MSC Legend, Avrupa, İsviçre ve Fransa'ya 15 günlük bir gezi ile Akdeniz'i dolaşıyor
Bu alışılmadık bir balayı gezisi. Eşim ve bana ek olarak, katılımcılar arasında ailem ve kızımız Tang Bao da vardı. Tabii ki ikimiz gezinin planlayıcıları ve uygulayıcılarıyız, ebeveynlerimiz ve Tang Bao ise destekçileri ve destekçileriyiz. Onların desteği olmadan planımız şu anda uygulanamaz. Planlama ve uygulama sürecinde kocam çok yönlü bir oyuncu gibi görünüyordu.Yiyecek ve konaklamadan geçit törenine 15 günlük gezi düzgün bir şekilde ayarlandı.Hafızamda kıyafetlerimi ve kişisel olarak dışarı çıkmadan önceki gün kıyafetlerimi topladım. Gereçler. (Bu benim tarzım değil, neden Jiangzi oldu!) Onu göstereceğim ve seyahat notlarına bir önsöz sunacağım. Lütfen aşağıdaki seyahat notunun özünü hissedin.
Zürih Gölü
Longjiang Kasabası
Altın Geçiş Ekspresi
Longjiang Kasabası
Jungfrau
Jungfrau
Cenova
Palermo
Cagliari
Kalkıştan önce hazırlanın
Visa Hakkında
Vizelerden bahsetmişken, Avrupa'da seyahate ne hazırlanacağına karar vermenin ilk adımıdır. Bebek uyum sağlayıp, vize başvurusunda bulunmaya başlasa da, yarım aydır bebeği terk etmek zorunda kaldık, yani geri dönüş yok ok! İlk kez başvuranlar bunu özellikle külfetli bulabilirler çünkü ben uzun yıllar İtalya'da okuyup yaşadım ve bu sefer İtalyan Schengen seyahat vizesini seçtim.
Seyahat planı hakkında
Yolculuk gezinin genel çerçevesini belirliyor. Bu sefer de katlanmalar ve dönüşler yaşadım. Bilinçaltı planım Milan'a girip başka yerlere gitmekti. Daha sonra gemi seyahati düşündüm ve İsviçre'ye gitmek istedim. Milan İsviçre'ye girip sonra İsviçre'ye dönerse, bu zaman kaybıdır. İsviçre'den vazgeçip İtalya'yı gezip dolaşmamayı düşündüm ama İsviçre'nin güzelliği gerçekten büyüleyici, Milano'da uzun yıllar İsviçre'ye gitmediğim için gerçekten pişmanım.
Sonunda, İtalya Schengen vizesini alıp İsviçre'nin Zürih şehrinden ülkeye giriş yapmaya karar verdik.Güzergahınızı (İtalya'da kaldığınız en uzun süreyi yansıtan), otel rezervasyonlarınızı (giriş yaptığınız ilk gün nerede yaşadığınızı kanıtlamak için); dönüş bilet güzergahı vb. Kopyayı bekleyin, hazırlıklı olun!
Önemli noktalar için, önceden hazırlanması gerektiğini düşündüğüm şey:
İsviçre'de üç günlüğüne belli bir hazineye önceden satın aldık, bu uygun ve uygun fiyatlı.Avantajlar için lütfen Du Niang'e sorun.
İtalya için tren biletleri önceden resmi web sitesinde rezerve edilir, önceden satın alırsanız indirim olacaktır! Yol programı düzenlendiğinden, yolculuk planlamasını organize edecek tren saati gibi bazı sabit zamanlar vardır.
Louvre ve Eyfel Kulesi için önceden bir hazineden, özellikle de Eyfel Kulesi biletleri satın aldım. Rezervasyon yapmazsanız, biletleri satın almak için uzun süre sıraya girmeniz gerekecek.
Taobao'dan önceden 15 günlük iki Avrupa arama kartı satın alın ve gerçek sinyal hızı yeterli. 6G trafik kontrol stratejisi, Moments'a mesaj göndermek vb. Tamamen yeterli.
İsviçre dışında diğer ülkelerde karmaşık ırklarından dolayı daha çok hırsız var ama bu sefer onlarla karşılaşmadık. Herkesin bir cep hazırlaması tavsiye edilir, bu da oyun sırasında hedef alınma olasılığını azaltır.
Yaklaşık iki haftalık ayrıntılı araştırmalardan sonra, seyahat sırasında birçok kafa karışıklığını çözmeme yardımcı olduğu için Ma's Nest'e teşekkür etmek istiyorum.
Son olarak, aşağıdaki tablonun programı belirlendi
[Uçak biletleri hakkında]
Vize alındıktan sonra, yolculuk en kısa sürede rezerve edildi ve tüm güzergahın süresi yarıya kadar belirlendi ve diğer zamanlarda planlama daha kullanışlı olacaktı. Biletler, genel olarak biraz daha ucuz olan üçüncü taraf bir Fliggy olan Alipay aracılığıyla rezerve edilir. Milli Gün kalkış günü olduğu için, bilet hala çok daha pahalı. Ortalama fiyat normalden iki ila üç bin yuan daha yüksek. Birçok karşılaştırmadan sonra nihayet Cathay Pacific'i Hong Kong'dan aktarmalı olarak rezerve ettik. Tüm uçuş artı transit 19 saat sürse de, kazandı. Doğru zaman geldiğinde, Zürih'e varmak sabah saat 7 sularında, gündüz oyununu geciktirmeden bir gecelik konaklama ücretinden tasarruf sağlıyor ve gençken atışlara dayanabiliyor.
Dönüş yolculuğu öğlen 14. yerel saatle Helsinki, Finlandiya'ya gitmeyi seçtim.Fiyat çok uygun, kişi başı 3000'den biraz fazla. En önemlisi Pekin'e varış zamanı.Bir Pekin Tren İstasyonu'na gidip Handan'a dönmek için zamanınız olabilir.
Herkese tavsiye: Bilet seçerken doğru fiyatın yanı sıra doğru zaman, özellikle varış noktasına kadar olan süre çok önemlidir, çünkü uçuş mesafesi uzundur ve nispeten uzun bir süre erteleyecektir. Ben şahsen sabah gelmenin en iyisi olduğunu düşünüyorum, genç çünkü program sıkı değil ve hiç iyi uyuyamaman önemli değil. İnişten sonra dinlenecek bir otel bulmak nasıl mümkün olabilir ve genellikle oteller yalnızca öğleden sonra check-in yapabilirler.
[Bagaj hakkında]
Herkes strateji hakkında çok şey okumuş olmalı ve burada ayrıntılara girmeyeceğim. Tek nokta şudur: bavul seçimi çok büyük olmamalıdır, ılımlı olan en iyisidir ve otobüs, otobüs veya otobüsle olsun, tüm yolculuk çok daha kolay olacaktır. Trende, çok büyük ve çok ağır bagajların bir yük haline geleceğini göreceksiniz.
Otel hakkında
Yolculuk güzergahını önceden rezerve ettim. Gemide kalmanın 6 günü var, bu yüzden otel rezervasyonu da çok daha kolay. Otel rezervasyonu için sadece 6 güne ihtiyacım var. Bu sefer hepsini Rezervasyonda rezerve etmeyi seçtim. Başlangıçta düşündüm B & B vb., Ancak aradıktan sonra, konumun çok uygun olmadığı anlaşıldı. Benim konseptim, ilk şey tren istasyonuna yakın olmak, böylece trenden indiğinizde bagajınızı asla sürükleyerek herhangi bir ulaşım aracı almayacaksınız.
Sonuçta Lucerne, Interlaken, Milano ve Paris'teki dört uygun fiyatlı otel karşılaştırılarak rezerve edildi.Bunlar arasında en çok Interlaken ve Paris'teki oteller bizi memnun etti.
MSC Cruise Rehberi
Planlanan güzergah on beş gündür.Tüm yolculuk karada ise bagajlar tüm süreç boyunca sürüklenecek ve bagajları otel tren istasyonuna bırakıp geri çekmek çok yorucu olacak, bu yüzden ortada bir gemi yolculuğu düşündüm. MSC resmi web sitesini sorguladıktan sonra, Marsilya'dan inerken nihayet Cenova yatılı ve Akdeniz çevresinde 7 gün 6 gece yelken rezervasyonu yaptım. Saat 10.6-10.12 idi ve fiyat 9380 yuan idi. En uygun maliyetli iç kabin çünkü uyku dışında kimse yok Odada kalmak isteyen teknede çok yer var, birçok eğlence tesisi. Gerçekler, bir gemi yolculuğu seçmenin çok akıllıca olduğunu kanıtladı.
MSC'nin (Mediterranean Cruise Line) ondan fazla kruvaziyer gemisine sahip olduğu MSC Meraviglia, MSC'nin genişleme ve gelişiminin ikinci aşamasında (Haziran 2017) başlatılan ilk kruvaziyer gemisiydi ve bu sefer bu gemiyi alabildiğim için gerçekten şanslıydım. Tonajda (168.000) beşinci Big Mac olarak bilinen, 315 metre uzunluğunda, 65 metre yüksekliğinde ve 43 metre genişliğinde 4.500 yolcu ve 1.536 kişilik mürettebat taşıyabilir.
Isınmak için resmi bir resim çalın. . .
MSC rezervasyon yöntemi ile ilgili olarak: Bu sefer resmi rezervasyonu seçiyorum, önce resmi web sitesinde https://www.msccruises.com/cn-cn/Homepage.aspx adresini kontrol edin, yolcu gemisinin saatini ve biniş yerini seçin ve ardından 4006165216'yı öğrenmek için müşteri hizmetlerini arayın. Şu anda, Çin'de MSC yolculukları için rezervasyon yaparken, resmi rezervasyon yöntemi şu anda yalnızca bu numarayı aramaktır. Seyahat planını onaylamak için müşteri hizmetlerine danıştıktan sonra, seyahat planını ve ödemeyi onaylamak için e-postayı alın.
Ödeme yapıldıktan sonra, feribot biletleri, biniş talimatları, önlemler vb. Dahil olmak üzere bazı postalar alacaksınız. Pasaport anasayfasının ve vize sayfasının bir kopyasını önceden hazırlamanız tavsiye edilir, çünkü bazı kruvaziyer bölgeleri pasaportların uğrak limanında güvenlik ve gümrük işlemleri için kullanılmasını gerektirir.Bu sefer uğrak limanımız Schengen bölgesinde olduğu için pasaportu teslim almadık. . Herkese kendi terliklerini getirmelerini hatırlatın, bunlar teknede verilmiyor, büyük plaj havlusu ve mayolar var.Akdeniz iklimi güzel, güvertede yüzmek ve güneşlenmek de çok keyifli.
Bilet belgesinde, ikisinin büyük bagajın tutacağına bağlanması gereken birçok sayfa vardır (uçakta check-in yaparken etikete benzer) Büyük bagaj, mürettebat tarafından gemiye gönderilir ve her kabin kapısına taşınır. Prosedür, gemide güçlü işlevleri olan kişi başına bir karttır.Kart üzerinde kişisel bilgiler bulunacaktır (açık kapı, tüketim, randevu, gemiye biniş ve iniş belgeleri) Kişi başı günlük 10 Euro hizmet ücreti alınacaktır, bu nedenle gemiye bindikten sonra Bir kredi kartını bağlamak veya nakit para yüklemek için. Planın başlangıcında biraz yardım almanızı umuyorum.Rezervasyon sonrası alınan MSC Akdeniz Yolculuğu Pratik El Kitabı daha detaylı bir tanıtım yapacaktır. Binişten sonraki sürpriz, benim ayak izlerimi takip et ve bunu seyahat notlarında yaşa!
Jungfrau Rehberi
Ana etkinlik "Jungfrau" burada ... Jungfrau, 4158 metre rakımı ve 18 kilometre açıklığıyla "Avrupa'nın Çatısı" olarak biliniyor.
[Anahtar Noktalar] Strateji: Interlaken Ost'tan Jungfraujoch'a giden trene binmeniz gerektiğinden, onu ortada iki kez değiştirmeniz gerekir Deneyimsiz öğrenciler için kafanız karışabilir. Burada trafiği çözeceğim. Jungfrau'ya gitmek istiyorsanız, önceden plan yapabilirsiniz.
Bu haritanın pozitif yönünün güney olduğuna dikkat edin! ! !
Interlaken Ost'tan hareketle Jungfrau'ya giden iki rota var, süre 2 saat
Rota I: Interlaken Ost Grindelwald [transfer] Kleine Scheidegg [transfer] Jungfraujoch
Rota II: Interlaken Ost Lauterbrunnen Wengen [Transfer] Kleine Scheidegg [Transfer] Jungfrau İstasyonu ( Jungfraujoch)
Bunlar arasında, (Interlaken Doğu İstasyonu Grindelwald) veya (Interlaken Doğu İstasyonu Wengen) SWISS PASS bulundurmak için ücretsizdir.Son iki güzergah özel şirketlerdir ve ek bilet satın almaları gerekir. Geçiş% 25 indirimli olabilir.
Yol boyunca farklı manzaraların tadını çıkarmak için dağda yukarı ve aşağı bir rota seçmeniz önerilir. Dağa çıkmak için II. Yol'u ve dağdan aşağıya Yol I'i seçtim çünkü yokuş aşağı plan en güzel Grindelwald kasabasında (Grindelwald) durmak.
Aslında, o kadar çok, kendiniz deneyimlemeniz önerilir, Kalabalığı takip edin, araba bulamamaktan korkmayın
Interlaken Milano trafik rehberi
Artık SWISS PASS'ı satın aldığınıza göre, onu en iyi şekilde kullanmalısınız. İsviçre'den Milano'ya nasıl gidileceğine gelince, eşekarısı yuvası hakkında bazı rehberler de okudum. Seçilen son rota: Interlaken Ost Spiez [transfer] Brig [transfer] Milano (milan)
Brig, İsviçre'nin güneyinde bir sınır şehridir ve İtalyan dili bölgesine aittir.Burada SWISS PASS kullanılır. Önceden İtalyan Demiryolları'nın resmi web sitesinden Brig'den Milano'ya tren bileti satın aldım Tren 19: 44'te kalkıyor ve bu yaklaşık iki saat sürüyor, bu da masrafların bir kısmını kurtarabilir.
Referansınız için önceden satın alınan tren biletlerinin ekran görüntüleri.Çok paniğe kapılmadan Jungfrau'ya bir gün sonra Milano'ya gidebilirsiniz.
Not: Bazı arılar, SWISS PASS ile kuzey İtalya'daki küçük bir şehir olan Domodossola'ya bir araba götürebileceğinizi ve oradan Milano'ya bir bilet alabileceğinizi, çünkü Brig'den transfer yapmanız gerektiğinden, başka seçeneğim olmadığını belirtti. Bu planı şahsen deneyimlediniz mi merak ediyorum?
Muhteşem bölme çizgisi
1. GÜN:
1 Ekim Ulusal Gününde, yaklaşık iki aylık planlama ve bir aylık beklemenin ardından nihayet yola çıktım ve tüm güzergah nispeten kolaydı. Handan'dan hareketle, Pekin Batı Tren İstasyonu'ndan, Batı İkinci Çevre Yolu ve Kuzey İkinci Çevre Yolu boyunca havaalanı otobüsüne binin. Pekin'in Ulusal Gün boyunca çok sıkışık olacağını düşündüm. Sonuç beklenmedik bir şekilde pürüzsüzdü. Başkent Uluslararası Havalimanı'na saat 13: 00'te vardım. Tam kararında.
Pekin Başkent Uluslararası Havaalanı
Aileme destekleri için teşekkürler, bırakın eşim ve ben bir balayı gezisi düzenleyelim, gidelim!
Check-in yaptıktan sonra, Çin yemeklerini uzun süre yurtdışında yiyememek için Çin fast food "gerçek kung fu" yemeye gittim, çok özlerdim. Güvenlik kontrolünü başarıyla geçtikten sonra, ilk şey elbette "Sunshine Gümrüksüz Satış Mağazası" nda alışverişe gitmek!
Uçak saat 16: 50'de kalktı, Hong Kong üzerinden geçti ve sonra Zürih'e ulaşması yaklaşık 12 saat sürdü. Eşim yemeğini bitirdikten sonra uçağa bindikten sonra yedi veya sekiz saat uyudu. Benim gibi oturmak gibi değil. Uyuyamayanlar için ekonomi sınıfında uzun mesafeli uçuş gerçekten bir eziyettir.
DAY2:
2 Ekim sabahı, Zürih yerel saatiyle saat altıdan fazla bir saatte uçak, gece gündüz pek dinlenemeyen, yorulmadan ve bir sonraki yolculuğun beklentileriyle dolu olan Zürih Havalimanı'na zamanında indi.
Zürih Havaalanı
Uçaktan indiğinizde ilk yapacağınız şey gümrükten geçmek. İtalyan vizesi aldığım ve İsviçre'ye girdiğim için hala biraz gergin hissediyorum. Gümrük görevlileri bazı basit sorular soracak, örneğin: buraya gelme amacı, özel konaklama Çin'e ne kadar süreyle, ne zaman ve nerede dönülür vb. Sorgulamaya çok sistemli bir şekilde "Balayı Gezisi" diye bir cümle ekledim, hemen gülümsedi ve tebrik ederek ülkeye sorunsuz girdi.
Gümrükten geçtiğim an, Avrupa kıtasına resmen ayak bastığım anlamına geliyordu ve gerçekten heyecanlandım.
Tabelayı takiben bagajın alındığı konveyör bandına geldim. Konveyör bandı şu anda çalışmıyordu. İlk olarak, Xiaotangtang videomuzla bir süre konuşmak için havaalanı WIFI'sını kullanın. Bebek gerçekten çok iyi, hiç ağlamıyor, dede ve büyükanne ile. Ben de evde çok mutluyum. Bu sefer arama kartını hızlı bir şekilde takmak için kullandım ve basit bir ayardan sonra SWISS sinyalini ve 4G'yi bağladım.
Bir süre sonra, bagaj karuseli yuvarlanmaya başladı ve kısa süre sonra iki kutusunu aldı. Burada ufak bir kaza oldu, bagajımı sürüklerken bir sorun olduğunu hissettim, sadece büyük çantanın evrensel tekerleklerinden birinin kırıldığını gördüm.Havalimanı servis masasını aradıktan sonra tamir edemedim.İyi bir çözüm yok ve biraz kayboldum. . Kötü kutuyu sürükleyip trenle Zürih şehrine gitmek zorunda kaldım. Havaalanından ayrıldıktan sonra yolu ve havaalanının tren istasyonunu geçtim. Zürih'te sabah biraz soğuktu, bu da ekim ayında kendimi küçük bir kış hissettirdi. . Trenle birkaç dakika sonra Zürih Tren İstasyonuna vardım, tren istasyonu çok büyük ve geniş bir alışveriş alanı var.Burada bir bavul dükkanı buldum, aynı büyüklükte bir bavul aldım ve değiş tokuş yaptım. Vardığımda 100 harcadım. Daha fazla İsviçre frangı var ama yolculuk sırasında her şeyin yolunda gitmesi imkansız, küçük bir bölüm de özel bir tat.
Yeni bir valiz değiştirildi ve bagajın tren istasyonunda saklandığı bir yer bulundu. İki kutu, güne göre hesaplanan iki dolap gerektirir. Büyük olan 9 İsviçre ve küçük olan 7 İsviçre. Bugün Lucerne'de yaşamak istediğim için sadece uzun süre Zürih'te olacağım, bu yüzden bagajımı saklamam gerekiyor. Hafif toplayın ve Zürih kaçışına başlayın! ! !
Zürih Ana İstasyonu
Zürih tren istasyonunun dışında sabahın erken saatlerinde sokakta kimse yok
Zürih
İsviçre elbette her türlü pahalı saattir
Zürih
Gözlerden uzak sokak
Zürih Katedrali
Zürih Katedrali
Zürih Gölü
Zürih Gölü
Zürih Gölü
Zürih Gölü
İsviçre'deki sevimli çocukları görünce Xiaotang'ımızı çok özledim.
İsviçre Ulusal Müzesi
SWISS PASS, İsviçre Ulusal Müzesi'ni ücretsiz olarak ziyaret edebilir.Çoğunlukla Neolitik Çağ'dan modern çağa kadar İsviçre'nin tarihini ve kültürünü toplar.Dil engelleri nedeniyle bilgi çok sınırlıdır. . .
İsviçre Ulusal Müzesi
Pek çok çocuk müzeye ülkenin tarihini ve kültürünü incelemek ve öğrenmek için geliyor
İsviçre Ulusal Müzesi
Avrupalılar için öğle yemeği çok basit, Örneği takip edelim ve öğle yemeğimizi geçirmek için COOP süpermarketinden fast food alalım.
Lucerne'de rezervasyonu yapılan otel check-in için saat 15: 00'te müsait.Yolun ilk bölümünde manzaranın tadını çıkarmak için saat 2'de Zürih'ten treni seçtik.
Tren saat 14: 49'da Lucerne'ye zamanında geldi.Rezervasyon yapılan Alpina oteli, tren istasyonuna sadece üç dakika uzaklıkta ve konumu mükemmel. İsviçre'deki oteller, oldukça insancıl olan yerel ulaşım için otobüs bileti verecek. Ancak SWISS PASS'a sahip olmak her şeyi çözdü.
Lucerne
Kısa bir dinlenmeden sonra, tren istasyonunun karşısındaki feribot terminaline geldik.Lucerne için özel bir plan yok. Check-in yapılacak iki yer sadece Carl Covered Bridge ve Sad Lion. Swiss Pass ile gemi yolculuğu da ücretsizdir, bu yüzden kayıp olmasın. Bu yüzden teknelerin nerede olduğunu görmek için iskeleye gittim. Neyse ki tekne 16: 12'de kalkıyor ve Lucerne Gölü'ndeki birkaç küçük kasabada duracak. Weggis'te inip kasabayı dolaşmayı seçtik!
Lucerne Gölü
Akşam gökyüzü yavaşça batıyor, ancak Lucerne Gölü'nün suyu da koyu mavidir.
Wiggis
Wiggis
Rigi Dağı
Sürmek için başka bir ücretsiz teleferik var! ! !
Rigi Dağı
Böyle bir teleferikle ilk kez karşılaşıyor ve bir korsan gemisi teleferiğinin cazibesini hissediyorsunuz! ! !
Rigi Dağı
Teleferiğin sonunda çok lüks bir kaplıca oteli var.Yükseklik gittikçe alçalıyor, sıcaklıklar alçalıyor, giysiler çok ince ... Dağın tepesine küçük treni götürmek yerine teleferiği daha erken indirmeye karar verdik.
Rigi Dağı
Wiggis
Weggis'teki insanlar çok sessiz, hadi aerobik aktiviteleri yapalım. Akşam 7; 10 numaralı tekneyi Lucerne'ye geri götürün. Gece çökünce Carl Kaplı Köprü'nün gece görüntüsünü biraz hissettim ve dinlenmek için otele geri döndüm ve bu gün hiç yorulmadan çok yürüdüm.
Wiggis
GÜN3:
Lucerne'de sabah güneşi parlıyor ve güne iyi bir başlangıç. Yıkandıktan sonra kahvaltı yapmak için otelin restoranına gittim.Çinli tur gruplarının ilk dalgasıyla karşılaştım.Milli gün boyunca Çinliler her yerdeydiler, haha. Bugün Lucerne'de yarım gün geçirdim, kahvaltı yaptım, Carl Covered Bridge'i geçtim ve eski Lucerne kasabasına girdim. Yavaş bir yürüyüşe başladım. Saat 10 idi ve caddenin iki yanındaki dükkanlar birbiri ardına açıldı.
Otel Alpina
Gün boyu enerji dolu besleyici kahvaltı
Carl Kapalı Köprü
On dakika sonra "Ölen Aslan Heykeli" heykeline geldik.Yakında tur grupları için özel olarak tasarlanmış bir meydan var. Bu zaman dilimi, tur gruplarının check-in yapması için en yoğun zaman olacağı tahmin ediliyor. Çin Dalgaları, Güney Kore ve diğer gruplar heykele gelerek aceleyle 5 dakika fotoğraf çektikten sonra aceleyle oradan ayrıldı.
Seyahate başladıktan sonra zaman zaman yerli turistlerin sürü modeli ile ilgili haberleri okudum ve burada biraz deneyimim var.
Ölen aslan heykeli
Orada kimse yokken acele et ...
Otel saat 11'den önce kontrol edildi, göl boyunca geri yürüdük, durduk ve gittik ve güneş sıcak ve rahattı.
Lucerne Gölü
Lucerne Gölü
Lucerne Gölü
Check-out işlemlerini tamamladıktan sonra, Lucerne Tren İstasyonu'na gelin ve ünlü "Altın Geçiş Treni" ne binmek için bekleyin.Golden Geçiş Treni, Thun Gölü, Brienz Gölü ve Lucerne Gölü ile İsviçre'nin en güzel göllerini birbirine bağlar. Büyüleyici demiryolu hatları. Merkezi İsviçre'nin Almanca konuşulan bölümünde yer alan antik Lucerne kentini, güneybatı'nın Fransızca konuşulan bölümündeki zarif göl kenarı kenti Montrö ile birleştirir. Parlak göller, görkemli Alpler, sakin otlaklar, güzel üzüm bağları - renkli manzaranın tadını çıkarabilirsiniz.
Gözünüzü kırpmayın, Altın Geçiş Treninin yolunu takip edin ve sizi masalsı bir dünyaya götürün
Altın Geçiş Ekspresi
Altın Geçiş Ekspresi
Altın Geçiş Ekspresi
Altın Geçiş Ekspresi
Longjiang Kasabası
Güzel göl ve dağlar insanların oyalanmasını sağlar
Longjiang Kasabası
"Ahşap ev, yeşil çimen, göl, dağ" entegre edilmiştir
Altın Geçiş Ekspresi
Tren yolculuğu yaklaşık iki saat sürüyor, yol boyunca güzel manzara nedeniyle trenden inmek ne kadar sürer diye düşünmüyorum.
İsviçre trenleri, bir otobüs kadar rahat olan noktadan noktaya. Lucerne'nin treni sadece Interlaken OST'ye gitti ve pişman oldu. İnip Interlaken WEST'e giden başka bir otobüse bindik. Haritadan, WEST, rezervasyon yapılan otele daha yakındır. Interlaken'deki otel rezervasyonu için fiyat ve yerel gelenekleri göz önünde bulundurarak tren istasyonundan uzakta bir otel seçtim, yaya olarak yaklaşık 20 dakika sürüyor Eşim ve ben Interlaken sokaklarında bir kişi ve bir valiz yürüyoruz. Lane, ara sıra tepede yamaç paraşütçülerini görebilirsin ve kendini yorgun hissetmezsin.
Sischen Otel
Bugün burada yaşamaya değer, birkaç adım daha, çok karakteristik bir dağ evi, Hirschen Hotel'in 16. yüzyıldan kalma bir simge yapı olduğu söyleniyor.
Sischen Otel
Sischen Otel
Sischen Otel
Bu oteli gerçekten tavsiye ederim, fiyat çok yüksek, özellikle ahşap evin atmosferini deneyimlemek için. Daha sonra Google Haritalar'dan 104 numaralı otobüse binerek otelin önünden direkt olarak Inerlaken Ost'a gidebileceğimi öğrendim.Sadece 10 dakika sürüyor, otobüs yarım saatte bir hareket ediyor ki bu çok dakik.
Inerlaken, batısında Thun Gölü ve doğusunda Brienz Gölü ile "iki göl arasında" anlamına gelir. Kısıtlı süre nedeniyle Brienz Gölü'ne varmadan önce gitmeye karar verdik, daha erken giriş yaptık. Inerlaken Ost İskelesi'ne yürüyüp Brienz'e tekneyle gitmeyi seçtik. Yarın Jungfraujoch'a tren bileti almak için önce Ost istasyonuna gittik ve bagaj depolama alanını kontrol ettik. Tren istasyonunun yeraltı geçidinden geçerek iskeleye ulaştınız. Yine büyük bir manevi patlama oldu. Bir tekne tam yola çıkmak üzereydi. Acele etmek biraz muzafferdi! ! !
Brienz
Brienz Gölü yeşil bir dokunuş
Brienz
Geceleri gökyüzünün kasvetli olacağını hissediyorum
Brienz
Brienz
Brienz
Brienz'de kısa bir dönüşten sonra gökyüzü yavaş yavaş kararmıştı, bu yüzden treni Interlaken'e geri götürmeye karar verdi. OST tren istasyonunun karşısında büyük bir COOP süpermarket var.Biraz atıştırmalıklar aldık ve 104 numaralı otobüse binerek otele geri döndük.Otelin yakınında bir lokantada kebap Türk kebabı vardı, Milano'da her hafta süpermarkete giderdim. Hepsinin bir kez yenmesi gerekiyor.
Pizzeri X-port
Xischen Hotel'in 104 numaralı önündeki dükkan çok hesaplı ve lezzetli! ! ! Dükkanın adı "Pizzeria x-port". Kebabın fotoğrafını çekmeyi unuttum. Bir anı oluşturmak için bir resim koyun.
DAY4:
Bugünün programı oldukça sıkı, önce Jungfraujoch'a gitmelisin, sonra akşam Milano'ya giden trene binmelisin, bu yüzden erken kalkıp kahvaltı yaptım ve kabine veda ettim.
Sischen Otel
104 otobüs durağı işareti bekliyor
Otobüs hala çok dakik ... Bugün hava güzel olacak gibi görünüyor.Neyse ki Jungfraujoch güneşli olmalı ve yuvarlanan karla kaplı dağları görebiliyorsunuz ve hatta Almanya'daki Kara Orman'ı bile gözden kaçırabilirsiniz.
Interlaken Ost'a vardıktan sonra önce valizleri saklayın.Bu sefer iki valiz koymak için sadece 7 İsviçre frangı büyüklüğünde bir saklama dolabı gerekiyor. Bagajımızı kurtardıktan sonra Jungfrau'ya giden trene bindik.
Wengen
Dağa çıkmak için Wengen'i seçiyoruz
Jungfrau
Trende çekim yapmanın etkisi pek iyi değil Burada manzaranın katmanlaşmasını yaşayabilirsiniz: ahşap evler, yeşil çimen, dağlar ve kar hepsi aynı resmin içinde!
Jungfrau
Dağın tepesine ulaşın! ! ! Önce küçük dağları görmek için asansörü izleme platformuna götürün.
Jungfrau
Avrupa'nın çatısında "Avrupa'nın Zirvesi"
Jungfrau
Jungfrau
pamuk şeker
Jungfrau
Jungfrau
Ekim ayında hala bol güneş ışığı var Güneş gözlüğü ve güneş kremi gerekli Alnım güneş yanığı oldu.
Jungfrau
Jungfrau
Jungfrau
Jungfrau
İleri tırmanmak için hala uzun bir yol var, öğleden sonra neredeyse saat 3, çünkü Milano'ya giden trene yetişmemiz gerekiyor, geri dönmemiz gerekiyor.
Jungfrau
Jungfrau'nun 100 yıllık tarihini anmak için inşa edilen "Alpine Shock" adlı dairesel gezinti yolundan geçerek Jungfrau hakkında daha sezgisel bir anlayışa sahip olabilirsiniz. Dağın kuzeyine gelin ve Almanya'daki Kara Orman'a bakın. Ulusal bayrakla fotoğraf çekmek için sıraya girmeniz gerekiyor, bu yüzden zaman nedeniyle bir fotoğraf çekmeniz yeterli.
