ve Honda gibi, A sınıfı "üçlemesini" erken oynadılar. Eski tek FAW-Volkswagen, A sınıfı otomobil segmentini hızla işgal etmesi için yeni bir Jetta gönderdi, Bora ise Yine de A sınıfı modelin temel dayanağı olan ağabey Sagitar, A + sınıfı modelini konumlandırarak A sınıfı otomobilden B sınıfı araca geçiş rolünü mükemmel bir şekilde oynadı, Dongfeng Honda üç kompakt otomobil, Jingrui, Ge Rui ve Civic'i piyasaya sürdü.
Geçen yıl SAIC-GM Buick toplam 1.22 milyon yeni otomobil sattı ve kompakt otomobil segmenti satış sorumluluğu haline geldi.Yeni Excelle'nin gelecekte piyasaya sürülmesinden sonra, Excelle, Yinglang ve Weilang'ın üç kompakt modeli birlikte konuşlandırılacak. Bu SAIC-GM Buick marka satışlarının büyümesine daha da katkıda bulunacaktır.
