Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'nın gümrük tarifeleri koymasının ardından, Çin'in ilk yük gemisi geldi: yüksek tarifeler ve artan emtia fiyatları, faturayı ödüyor ...

Video yükleniyor ...

(CCTV Finans "İlk Kez" sütunu) Amerika Birleşik Devletleri'nin Çin'e ek tarifeler koymasının ardından, yeni tarifeler alan ilk Çin kargo gemisi resmi olarak bir ABD limanına ulaştı ve analistler, kargo gemilerindeki lastik lastiklerden diş ipi çubuklarına kadar her şeyin Amerikan ailelerine ekstra para getireceğine inanıyor. harcama.

Bu gemi, Amerika Birleşik Devletleri'nin son zamanlarda Çin'e gümrük vergisi koymasının ardından Amerika Birleşik Devletleri'ne gelen ilk kargo gemisi olup, lastik, televizyon ve mobilya gibi malları taşıyor. Bu mallar kamyonlara aktarılıyor ve ardından Amerikalı tüketicilere satılıyor. Öyleyse daha yüksek tarifeleri kim ödüyor?

CNBC muhabiri Jane Wilson: İşte bir örnek. O gemide Çin'de üretilmiş 72.000 paket diş ipi çubuğu vardı. Tarifeler uygulanmadan önce, fiyat paket başına 42 sentti ve şimdi 48 senti aşıyor. (Bu gemide) Hafif diş ipi çubuğu (öncekinden daha yüksek) 4.000 doların üzerinde.

California Long Beach Limanı İcra Direktörü Mario Cordero: Örneğin, Amerikan ayakkabı ve konfeksiyon endüstrisi her gün yaklaşık 40 milyar ABD doları zarara uğrayacak.

ABD'li ekonomi analisti Steven Ferrell, tarifelerdeki artışın Amerikan ve Çinli şirketler üzerindeki baskıyı artıracağını ve Amerikan şirketlerinin ödemesi gereken maliyetlerin fazla olmadığını söyledi.

Steven Ferrell, Amerikan Ekonomi Analisti: Başkan Trump, ABD'li ithalatçıların yeni tarifelerin sadece% 4'ünü, Çin'in kalan% 21'ini üstlenmesi gerektiğini söyledi. Bana göre gerçekler tamamen zıt.

New York Merkez Bankası'ndaki ekonomistler, bu yıl içinde tarifelerdeki değişikliklerin her ABD hanesine ortalama 800 ABD dolarına mal olacağını, ancak maliyetlerin çoğunun tarifelerin kendisinden değil, ABD şirketlerinin tedarik zincirini ayarlaması için yeni harcamalardan kaynaklanacağını tahmin ediyor. .