g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Birçok denizaşırı otomobil şirketi Frankfurt Otomobil Fuarı'nda "Dunkirk" sahneledi, ancak Baidu bu Çin arabasını bir "savaş kurdu" yaptı.

Metin | Bay Mu Si

1897'de İmparator Guangxu 26 yaşındaydı. O yıl, Jiaozhou Körfezi istila edildi ve Guangzhou Körfezi "kiralandı". Qing Hanedanı dış ilişkiler konusunda endişeliydi ve çalkantılıydı. Yine aynı yıl, 25.000 mil uzaklıktaki Almanya'nın Berlin kenti, dünyanın ilk uluslararası otomobil fuarını düzenledi. Sadece 8 otomobil sergilenmesine rağmen bu da öncü bir çalışma.

O zamanlar, Avrupa Sanayi Devrimi nedeniyle dünyayı sarsan değişikliklere uğramıştı ve modern anlamda otomobiller de on yıldan fazla bir süredir ortaya çıktı. O zamanlar, Avrupa otomobil endüstrisi bugün Çin'deki İnternet girişimciliğine biraz benziyordu, sayısız insan sermaye aktı, birçok otomobil markası ortaya çıktı ve rekabet şiddetliydi.

Pazarın talebi, her yıl, hatta bazen yılda iki kez düzenlenen bir otomobil fuarı ile Berlin Otomobil Fuarı'nın devam etmesine izin verdi. 1921'de Berlin Motor Show'daki katılımcı sayısı 67'ye ulaştı. O sırada Çin, bir şafak parıltısını açığa çıkardı.

1951'de Frankfurt'ta Berlin Motor Show yapılmaya başlandı ve bu bize şu anda aşina olduğumuz Frankfurt Motor Show'u verdi. Frankfurt Otomobil Fuarı, dünyanın en büyük otomobil fuarı olarak kabul edilir ve "Otomobil Olimpiyatları" olarak bilinir. Her otomobil fuarına Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri, Japonya ve diğer yerlerden birçok otomobil şirketi katılıyor.

Ancak 12 Eylül'de açılan 67. Frankfurt Otomobil Fuarı'nda Fiat, Citroen, Peugeot, Volvo, Jeep, Nissan, Mitsubishi ve Infiniti, ürün yeniliğinin olmaması nedeniyle çoğunlukla yok oldu. Buna karşılık, Çinli otomobil markalarının güçlü saldırısı olan Chery ve WEY, ağır modellerini sergileyecek.

Chery, serinin ilk modeli olan, Baidu Apollo ve Chery tarafından ortaklaşa oluşturulan yeni nesil yapay zeka arabası EXEED TX (dahili kod M31T) olan yeni bir üst düzey ürün serisi olan "EXEED" 'i resmi olarak piyasaya sürdü. Bu aynı zamanda Chery'nin gelecekteki 3.0 stratejisinin de öncü çalışmasıdır.

Chery EXEED serisi ürünlerin, Chery 3.0 güç sistemi ile donatılmış yeni M3X yüksek performanslı platformu temel alınarak geliştirildiği ve kalite duygusunu vurgulayan zarif bir görünüme ve iç mekana sahip olduğu anlaşılmaktadır. Daha da önemlisi, çok gelişmiş akıllı ara bağlantı teknolojisine sahiptir. EXEED TX, ilk kez Baidu'nun Apollo açık platformuna dayanan DuerOS akıllı araç bağlantı çözümünü benimsiyor. Konuşma ve anlam tanıma, yüz tanıma ve AR navigasyonu gibi gelişmiş teknolojilere sahip ve araç sahiplerine binlerce içerik önerisi ve gelecek nesil sunabiliyor Sürükleyici ve esnek insan-makine arayüzü.

Basitçe söylemek gerekirse, Baidu Apollo'nun onayıyla EXEED TX, konuşmayı, anlambilimlerini ve yüzleri doğru bir şekilde tanıyabilir ve gerçek zamanlı gezinme, kişiselleştirilmiş içerik ve ilgi tercihlerine göre işlev özelleştirmesi yapabilir ve insan-makine arayüzü süper esnek ve kullanışlıdır. Biliyorsunuz, geleneksel arabaların ses tanıma işlevi neredeyse işe yaramaz.Sabit cümle kalıpları kullanmanın yanı sıra, ne demek istediğinizi anlamak bir yana, çoğu zaman komutları tanımada başarısız olacaktır. Mevcut araç navigasyon ürünleri çoğunlukla tatsız, çalıştırması karmaşık, kullanımı zahmetli ve yayında gecikiyor.Baidu Apollo'nun akıllı araba bağlantı çözümü sadece bu sorunlu noktaları telafi etmekle kalmayacak, aynı zamanda gerçek harita navigasyonu ile daha doğru ve rahat seyahat etmenize ve amacı bulmanıza olanak tanıyor. Zemin.

Mercedes-Benz ve BMW gibi dünyanın önde gelen markaları bu büyülü işlevlerle donatılmasa bile, Chery ve Baidu Apollo'nun güçlü kombinasyonunun birçok çokuluslu otomobil şirketini şaşırtmak ve korkmak için yeterli olduğunu bilmelisiniz.

Açıktır ki, daha kişiselleştirilmiş, otomatikleştirilmiş ve akıllı bir sistem, insanlara tamamen farklı bir sürüş deneyimi sunacak ve bu da tüm otomotiv pazarına başka bir teknolojik yenilik getirecek.

2017 Frankfurt Otomobil Fuarı'na katılan WEY markasının ana şirketi Great Wall Motors'un aynı zamanda Baidu Apollo'nun ilk partner grubu olduğunu belirtmekte fayda var. 2017 Asya Tüketici Elektroniği Fuarı'nda (CES Asya) Baidu Apollo, Great Wall Motors ile işbirliği içinde geliştirilen otonom bir aracı sergiledi. Ve bu araba o sırada piyasaya sürülen WEY VV7 idi.

Çin'in kendi markalı otomobillerinin sürekli geliştirilmesiyle, birçok Çinli marka modeli ortak girişim modellerine rakip olabilir ve onları geride bırakabilir ve Baidu ile işbirliği yaparak Çinli otomobil şirketleri de yeni akıllı araba parkurunda önde gelen Avrupalı, Amerikan ve Japon şirketlerini yakalıyor.

Bu yıl 19 Nisan'da, Baidu Apollo açık platformunu resmen piyasaya sürdüğünde ve Chery ile Araçların İnternetinde iki taraf arasında kapsamlı bir işbirliği, yüksek derecede otomatik sürüş, otonom sürüş vb. Kapsamlı bir işbirliği kurmak için stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladığında, insanlar bunun Chery anlamına geleceğini düşünmemiş olabilirlerdi. Ne, ilerlemesinin bu kadar hızlı olmasını beklemiyordum.

Baidu ve Chery tarafından ortaklaşa geliştirilen EQ sürücüsüz araba

Bununla birlikte, diğer otomobil şirketleri rekabet güçlerini artırmanın pratik ve etkili yollarını gördüler ve Apollo ekosistemine katılmak için Baidu ile sözleşmeler imzaladılar.

Intel-BMW'nin nispeten kapalı ve seçkin kulüp tarzı oligopol oligopol otonom sürüş ittifakının aksine, Baidu Apollo otonom sürüş açık platformu, açık ve kazan-kazan bir ittifak ekolojisidir. Tıpkı Android sistemi gibi, tamamlayıcı avantajlar ve kaynaklar elde etmek için mükemmel otomobil üreticilerini, bileşen üreticilerini, yonga üreticilerini, sensör üreticilerini, akademik kurumları, devlet kurumlarını, seyahat hizmeti sağlayıcılarını vb. Bir araya getiren tamamen açık ve kapsamlı bir ekolojidir. Üreticilere, yabancı ürünler üretmek için doğrudan aşılanabilecek yazılım ve donanım çözümleri sağlayarak ve nihayet Çin'in otonom sürüş yolunda sollama fırsatları elde etmesine izin vererek. Baidu'nun şu anda Çin'in bağımsız otomobil şirketleri Chery, Changan, FAW, Great Wall, Jianghuai vb. İle derinlemesine bir işbirliği içinde olduğu ve bir seri üretim planı imzaladığı anlaşılıyor.

Apollo'nun görüşüne yalnızca bağımsız markalar eklemekle kalmadı, yabancı devler de Apollo'nun kucaklaşmasına yatırım yaptı. Henüz bugün, ZF Friedrichshafen AG ve Baidu, iki tarafın resmi olarak yeni bir stratejik işbirliğine vardıklarını, otonom sürüş, Araçların İnterneti ve mobil seyahat hizmetleri alanlarında işbirliği yapacaklarını, Apollo platformunu temel alarak Çin pazarı için eksiksiz bir sistem geliştireceklerini duyurdu. Otonom sürüş çözümleri. Baidu, bu yılın haziran ayında, temel olarak otonom sürüş ile yapay zeka uygulamaları üzerinde işbirliği yapmak için Continental Group ve Bosch Group ile stratejik bir işbirliğine ulaştığını duyurdu. Apollo, ZF (ZF) ile yapılan işbirliğinin sonuçlanmasıyla birlikte küresel otomobil parçası üreticilerinin üç devini ekosisteme kazandırdı.

Bu şekilde, Baidu Apollo ekolojisi daha güçlü bir rekabet gücüne sahiptir.

Her şeyden önce Apollo, birbirlerinin güçlü yönlerini daha iyi tamamlayabilen, kaynaklarda gerçekten tamamlayıcı avantajlar elde eden, sinerji oluşturan ve gelişim döngüsünü kısaltan uluslararası ve yerel birinci sınıf kurumları entegre eder;

İkincisi, Apollo tamamen açık bir platform olduğu için birçok girişim ve hatta fikirleri olan bireyler katılabilir ve katkıda bulunabilir;

Üçüncüsü, birçok Apollo katılımcısı tarafından paylaşılan veriler ve teknoloji, platformun daha hızlı büyümesine ve olgunlaşmasına ve böylece bir kazan-kazan durumuna ulaşılmasına olanak sağlayabilir.

Son olarak, Baidu'nun otonom sürüşte birçok avantajı vardır. Örneğin, bu yıl 13 Haziran'da Amerikan teknoloji medyası The Information, otonom sürüş teknolojisi şirketlerinin kapsamlı bir değerlendirme sıralamasını yayınladı.Sonuçlar, Baidu'nun Apple'ı ve GM, Nissan, Toyota, Ford, BMW, Audi, Volvo gibi uluslararası üne sahip otomobil gruplarını çok geride bıraktığını gösterdi. . Böylesine teknolojik bir avcıya bağlanan Çinli bağımsız otomobil şirketleri, bu cephede dünyanın ön saflarında rekabet üstünlüğüne sahipler.

2017 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda pek çok tanınmış otomobil şirketi "Dunkirk" i sahnelediğinde, Çinli otomobil şirketleri Baidu'nun yardımıyla "Wolf Warrior" sahneledi. Virajı geçmeyi başarmak için Çin'in kendi sert gücüne sahip olmalıyız!