JD Logistics resmi olarak bağımsızdır: Challenge EMS, SF Express ve dört bağlantı? Kurye olarak kimi seçerdin
25 Nisan'da JD.com, JD.com'un resmi olarak bir JD lojistik alt grubu oluşturacağını duyurdu. JD Logistics alt grubu, daha bağımsız yönetim ve karar verme yetkilerine sahip olacak, Tüccarlar ve sosyal lojistik şirketleri ile gelişmeyi koordine etmeye kararlı.
JD.com'un eski kıdemli başkan yardımcısı ve JD.com'un işletim sistemi başkanı Wang Zhenhui, JD Logistics Alt Grubunun CEO'su olarak görev yapacak ve JD.com'un Başkanı ve CEO'su Liu Qiangdong'a rapor verecek.
JD.com, JD Logistics'in Gelecekteki hizmet müşterileri, yalnızca e-ticaret platformlarındaki tüccarları değil, aynı zamanda çok sayıda e-ticaret dışı kurumsal müşteriyi ve sosyal lojistik şirketlerini içerecek, JD Logistics'in profesyonel yeteneklerini tüm topluma ihraç edecek ve tedariki azaltmak için endüstri zincirinin yukarı ve aşağı akışındaki ortaklara yardımcı olacak Zincir maliyeti.
Wang Zhenhui basın toplantısında, JDnin bir lojistik alt grup oluşturmasının bir bölünme olmadığını söyledi. JD Logistics, JD.comun yüzde yüz iştirakidir. Gelecekte bağımsız finansmanı ve listelemeyi göz ardı etmiyor ve beş yıl içinde yıllık 100 milyarı aşan cirosu ile bir lojistik teknoloji hizmet sağlayıcısı olacak.
Bu ölçeğin kavramı nedir? SF Express ile karşılaştırabiliriz. SF Holdings'in geçen ay yayınlanan 2016 yıllık raporu, geçen yılın işletme gelirinin yıllık% 19.5 artışla 57.48 milyar yuan'a yükseldiğini gösterdi. JD Logistics'in 100 milyar yuan hedefi, SF Express'in şu anki gelirinin yaklaşık 1,7 katı.
Herkes JD.com'un SF Express ile kafa kafaya rekabet edeceğini düşünüyor, ancak JD, SF Express gibi ekspres şirketlerle rekabet etme ritmini göstermiyor gibi görünüyor.
JD.com bugün, lojistik sektörü ve ekspres teslimat sektörünün iki farklı hizmet modeli ve karşılaştırma için uygun olmayan iki farklı iş modeli olduğunu söyledi.
JD.com'a göre JD Logistics Group, gelecekte dört hizmet sağlamaya odaklanacak:
A. Depolama, nakliye, dağıtım, müşteri hizmetleri ve satış sonrası entegre tedarik zinciri çözümleri dahil olmak üzere tedarik zinciri hizmetleri;
B. Lojistik bulut (WMS, TMS, OMS, vb.), Lojistik teknolojisi (dronlar, insansız araçlar, insansız depolar, insansız dağıtım istasyonları vb.), Satıcı veri hizmetleri (satış tahmini, envanter) dahil olmak üzere bulut + lojistik teknolojisi hizmetleri Yönetim) vb .;
C. Sınır ötesi lojistik hizmetler;
D. Kurye ve ekspres servis.
Jingdong ayrıca şunları söyledi: Bu dört ana hizmet aracılığıyla, JD Logistics ve toplumdaki ekspres hizmet şirketlerinin iş dünyasında bazı çakışmaları olabileceği, ancak gelecekteki işbirliği kesinlikle rekabeti aşacağı görülebilir.
Liu Qiangdong daha önce, "Birçok yatırımcı bunu anlamadı. Artık çoğu yatırımcı, JDnin lojistiğinin pazardaki sözde ekspres şirket ile aynı olmadığını biliyor. Lojistiğimiz, tedarik zinciri hizmetleri sağlıyor." JD Logistics'in sıradan ekspres hizmet şirketlerinden farklı olarak tedarik zinciri hizmetlerine odaklanacağı görülebiliyor.
Aslında, dış dünya JD'nin kendi lojistiğini sorgulamayı asla bırakmadı. Liu Qiangdong 2007'den beri kalabalığa karşı tartışıyor ve kendi lojistiğini kurmaya karar verdi. JD.com, kendi lojistiğini oluşturmak için 10 yıl harcadı. Asya No. 1, ekspres ağı ve Qinglong sistemi, JD'nin temel rekabet gücü haline geldi ve kullanıcıların altın işaretini ele geçirdi.
Daha önce, Devlet Posta İdaresi tarafından yayınlanan tüketici şikayetleri ile ilgili aylık bir duyuruya göre, JD.com ve SF Express her zaman tüketicilerden en az şikayet alan şirketler olmuştur ve aynı zamanda memnuniyet açısından da ilk iki lojistik firmasıdır.
