"Yeni" bir kamyonet olan Toyota Hilux Pickup, yakın zamanda Japonya'da Toyota tarafından piyasaya sürüldü, ancak bu model Tayland'daki Toyota Deposundan Japonya'ya geri ithal edildi. X ve Z olmak üzere, sırasıyla yaklaşık 192.000 yuan ve 225.000 fiyatlı iki versiyon var. Yuan Renminbi.
Bu pikaptan bahsetmişken, aslında "yeni" bir model değil. Hilux Japonya'da bu kadar erken bir tarihte popülerdi ve 2004'te çevre koruma düzenlemeleri nedeniyle Japon pazarından çekildi. Çin'de bu araba, Çin Seddi ve ZTE gibi otomobil şirketleri tarafından da kopyalandı. Bazı medya şakası yaptı, Hilux olmasaydı bugün Çin Seddi olmazdı.
Yeni arabanın boyutu 5335 * 1855 * 1820mm, dingil mesafesi 3085mm ve iki arabalı dört koltuklu.
Aracın aktif ve pasif güvenlik sistemleri, çift ön hava yastıkları, yan hava yastıkları, baş hava perdeleri ve sürücü diz hava yastıkları dahil olmak üzere çok zengindir. Aktif güvenlik, ABS, VSA + TSC, EBD, BAS, HAC, A'yı içerir. -TRC, Z versiyonu ayrıca otomatik fren sistemine, şerit sapma uyarı sistemine ve diğer konfigürasyonlara sahiptir.
Güç, maksimum 150 beygir gücüne sahip 2,4T sıralı dört silindirli turboşarjlı dizel motorla donatılmıştır.Şanzıman, 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Şasi, Toyota'nın safkan arazi aracından% 20'den fazla daha sert olan yüksek mukavemetli bölünmüş kirişli şasiye sahiptir.Dört tekerlekten çekiş sistemine ve 3500 kg maksimum sürükleme gücüne sahiptir. Z versiyonu ayrıca ATC aktif çekiş kontrol sistemi, DAC yokuş aşağı destek kontrol sistemi ve LSD arka diferansiyel kilidi ve diğer ekipmanı ekler ve arazi performansı daha güçlüdür.
Toyota Hilux pickup'ın Japonya iç pazarına geri dönmesi de Toyota'nın ona büyük önem verdiğini gösteriyor. Hilux dayanıklılığıyla tanınır. Pikapları veya arazi araçlarını seven hayranların bir tane sahibi olmak istediğine inanıyorum.Yansıtıcı etiketler yapıştırıp plakaya N kelimesini basmayı düşünmek biraz sıkıcı.
(Bu makalenin resmi ağdan geliyor. Editör: Min Ge)