150.000-200.000 bütçeli ev SUV Tiguan mı yoksa Tuyue mu?
Netizenlerin Soru-Cevap sütununda, profesör mini programda cevaplamak için Araba Soruları Oyna'da 6 soru seçecektir. Araba satın alma veya araba kullanımıyla ilgili herhangi bir sorunuz varsa, araba soru mini programını oynamak için lütfen aşağıdakilere tıklayın. Güçlü bir teknisyen sizin için cevap verecektir!
Bu yüzden bugün profesör yukarıdaki soruları cevaplayacak!
Bu kuşkusuz tavuk kafaları ve anka kuşu kuyruklarının seçimi ile ilgili bir sorudur.A3'ü seçmeden önce yüzü kurtarmayı düşünmediyseniz, bu bir yalan olmalı. Bununla birlikte, en düşük A3'ü seçmek de nispeten feda edilecektir.Örneğin, A335TFSI agresif versiyonu Civic 220TURBO premium versiyonuna göre daha az ters görüntü, sabit hızda seyir, değişken direksiyon oranı, sunroof, anahtarsız giriş / çalıştırma, deri koltuklara sahip. Koltuk, ön koltuk elektrikli ayarı, GPS ve ön sis lambası. Bakım masraflarının ve sigortanın en azından yarı pahalı olacağını da belirtmiyorum.Yakıt için A395'in üzerinde benzin kullanmalı, Civic ise 92'nin üzerinde. Bu ek maliyetler kabul edilebilirse, daha iyi kullanım ve daha sağlam bir şasiye sahip A3 en iyi seçiminiz olacaktır.
Ralink'in görünümü sportif ve modaya uygun, ancak gerçekten dışarı çıktıktan sonra, bu arabanın saf bir aile arabası olduğunu göreceksiniz. Ralink her yönüyle Toyota'nın özelliklerine sahiptir. İnsanların düşündüğü şey "dayanıklı" .. Güvenilir bir motor ve sağlam gövde malzemeleri ile 200.000 hatta 300.000 kilometre yol almak sorun değil. Ancak şu anki Ralink kuşağı gerçekten biraz "eski" ... Yeni nesil Ralink bu yıl 20 Mayıs'ta piyasaya sürülecek.Yeni veya eskisini almak isteyip istemediğinize karar vermek için çok geç değil.
Normal versiyonla karşılaştırıldığında Redline modeli, çok sportif olan özel bir renk şemasına ve tasarıma sahiptir. Ancak 320T, insanlara güç açısından çok fazla "sportif" his vermeyen 1.5 litrelik bir motor kullanıyor. Ve konfigürasyon açısından, sadece yeterli seviyededir, yani hayattaki ilk otomobil olarak, Cruze'yi gerçekten seviyorsanız, o zaman onu seçmekte yanlış bir şey yoktur.Sadece büyük bir indirimden hoşlanıyorsanız, aynı fiyata seçim yapabileceğiniz birçok model var.
Aslında, profesörün tavsiyesi olmadan, kendinize zaten iki aday verdiniz. Ancak, profesör burada Tiguan'ı tavsiye etmiyor.Sadece uzun zamandır güncellenmemiş değil, aynı zamanda iç tasarım da çok geri kalmış ... Tavsiye etmeye değer tek nokta önemli fiyat indirimi olabilir. Tuyue farklı. 2018'de piyasaya sürülen yeni bir model olarak, MQB platformuna dayalı olarak inşa edildiğinden, aracın birçok konfigürasyonu nispeten yüksek. Arka alan kesinlikle yeterince büyük, tek pişmanlık orta katın daha belirgin olması. Dolayısıyla bu iki model arasında Tuyue kesinlikle ilk tercihtir.
Kendine ait marka SUV pazarında, H6, uzun süredir kendine ait marka SUV satışlarının şampiyonu pozisyonunda oturmak için dengeli güç ve iyi bir üne güveniyor. Ama aynı zamanda, RX5 aynı zamanda potansiyel bir "kara at". İki modelin nasıl seçileceği insanları gerçekten çok üzecek. Ancak profesör bunu sizin için özetledi: Ana koşulan ülkeye ve yüksek hıza göre manuel şanzımanın ilk tercihi, otomatik şanzımanın fiyatı daha pahalı ve fiyatı da yüksek değil. O zaman yakıt ekonomisi açısından, RX5 en iyi seçim olacaktır.Yeni H6, yakıt tüketiminde büyük gelişmeler kaydetti, ancak genel karşılaştırma hala neredeyse anlamsız. Bununla birlikte, RX5'in şikayet etmeye değer bir noktası var, yani süspansiyon, tek başına sürerken özellikle zor ve tamamen yüklendiğinde rahatlıyor.
Sportif bir tarz olarak Festa, rakiplerini başından beri kompakt spor otomobiller için referans Civic olarak belirledi. Tasarımın görünümü gerçekten farklı Etkili "yayın balığı ağzı" ön yüzü bazı tüketiciler için kabul edilemez ve bazı tüketiciler bunun çok güzel olduğunu düşünüyor. Bununla birlikte, otomobilin en büyük özelliği gücüdür.1.6T yüksek güçlü versiyonu, aynı seviyedeki modellerde iyi performans gösteren maksimum 204 beygir gücü ve maksimum 265N · m tork ile aracın patlamasına izin verir. Eşleşen 7 vitesli kuru çift kavramalı şanzıman iyi ayarlanmış ve aracı düşük hızda takip ederken yalnızca ara sıra hayal kırıklığına uğramış hissediyor. Ayrıca bir Koreli otomobil olarak "yığın donanımı" günlük bir işlem olarak tanımlanabilir, temelde tüm pratik yapılandırmalar mevcuttur ve fiyatı çok yüksektir. Ama sonunda arkadaşlarınıza öneririm, araba almadan önce bir test sürüşüne çıkmalısınız ki bu arabanın ne istediğinizi anlayabilirsiniz.
Yukarıdakiler netizenler için bu soru ve cevabın tüm içeriğidir.Araba satın almakla ilgili herhangi bir sorunuz varsa, soru sormak için lütfen "Araba hakkında soru" uygulamasına tıklayın veya yorum alanına bir mesaj bırakın. Profesörler, teknisyenler ve netizenler olacak. Sorunu herkes için çözün! Ps: Makalenin sonunda profesör için aydınlatmayı unutmayın!
