Babanın neslinde çita nerede vardı? 6 koltuklu CS9, yüksek profilli rakipler
Hunan'dan gelen çita arabaları, ebeveynleri veya hatta daha eski nesillerin askeri üretim veya bazı hafif arazi araçları olduğu izlenimine sahip olabilir. Ancak mevcut genç nesil için Cheetah'ın itibarı, SUV alanında en çok bilinen Cheetah modeli olan CS10 gibi fena değil. Bu yılki Şangay Otomobil Fuarı'nda Cheetah bu ısı dalgasından yararlandı ve daha küçük CS9'u piyasaya sürdü. Sadece tasarım dikkat çekici olmakla kalmadı, aynı zamanda "i-SUV" olarak da adlandırıldı. Performans nasıl?
Önemli Noktalar:
1. Fiyatı 7.68-11.68 milyon yuan
2. 2 + 3 + 1 koltuk düzenini benimseyin
3. 1.5L + CVT gücü
4. Akıllı multimedya sistemi
Yüksek görünüm, iyi tasarım anlayışı
Cheetah CS10'un, markanın kentsel SUV'lar alanında tonalitesini şekillendirdiği ve mevcut CS9 için de iyi bir temel oluşturduğu söylenebilir. Genel olarak, CS9'un görünümü, çok beğenilen bazı CS10 tasarım öğelerinin devamı ve küçük bir SUV'nin genç ve dinamik atmosferini vurgulamak için birçok benzersiz çizgi ve ayrıntı eklenmesi de dahil olmak üzere aynı sınıftaki üst seviyeye aittir.
431518401650mm gövde ölçüsü aynı sınıftaki üst-orta seviyeye aittir ancak tasarım nispeten büyüktür. 2600 mm'lik dingil mesafesi, rakiplerine benzer şekilde orta seviyede. Bu nedenle CS9, "vücut şekli" rotasını almıyor, ancak yerli tüketicilerin tercihlerini kavrayan birçok krom kaplamalı dekorasyon da dahil olmak üzere tasarımıyla kullanıcıları kendine çekiyor. Ek olarak, iyi LED gündüz sürüş ışık kaynağı ve standart anahtarsız giriş ve tüm sistemin tek tuşla çalıştırılması, kullanıcılara iyi bir izlenim verir.
İç tasarım daha genç
CS9'un içi, CS10'dan daha özlü yeni bir tasarıma sahip ve düğmelerin düzeni ve şekli oldukça iyi. Dahası, konfigürasyon seviyesi oldukça yüksektir Yukarıda bahsedildiği gibi, 80.000'den az giriş seviyesi modeller bile standart olarak tek tuşla çalıştırma ile donatılmıştır. Ortadan yükseğe modellerin panoramik sunroof ve 12 inç merkezi kontrol geniş ekranı öne çıkan özelliklerdir.
"Büyük ekran çağı" trendi altında, CS9'un merkezi kontrolü yalnızca büyük ve basit olmakla kalmaz, aynı zamanda araçtaki düğmelerin düzenini daha özlü hale getirmek için birçok araç içi işlevi entegre eder ve ayrıca araç içi İnternet erişimi de dahil olmak üzere Araçların İnternet işlevlerini entegre eder (üreticilerden ücretsiz destek) Ağ), uzaktan kurtarma vb.
CS9'un uzaktan araç kilit açma, kilit açma, aracı çalıştırma, klimayı çalıştırma ve cep telefonu uygulaması ara bağlantısı aracılığıyla aracın yerini değiştirmeyi çok pratik ve kullanışlı bir şekilde gerçekleştirebildiğini belirtmek gerekir. Bir araba, herhangi bir mobil uygulamada oturum açılarak kontrol edilebilen bir kimliğe karşılık gelir.
6 kişilik 2 + 3 + 1 oturma düzeni
Fiyat karşılaştırmasıyla ilgili ilginç olan şey, CS9'un 6 kişilik bir 2 + 3 + 1 düzeni kullanması ve üçüncü sıranın ayrıca bağımsız yastıklı küçük bir koltuğa sahip olmasıdır. Sadece çocukların rahat bir şekilde sürmesi uygun olsa da, aynı zamanda araç personelinin yüklediği fonksiyonun bir genişlemesidir ve koltuk başlığı da güvenliği sağlamak için yeterlidir. Üstelik ön ve ikinci sıradaki boşluk da çok iyi, özellikle ikinci sırada, sırtlık açısı ayarlanabiliyor ve bacak aralığı cömert, daha rahat bir oturma pozisyonuna ayarlanabiliyor.
Bu nedenle, CS9'un gövde boyutu görece tatmin edici olmasına rağmen, iç mekanın gerçek performansı yine de hatırı sayılırdır, ister çalışma alanı ister depolama alanı olsun, özellikle bariz bir eksiklik yoktur.
Güç eşleşmesi: 1.5L doğal emişli + CVT / 5MT
Küçük bir deplasmanlı süper şarjlı ortamda, Cheetah CS9 erken aşamada 1.5L doğal emişli bir güç başlattı.Bu, doğal olarak süper şarjlı modellerden daha az baskındır, ancak pürüzsüz ve ustalaşması kolaydır. Motor elektronik kontrollü çok noktalı yakıt enjeksiyonu kullanır ve terk edilmiş bir sirkülasyon sistemi ile donatılmıştır.Emisyon ve yakıt tüketimi açısından iyi performansa sahiptir.Ayrıca Bunche'nin CVT sürekli değişken şanzımanı ile uyumludur. 1.5T güç modellerinin ilerleyen dönemde piyasaya sürülmesinin beklendiği bildiriliyor.
Genel olarak, Cheetah CS9 size çok heyecan verici bir sürüş deneyimi sunmaz. Çoğu durumda, ılık bir tavırla çeşitli farklı yol koşullarıyla karşı karşıya kalır. Küçük yer değiştirme doğal olarak nefes alır. Doğal karakteri aynı zamanda bir şehir içi ulaşım aracı olarak kullanım için daha uygun olacaktır.Sağlam şasi ayarı, insanların onun mizacını anlamasını kolaylaştırır. Yakıt tasarruflu ve sürmesi kolay CS9'un en büyük özellikleridir.
Ek olarak, CS9'un süspansiyon özelliği aynı seviyedeki ana akım ön ve arka burulma kirişlerini benimser, ancak ticari alandaki geçmiş deneyimler ve İngiliz şirketiyle yapılan ortak ayar sayesinde, süspansiyonun genel performansı yeterince iyi, oldukça sağlam ve iyi bir konfora sahip Seks.
sonuç olarak:
Günümüzde gençler görünüşe bakmanın yanı sıra İnternet özelliklerini de seviyorlar. Cheetah CS9, gençlerin sevdiği bir şekle sahip ve konfigürasyonu da çok zengin, İnternet erişimi ve geniş alanla birleştiğinde çok rekabetçi hale getiriyor. İşin püf noktası, fiyatın pahalı olmaması ve 76.800'lük başlangıç fiyatının tadını çıkarabileceğiniz çok sayıda konfor yapılandırması var. Aslında, CS10'dan beri Cheetah, markanın benzersiz genç yanını aktif olarak gösteriyor ve mevcut CS9'un görünüm ve teknolojik konfigürasyon açısından hiçbir sorunu yok.Tek endişe güç, ancak gelecekteki turboşarjlı güç. Gelirken, ürün gücü daha kapsamlı olacak. Mevcut 1,5 litrelik güç modeli aslında genç kullanıcılar için bir zevktir, yapılandırma ve maliyet etkinliği arayan ve yüksek güç gerektirmeyen kullanıcılar için uygundur. Daha tutkulu bir şekilde sürmek istiyorsanız, 1,5T beklemelisiniz.
