Aşırı hızlanan araba yasadışı U dönüşlü araca çarptı ve 2 ölüme neden oldu, trafik polisi tartışma buldu
Guangxi, Guilin'deki trafik polisinin bir trafik kazası nedeniyle sorumluluğunun belirlenmesi tartışmaya neden oldu.
Kaza mahalli. Bu makaledeki resimler görüşmeciler tarafından sağlanmıştır.
Bu yıl 27 Mayıs sabahı, 29 yaşındaki Wang Moumou, 321 Ulusal Otoyol Havaalanı Yolu üzerinde Lujiacun U dönüşüne giden bir Cadillac arabasını sürdü ve dönen bir Land Rover SUV'ye çarptı ve Land Rover'ın yolcusu Jiang Zhenluan'ın yerinde olmasına neden oldu. Ölüm, sürücü Tang Jianmin kurtarıldıktan sonra öldü.
Kaza mahalli.
Guilin Asayiş Bürosu Trafik Polisi Müfrezesi Havalimanı Karayolu Tugayı tarafından 28 Temmuz'da yayınlanan "Karayolu Trafik Kazası Tanıma" (bundan böyle Havaalanı Karayolu Trafik Polisi olarak anılacaktır) (belge numarasının son ekine göre, aşağıda aynısı "Tanıma No. 006" olarak anılacaktır) göstermektedir. , Tanımlandıktan sonra, Cadillac'ın sürüş hızı çarpışmadan 5 saniye ila 0.5 saniye önce 170-173 km / s idi. Wang Moumou, öngörülen şeritte araba kullanmadı ve şiddetli bir şekilde hız yapıyordu, birincil sorumluluk o ve Tang Jianmin, güvenliği sağlama koşulu altında sürmedi, ikincil sorumluluktu.
İlk kez, havaalanı trafik polisi Cadillac sürücülerini ana sorumluluk olarak kabul etti.
Wang Moumou yeniden değerlendirme için başvurduktan sonra, havaalanı trafik polisi 26 Ağustos'ta bir "Yol Trafik Kazası Tanıma" (bundan sonra "No. 061 Tanıma" olarak anılacaktır) düzenleyerek "Tang Jianmin bir U dönüşü sürdüğünde normal sürüşü engelleyen araçlar ve yayalar" ifadesini ekledi. Ve diğer içerik, Wang XX ve Tang Jianmin'in eşit sorumluluk taşıdığı belirlendi.
İncelemeden sonra, havaalanı trafik polisi iki sürücünün eşit derecede sorumlu olduğuna karar verdi.
Tang Jianmin'in kızı Bayan Tang, 11 Eylül'de The Paper'a, aile üyelerinin havaalanı karayolu trafik polisi tarafından verilen "061 Numaralı Onay" dan ciddi şekilde memnun olmadığını ve mahkemede bir idari dava açacaklarını söyledi.
Çift, eve giderken trafik kazasında öldü
Bayan Tang'a göre, babası Tang Jianmin 64 yaşında ve annesi Jiang Zhenluan 65 yaşında. 27 Mayıs'ta, ebeveynler torunlarına 100 günlük bir düğün ziyafeti verdi ve Guilin Şehri, Guanyang İlçesindeki memleketlerine geri döndüler. İkili, eve dönüş yolunda canlarına mal olan trafik kazasıyla karşılaştı.
"006 Numaralı Sertifika", kazanın 27. günü saat 9: 35'te meydana geldiğini ve kaza mahallinin, Guilin, 321 Ulusal Yol, Lingui Bölgesi, Havaalanı Yolu'nun ekspres kesiminde, Century Üst Geçidi'nin 800 metre doğusunda olduğunu gösteriyor. Yol bölümü iki yönlü 8 şeritli, ortasında izole bir çiçek kuşağı var, yol sağlam, kuru ve görüş hattı iyi.
"Sertifika No. 006" kazayı kaydetti: Wang Moumou, 321 numaralı Ulusal Karayolu üzerindeki Havaalanı Yolu'nun ekspres kesimi boyunca doğudan batıya Lujiacun'daki U dönüşüne giden en soldaki şeritte doğudan batıya hızla giden bir Cadillac sürdüğünde, Tang Jianmin ile yüzyıl boyunca Land Rover kullanırken karşılaştı. Üst geçidin güney tarafında Lujiacun'a giden yardımcı yolda ilerlerken, güneyden batıya U dönüşü, Cadillac'ın önü Land Rover gövdesinin sağ tarafıyla çarpıştı ve Jiang Zhenluan'ın olay yerinde ölmesine neden oldu.Tang Jianmin, Nikkei Guilin Tıp Koleji İkinci Bağlı Hastanesi ile aynı noktada öldü. XX, Jiang ve Zhao'nun yaralandığı ve iki aracın çeşitli derecelerde hasar gördüğü karayolu trafik kazaları.
İncelemeden sonra Wang'ın kanında etanol tespit edilmedi. Cadillac, çarpışmadan 5 saniye ila 0,5 saniye önce 170-173 km / s hızla gitti.
Havaalanı karayolu trafik polisi, Wang Moumou'nun öngörülen şeritte araç kullanmadığını ve kazanın ana nedeni olan ciddi şekilde hızlandığını analiz etti; Tang Jianmin, kazanın ikincil nedeni olan güvenliği sağlarken araba kullanmadı.
Buna dayanarak, havaalanı karayolu trafik polisi, Wang'ın davranışının kazaya neden olan ana hata olduğunu belirledi ve esas olarak karayolu trafik kazasından sorumluydu; Tang Jianmin'in davranışı kazaya neden olan küçük hataydı ve o küçük hatadan sorumluydu. sorumluluk.
İncelemenin ardından trafik polisi iki sürücünün de eşit derecede sorumlu olduğunu belirledi
Wang Moumou, "006 Numaralı Onay" prosedürünün yasadışı olduğu, bulunan gerçeklerin net olmadığı, kanıtların yetersiz olduğu, geçerli yasanın yanlış olduğu ve sorumluluğun adaletsiz olduğu gerekçesiyle Guilin Kamu Güvenliği Bürosu Trafik Polisi Müfrezesine (bundan böyle Guilin Trafik Polisi olarak anılacaktır) başvurdu.
13 Ağustos'ta Guilin Trafik Polisi, "Karayolu Trafik Kazası İnceleme Sonucu" nu yaptı ve havaalanı trafik polisine, "006 No.lu Onay" daki bazı gerçeklerin belirsiz olduğu ve geçerli yasaların yanlış olduğu gerekçesiyle ilgili düzenlemelere uygun olarak davayı yeniden soruşturma ve onaylama emri verdi. 26 Ağustos'ta, havaalanı karayolu trafik polisi, Wang Moumou ve Tang Jianming'in bu trafik kazasından eşit derecede sorumlu olduğunu belirleyen "061 Numaralı Onay" ı yayınladı.
Rapor iki sertifikayı karşılaştırmış ve iki sertifikada kaydedilen "tarafların, taşıtların, yolların ve trafik ortamının temel koşullarının" tutarlı olduğunu ve "meydana gelen trafik kazalarının" tutarlı olduğunu tespit etmiştir.
"Yol Trafik Kazası Kanıtı ve Kazanın Nedenlerinin Analizi" bölümünde, "Onay No. 061", "Tang Jianmin'in intravenöz ve kardiyak kan alımlarının kan alamadığı ve Tang Jianming'in kan örneklerinin etanol içeriği testi için alınamadığı" şeklinde bir açıklama ekledi. "Land Rover'ın sürüş hızı olay anında ölçülemez" ve "Neden Analizi" içeriği ve içeriği şu şekilde değiştirildi: Wang Moumou 80 km / s hız sınırında (gerçek değer 173 km / s) sürüyordu , Kazanın sebeplerinden biri; Tang Jianmin'in U dönüşü sürerken normal araçların ve yayaların geçişini engellediği kaza sebeplerinden biri.
Gazete, havaalanı karayolu trafik polisinin "006 Numaralı Onay" da, Wang Moumou'nun davranışının Karayolu Trafik Güvenliği Yasasının 38. Maddesi ve 42. Maddesinin 1. Paragrafını ihlal ettiğine inandığını; Tang Jianming'in davranışının ise Yol Trafik Güvenliği Yasasını ihlal ettiğini kaydetti. Trafik Güvenliği Kanunun 22. Maddesinin 1. Fıkrası. 061 Sayılı Onayda, havaalanı karayolu trafik polisi, Wang Moumou'nun davranışının sadece Yol Trafik Güvenliği Yasasının 42. Maddesinin 1. paragrafını ve Tang Jianming'in davranışının Karayolu Trafik Güvenliği Yasası Uygulama Yönetmeliğinin 49. Maddesini ihlal ettiğine inanıyordu. Bölüm 2.
Merhumun aile üyeleri: İdari kovuşturma açılacak
Bayan Tang, "061 Numaralı Onay" ile ilgili memnuniyetsizlik nedeniyle, 2 Eylül'de Guilin Trafik Polisine bir inceleme başvurusunda bulundu. Ayın 7'sinde, Guilin Trafik Polisi Trafik Kazası İşleme Tugayı, aynı kazanın incelenmesi bir seferle sınırlı olduğu için Bayan Tangın ikinci başvurusunun kabul koşullarını karşılamadığını belirten bir "Bildirim" yayınladı. Zaman sınırı içinde halk mahkemesine dava açmak.
Bayan Tang, aile üyelerinin "061 No.lu Onay" ın sonuçlarını kabul edemeyeceklerini ve bir idari dava hazırlaması için bir avukatı görevlendirdiklerini söyledi.
Ölen kişinin ailesini temsil eden bir avukat ve Guangxi Xiangyang Hukuk Bürosu'ndan bir avukat olan Tang Bin, Wang'ın ciddi hız yapması, zorunlu motorlu taşıt sigortası satın almaması ve araç kullanırken önündeki yola dikkat etmemesinin kazanın temel nedeni olması gerektiğini belirtti. Bu kazanın ana sorumluluğunu üstlenin. Diğer araç çizgi kameraları ve araç EDR veri algılama ve tanımlama sonuçları tarafından çekilen yerinde videolara göre, Wang Moumou kazadan önce yavaşlamadı ve şerit değiştirmenin yılan benzeri bir şekilde kaza bölümünü hızlı bir şekilde geçti.
Tang Bin, Wang Moumou'nun o sırada kullandığı aracın artık "normal sürüş aracı" olarak tanınamayacağına inanıyor. Buna ek olarak, bu kadar şiddetli hızlanma, sıradan sürücülerin U dönüşü sırasında önceden görmesi ve ardından olası tehlikeyi önceden kestirip kaçınma önlemlerini alması için zordur.
Havaalanı karayolu trafik polisi tarafından yapılan iki sertifikanın sorgulanmasıyla ilgili olarak The Paper, Guilin Kamu Güvenliği Bürosu tanıtım müdürü ile temasa geçti ve sorumlu kişi, Guilin Trafik Polisi Tanıtım ve Eğitim Bölümü ile doğrudan bağlantı kurabileceğini söyledi. Guilin Trafik Polisinin Tanıtım ve Eğitim Bölümünden sorumlu bir kişi, birimde olmadığını söyledi ve muhabirden diğer sorumlu kişilerle iletişime geçmesini istedi. Yayınlanma tarihi itibariyle Guilin Trafik Polisi Tanıtım ve Eğitim Bölümünden etkili bir yanıt alınmadı.
(Muhabir Wang Xin, stajyer Cao Kairui)
