Neden arabanın arkasında bazı çıkıntılar ve bazıları düz? Bu sefer tek tek cevapla
Arabaya bindiğimizde arka sıranın ortasına oturmamız kaçınılmazdır.Görece konuşursak, ortadaki kişi orta koltuğun tam oturmaması ve kafalık olmaması dışında en rahatsız olanıdır, en rahatsız olanıdır. Ayağın altında büyük bir çıkıntı var ve ayağı nereye koyacağımı bilmiyorum ama bazı modellerde çıkıntı var, bazılarında yok. Nedeni nedir? İşte tek tek cevaplanması gereken birkaç durum.
Genel önden çekişli araba
Ev tipi önden çekişli arabalar için hem dışbükey hem de tam düz koşullar vardır. Genel olarak, eğer bir çıkıntı varsa, şasinin düzlüğünü sağlamak için egzoz borusu, fren borusu vb. İçin yer ayırmaktır. Şasinin düz olup olmaması, sürüş sırasında hava akış yönünü etkiler. Egzoz borusunun küçük olduğunu düşünmeyin. Üç bölüme ayrılmıştır: ön, orta ve arka Hacim küçük değildir, düz arka sıraya sahip önden çekişli bir araç ise, egzoz borusu ve fren borusu sadece altına değil, aynı zamanda yanda yürüme yöntemi de benimsenebilir. Tamamen düz arka arabanın yerden yüksekliği nispeten büyüktür ve Onuncu Nesil Civic gibi daha düşük şasili bir araç seviyesine ulaşmak zordur.
Arkadan çekişli, dört tekerlekten çekişli
Arkadan çekişli veya dört tekerlekten çekişli bir araçsa, arkadaki çıkıntı daha da abartılmış olabilir. Bunun nedeni, bu araçların altında egzoz boruları, fren boruları ve tahrik milleri ile donatılması gerektiğidir.Ön-arkadan çekiş, genel yüksek kaliteli arabaların yerleşimidir. Motorun gücü önden arka aksa aktarılır.Yüksek çıkıntı ve lüks ihtiyacı nedeniyle birçok model dört koltuklu olarak bile tasarlanmıştır. Ortadaki yükseltilmiş kısım, Porsche Pa gibi sadece bir konsol olarak kullanılır. Namera.
Panamera'dan bahsetmişken, editör yardım edemedi ama Ode to Joy'daki sapı düşünün ...
SUV
Pek çok SUV modeli aynı zamanda, çoğu hafif dışbükey olan tam seviyeli bir arka platforma da ulaşabilir.Ayrıca, SUV'un iç mekanı doğası gereği büyüktür, bu da temelde arka yolcuların konforu üzerinde hiçbir etkisi yoktur.Burada büyük bir sebep var. SUV daha yüksek bir şasiye sahip, bu nedenle egzoz borusu için çok derin bir konum ayırmaya gerek yok.Trumpchi GS4, Changan CS75, Geely Boyue, vb. Arka koltuklar temelde düz. Bu giderek daha fazla insan olabilir. SUV tercih etme nedenleri.
Aynı arabanın yüksek ve alçak modelleri
Örnek olarak Audi A4L'yi ele alalım.A4L'nin alçak ve orta menzilli versiyonu önden çekişli olmasına rağmen yüksek çıkıntıya sahiptir, çünkü yüksek kaliteli modeli dört tekerlekten çekişli bir versiyondur.Üretici perspektifinden yüksek ve alçak modeller aynı gövdeye sahiptir Maliyetleri düşürmek faydalıdır ve birçok benzer modelde olduğu gibi ayrı bir gövde tasarlamaya gerek yoktur.
Mimari
Mimariden bahsetmişken, örnek olarak Toyota'nın TNGA'sını ele alalım.TNGA kapsamındaki temsili model sekizinci nesil Camry Camry'ye aşina olan sahiplerin soruları olacak Bu Camry neslinin arka platformu önceki nesle göre nasıl daha yüksek hale geliyor? Önceki nesil neredeyse düz bir platformdu. Mimari açıdan bakarsanız anlaşılması kolay. Toyotanın yapısı gelecekte Crown gibi arkadan çekişli araçlar da dahil olmak üzere daha fazla yeni model üretecek. Çoklu parçalar, teknoloji ve düzen evrensel olarak kullanılabilir ve bu da maliyetleri etkili bir şekilde azaltabilir.
Sonuncusundan bahsetmişken, herkesin yükselen arka sıranın nedenlerini belirli bir şekilde anladığına inanıyorum.Düz bir platform insanlar veya nesneler için daha uygundur ve yükseltilmiş bir platform işe yaramaz değildir, en azından bir araçta. Boylamasına darbeye maruz kaldığında, araba gövdesinin tabanının sertliği, malzeme mekaniği ilkesini içeren belirli bir dereceye kadar iyileştirilebilir. Araba alırken ailemizin nüfusuna ve ihtiyaçlarına bakmamız gerekiyor, eğer sık sık tüm aile ile seyahat etmek zorunda kalıyorsanız, daha rahat olmak için düz bir arka sıra seçmelisiniz.
